[實(shí)用新型]一種高強(qiáng)度LED車燈連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721394557.3
• 申請(qǐng)日: 2017-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207364951U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇省德懿翔宇光電科技有限公司
• 主分類號(hào): F21S45/00
• 分類號(hào): F21S45/00;F21V23/00;F21V29/83;F21V23/06;F21V29/87;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 鎮(zhèn)江京科專利商標(biāo)代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

本實(shí)用新型的高強(qiáng)度LED車燈連接結(jié)構(gòu)，通過(guò)雙面補(bǔ)強(qiáng)板過(guò)渡連接LED光源柔性電路板與連接器，連接器由表面貼焊型改進(jìn)為臥式插件型，通過(guò)插腳與雙面補(bǔ)強(qiáng)板的插腳孔配合插接后焊接固定，能夠提高連接器可承受的拉拔力度；雙面補(bǔ)強(qiáng)板材料選取FR?4玻璃纖維環(huán)氧樹(shù)脂覆銅板，并設(shè)置若干散熱過(guò)孔，具有優(yōu)越的導(dǎo)熱性能，散熱效果好；LED光源柔性電路板長(zhǎng)度縮減，可以降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高強(qiáng)度LED車燈連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展與新能源推廣應(yīng)用，汽車制造領(lǐng)域中的照明燈具已經(jīng)逐步采用具有高光效、使用壽命長(zhǎng)、可靠性好的的LED固體照明取代原先的鹵素?zé)簟㈦瘹鉄?；LED汽車燈具具有環(huán)形、勺形等各種異形形狀，LED燈具的電路板需具有相應(yīng)形狀，以確保電氣連接可靠； LED燈具采用可以任意折彎的FPC柔性電路板來(lái)適應(yīng)異形、曲面形狀，較復(fù)雜的造型需使用多塊的FPC相互連接組合構(gòu)成，多塊FPC之間連接困難；傳統(tǒng)FPC一般通過(guò)導(dǎo)線焊接連接、板與板直接焊接連接或采用精密度較高的FPC連接器連接，溫升高，連接效果不好，性能不穩(wěn)定，成本高昂；現(xiàn)有技術(shù)中采用鋁基板作為FPC的補(bǔ)強(qiáng)，其散熱性能與支撐強(qiáng)度高，與鋁基板配合的FPC為單面板工藝，只能適應(yīng)表面貼焊的連接器插座，鋁基板補(bǔ)強(qiáng)通過(guò)雙面膠粘合FPC后通過(guò)鉚接工藝與燈具總成固定連接，多塊FPC之間通過(guò)線束與連接器插座的對(duì)插實(shí)現(xiàn)電氣連接，由于表面貼焊的錫膏、回流焊等工藝出現(xiàn)問(wèn)題，很多連接器會(huì)在試驗(yàn)中脫落，造成電氣連接斷路；通過(guò)補(bǔ)焊或者給連接器加錫雖然能夠增加連接強(qiáng)度，但是補(bǔ)焊后需對(duì)補(bǔ)焊部位進(jìn)行清潔處理，人工不確定因素多，生產(chǎn)效率低；通過(guò)多孔連接器來(lái)增加FPC接觸焊盤數(shù)量來(lái)提高連接器的抗拉撥強(qiáng)度，元件空間有限，成本高昂。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能夠提高FPC抗拉撥強(qiáng)度，導(dǎo)熱性能好，成本低廉的高強(qiáng)度LED車燈連接結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的高強(qiáng)度LED車燈連接結(jié)構(gòu)，包括LED光源柔性電路板，其特征在于：LED光源柔性電路板中部下方設(shè)置有雙面補(bǔ)強(qiáng)板，LED光源柔性電路板上設(shè)置有熱鉚孔，雙面補(bǔ)強(qiáng)板一端伸入LED光源柔性電路板下方，并設(shè)置有與LED光源柔性電路板上熱鉚孔位置、形狀相對(duì)應(yīng)的通孔，雙面補(bǔ)強(qiáng)板另一端為伸出LED光源柔性電路板的外端；LED光源柔性電路板上的電氣線路連接點(diǎn)位于LED光源柔性電路板中部，并向外凸出至LED光源柔性電路板邊緣外部；雙面補(bǔ)強(qiáng)板中部設(shè)置有電氣過(guò)渡連接段，電氣過(guò)渡連接段一端與LED光源柔性電路板邊緣外部的電氣連接點(diǎn)連接，另一端位于雙面補(bǔ)強(qiáng)板外端并設(shè)置有插腳孔；連接器底部設(shè)置有插腳，連接器插腳與雙面補(bǔ)強(qiáng)板插腳孔配合插接，并通過(guò)焊接與雙面補(bǔ)強(qiáng)板固定連接；連接器尾部設(shè)置有能夠與相鄰柔性電路板連接的線束；

所述連接器插腳與雙面補(bǔ)強(qiáng)板插腳孔插接后彎曲至90°后通過(guò)焊接與雙面補(bǔ)強(qiáng)板固定連接；

所述雙面補(bǔ)強(qiáng)板與LED光源柔性電路板接觸部位設(shè)置有若干散熱過(guò)孔；

所述雙面補(bǔ)強(qiáng)板與LED光源柔性電路板通過(guò)雙面膠粘接定位；

所述電氣過(guò)渡連接段與LED光源柔電路板的電氣連接點(diǎn)通過(guò)焊接固定連接；

所述雙面補(bǔ)強(qiáng)板材料為FR-4環(huán)氧玻璃布層壓板或玻璃纖維環(huán)氧樹(shù)脂覆銅板之一。

本實(shí)用新型的高強(qiáng)度LED車燈連接結(jié)構(gòu)，通過(guò)雙面補(bǔ)強(qiáng)板過(guò)渡連接LED光源柔性電路板與連接器，連接器由表面貼焊型改進(jìn)為臥式插件型，通過(guò)插腳與雙面補(bǔ)強(qiáng)板的插腳孔配合插接后焊接固定，能夠提高連接器可承受的拉拔力度；雙面補(bǔ)強(qiáng)板材料選取FR-4玻璃纖維環(huán)氧樹(shù)脂覆銅板，并設(shè)置若干散熱過(guò)孔，具有優(yōu)越的導(dǎo)熱性能，散熱效果好；LED光源柔性電路板長(zhǎng)度縮減，可以降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的高強(qiáng)度LED車燈連接結(jié)構(gòu)連接前結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的高強(qiáng)度LED車燈連接結(jié)構(gòu)連接后結(jié)構(gòu)示意圖；