[實用新型]一種減振器球鉸壓裝工裝

有效

• 申請號: 201721388000.9
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207326359U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 張勇
• 申請（專利權）人: 海門市鐵路機車車輛配件廠有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 諸炳彬

1.一種減振器球鉸壓裝工裝，包括機架（1），所述機架（1）上端沿豎直方向設有壓緊氣缸（2），所述機架（1）上設有工作臺（11），所述工作臺（11）上位于壓緊氣缸（2）的下方設有用于支撐減振器（3）一端的墊套（12），所述工作臺（11）上遠離墊套（12）一端設有支撐減振器（3）的支撐部，其特征在于：所述工作臺（11）上遠離機架（1）一端設有定位塊（111），所述定位塊（111）上滑移設有調節板（1112），所述調節板（1112）靠近減振器（3）一端設有傾斜面（1113）。

2.根據權利要求1所述的一種減振器球鉸壓裝工裝，其特征在于：所述定位塊（111）上設有若干貫穿槽（1111），所述貫穿槽（1111）沿豎直方向排列設置，所述貫穿槽（1111）貼合設置在所述調節板（1112）外側。

3.根據權利要求2所述的一種減振器球鉸壓裝工裝，其特征在于：所述墊套（12）的側面設有讓位部（121），所述讓位部（121）朝向減振器（3）設置。

4.根據權利要求1-3任一所述的一種減振器球鉸壓裝工裝，其特征在于：所述支撐部包括設置在所述工作臺（11）上沿減振器（3）長度的推板（13），還包括設置在所述推板（13）上用于承接減振器（3）遠離墊套（12）一端的承接塊（131）。

5.根據權利要求4所述的一種減振器球鉸壓裝工裝，其特征在于：所述推板（13）上設有滑板（132），所述承接塊（131）設置在滑板（132）上，所述推板（13）上設有供滑板（132）水平滑移的滑槽（133）。

6.根據權利要求5所述的一種減振器球鉸壓裝工裝，其特征在于：所述承接塊（131）上部設有開口（1322），所述滑板（132）上端固定設有螺栓（1321），所述螺栓（1321）貫穿設置在所述承接塊（131）底部。

7.根據權利要求6所述的一種減振器球鉸壓裝工裝，其特征在于：所述壓緊氣缸（2）下端設有立柱（21），所述立柱（21）套設在所述壓緊氣缸（2）上且可沿壓緊氣缸（2）軸心轉動，所述立柱（21）下端設有與球鉸桿（41）相互配合的固定孔（211）。

8.根據權利要求7所述的一種減振器球鉸壓裝工裝，其特征在于：所述氣缸外圈與立柱（21）相抵接處設有橡膠圈（212）。