[實用新型]一種內部反流冷卻的背壓式汽輪機

有效

• 申請號: 201721387524.6
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207406381U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 蘭大輝;徐克鵬;相曉偉;姚宏
• 申請（專利權）人: 北京全四維動力科技有限公司
• 主分類號: F01D1/02
• 分類號: F01D1/02;F01D25/12;F01D25/16;F01D25/26;F01D17/10
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 任巖

1.一種內部反流冷卻的背壓式汽輪機，包括高壓內缸(3)、隔板套(4)和外缸(5)，其特征在于：高壓內缸(3)和隔板套(4)通過底鍵、周向鍵、軸向鍵固定支承在外缸(5)內，外缸(5)與高壓內缸(3)和隔板套(4)形成不同方向的流道，外缸(5)與高壓內缸(3)形成的流道蒸汽反向轉折后冷卻高壓內缸(3)，并進入隔板套(4)。

2.如權利要求1所述的內部反流冷卻的背壓式汽輪機，其特征在于，高壓內缸(3)與高壓蒸汽室鑄為一體，高壓蒸汽室為全周進汽，在上半部有兩個進汽口，垂直方向布置，與兩個調節閥出汽口相連。

3.如權利要求1所述的內部反流冷卻的背壓式汽輪機，其特征在于，高壓內缸(3)和隔板套(4)均為單流程。

4.如權利要求1所述的內部反流冷卻的背壓式汽輪機，其特征在于，汽輪機的主汽調節聯合閥座在外缸(5)的上方，主汽調節聯合閥(7)與外缸(5)采用焊接結構，主汽調節聯合閥(7)與主蒸汽導汽管法蘭連接。

5.如權利要求1-4任一項所述的內部反流冷卻的背壓式汽輪機，其特征在于，高壓內缸(3)、隔板套(4)和外缸(5)均為水平中分面結構，高壓內缸(3)、隔板套(4)和外缸(5)的上下半部均通過雙頭螺栓連接。

6.如權利要求1所述的內部反流冷卻的背壓式汽輪機，其特征在于，還包括轉子(1)、前軸承箱(2)和后軸承箱(6)，所述前軸承箱(2)、后軸承箱(6)均采用落地結構安裝在機架上，外缸(5)通過上貓爪支撐在前軸承箱(2)和后軸承箱(6)上，轉子(1)通過前軸承箱(2)、后軸承箱(6)內的支承軸承支撐，轉子(1)為雙支點支撐結構。

7.如權利要求6所述的內部反流冷卻的背壓式汽輪機，其特征在于，外缸(5)與前軸承箱(2)、后軸承箱(6)下半部均設置有垂直推拉梁，垂直推拉梁與軸承箱軸向固定。

8.如權利要求1所述的內部反流冷卻的背壓式汽輪機，其特征在于，高壓內缸(3)和隔板套(4)內所有靜葉均采用逐個靜葉裝入的裝配方式。