[實(shí)用新型]一種后備箱泡沫支撐減震結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721385281.2
• 申請(qǐng)日: 2017-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN207403658U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R7/02
• 分類號(hào): B60R7/02;B60R13/01;B32B27/08;B32B27/32;B32B27/40;B32B7/12;B32B3/08;B32B33/00
• 代理公司: 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 徐鳳艷

1.一種后備箱泡沫支撐減震結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括減震板（1）、企口（2）、減震結(jié)構(gòu)（3）和連接件（4），其特征在于：所述減震板（1）整體為“凸”字型，所述減震板（1）的前后表面中部分別設(shè)置了126個(gè)減震結(jié)構(gòu)（3），所述減震結(jié)構(gòu)（3）為六邊形凸塊，且所述減震結(jié)構(gòu)（3）通過(guò)18x7的矩陣進(jìn)行排列，所述企口（2）設(shè)置在減震板（1）的頂部，且所述減震板（1）的下表面邊緣兩側(cè)設(shè)置了連接件（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后備箱泡沫支撐減震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述減震板（1）內(nèi)包括防水層（5）、基層（6）和海綿層（7），所述防水層（5）采用了PTFE膜，所述基層（6）采用了硬質(zhì)泡沫塑料材質(zhì)，所述海綿層（7）采用了聚氨酯材料，所述防水層（5）、基層（6）和海綿層（7）的四周通過(guò)粘連的方式固定在一起。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后備箱泡沫支撐減震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述減震板（1）通過(guò)連接件（4）與后備箱進(jìn)行活動(dòng)連接，所述連接件（4）為金屬轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后備箱泡沫支撐減震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述減震結(jié)構(gòu)（3）的凸起為2-4厘米，且所述減震結(jié)構(gòu)（3）采用了硬質(zhì)泡沫塑料材質(zhì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后備箱泡沫支撐減震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述減震板（1）的下側(cè)長(zhǎng)度為40-60厘米，上側(cè)長(zhǎng)度為25-40厘米。