[實用新型]一種拖拉機動力輸出檢驗檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721382868.8
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207379720U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 王中林;于保健;張澤群;吳寧;黃杰;王金波;孫昀璟;王冬梅
• 申請（專利權）人: 山東山拖凱泰農業(yè)裝備有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01M15/05
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 趙建新

本實用新型公開了一種拖拉機動力輸出檢驗檢測裝置，它包括設置在基礎地面上的地溝，所述地溝的左右兩端分別設有右滾筒組和左滾筒組，一被測拖拉機的前橋和后橋的行走輪分別設置在所述右滾筒組和左滾筒組上，所述拖拉機的地盤上設有變速箱體和發(fā)動機組，所述拖拉機的后部設有輸出軸，所述輸出軸與設置在所述基礎地面上的檢測箱體的第一聯(lián)軸器活動連接，所述檢測箱體內設有五氣尾氣分析儀和扭矩檢測儀；采用上述結構，實現了安裝調試簡便，運行可靠，能夠快速檢測拖拉機動力輸出各種指標的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種拖拉機動力輸出檢驗檢測裝置。

背景技術

在現有技術中，拖拉機及汽車發(fā)動機動力輸出測試是采用整車或整機試驗，具體為在批量產品中抽出部分樣機，在試驗臺使整車或樣機發(fā)動機預熱到穩(wěn)定工況后，在動力輸出軸最大功率工況下，拖動負載電機對拖拉機進行試驗，測量轉速、功率和轉矩等；這種方式占地面積大，測試時能源消耗大，且負載電機在低轉速下輸出大轉矩，負載電機及其控制部分發(fā)熱很嚴重，不能較長時間的工作，稍不注意，則易損壞電機及其控制部分。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是一種結構簡單，安裝調試簡便，運行可靠，能夠快速檢測拖拉機動力輸出各種指標的拖拉機動力輸出檢驗檢測裝置。

本實用新型的技術方案是一種拖拉機動力輸出檢驗檢測裝置，它包括設置在基礎地面上的地溝10，其特征在于：所述地溝10的左右兩端分別設有右滾筒組4和左滾筒組6，一被測拖拉機1的前橋5和后橋7的行走輪分別設置在所述右滾筒組4和左滾筒組6上，所述拖拉機1的地盤上設有變速箱體2和發(fā)動機組3，所述拖拉機1的后部設有輸出軸9，所述輸出軸9與設置在所述基礎地面11上的檢測箱體8的第一聯(lián)軸器14活動連接，所述檢測箱體8內設有五氣尾氣分析儀13和扭矩檢測儀12。

本實用新型的技術方案還可以是所述拖拉機1的地盤上還設有底盤測動機15。

本實用新型的技術方案還可以是所述扭矩檢測儀12包括與所述輸出軸9連接的所述第一聯(lián)軸器14，所述第一聯(lián)軸器14的輸入軸17上套裝有扭矩傳感器20，所述輸入軸17的另一端設有第二聯(lián)軸器18，所述輸入軸17的端部還設有頂針19，所述第二聯(lián)軸器18的左側設有電機支架21其上設有步進電機22，所述步進電機22帶動光電編碼器23運轉，所述光電編碼器23、步進電機22、扭矩傳感器20分別與電氣箱24連通，所述電氣箱24還與PCL數據采集卡16相連通，所述PCL數據采集卡16與上位機25連通。

本實用新型的有益效果是通過在所述地溝10的左右兩端分別設有右滾筒組4和左滾筒組6，一被測拖拉機1的前橋5和后橋7的行走輪分別設置在所述右滾筒組4和左滾筒組6上，所述拖拉機1的地盤上設有變速箱體2和發(fā)動機組3，所述拖拉機1的后部設有輸出軸9，所述輸出軸9與設置在所述基礎地面11上的檢測箱體8的第一聯(lián)軸器14活動連接，所述檢測箱體8內設有五氣尾氣分析儀13和扭矩檢測儀12；檢驗檢測時，將拖拉機的行走輪行駛至右滾筒組4和左滾筒組6上，通過并輸送分別設置在前輪驅動模式、后輪驅動模式和四輪驅動模式，上述模式下通過扭矩檢測儀12分別測出前輪驅動模式、后輪驅動模式和四輪驅動模式下的轉速、扭矩和輸出最大功率，具體地說：拖拉機在前輪驅動模式、后輪驅動模式和四輪驅動模式下分別啟動，上位機軟件發(fā)送“開始”命令到PCI數據采集卡，PCI數據采集卡通過電氣箱驅動步進電機正轉，測試轉速、扭矩和輸出最大功率指標。扭矩傳感器和光電編碼器測量得到的轉速、扭矩和輸出最大功率信號由數據采集卡的A/D轉換器和計數器轉換成數字信號，通過PCI總線傳送到上位機進行實時顯示和存儲，測試過程結束，這時可執(zhí)行生成報告、打印數據等操作。另外，通過五氣尾氣分析儀13檢測C0、HC、CO2和02、發(fā)動機油溫和轉速，這樣實現了安裝調試簡便，運行可靠，能夠快速檢測拖拉機動力輸出各種指標的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖

圖2是圖1的俯視圖