[實(shí)用新型]地鐵車廂板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721377217.X
• 申請(qǐng)日: 2017-10-24
• 公開（公告）號(hào): CN207345818U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張德優(yōu)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沁陽市揚(yáng)普實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B61D17/04
• 分類號(hào): B61D17/04
• 代理公司: 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111
• 代理人: 余炎鋒

1.一種地鐵車廂板，其特征在于，包括：

轉(zhuǎn)角撐架，所述轉(zhuǎn)角撐架包括撐架本體、相對(duì)設(shè)置在撐架本體上的兩主廂板安裝槽、和與主廂板安裝槽垂直布設(shè)的內(nèi)廂柱安裝槽，所述主廂板安裝槽和內(nèi)廂柱安裝槽的底部均設(shè)置有定位柱，在所述主廂板安裝槽和內(nèi)廂柱安裝槽的側(cè)壁上均設(shè)置有導(dǎo)向凸棱；

主廂板，所述主廂板包括截面呈矩型環(huán)狀的主壁板和內(nèi)填充層，所述主壁板的側(cè)端匹配嵌設(shè)在所述主廂板安裝槽內(nèi)，且在主壁板端部設(shè)置有與主廂板安裝槽內(nèi)的定位柱和導(dǎo)向凸棱對(duì)應(yīng)的定位槽和導(dǎo)向槽；

和內(nèi)廂柱，所述內(nèi)廂柱包括廂柱壁板和內(nèi)填充層，該所述廂柱壁板包括截面呈矩形環(huán)狀的內(nèi)壁板和設(shè)置在內(nèi)壁板端部的弧形外壁板，所述內(nèi)壁板端部設(shè)置有與內(nèi)廂柱安裝槽內(nèi)的定位柱和導(dǎo)向凸棱對(duì)應(yīng)的定位槽和導(dǎo)向槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵車廂板，其特征在于，所述內(nèi)填充層中布設(shè)有過線管。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵車廂板，其特征在于，所述內(nèi)填充層為蜂窩狀鋁合金板、或?yàn)榉尤┠z合板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵車廂板，其特征在于，所述內(nèi)廂柱中部設(shè)置有箱體和箱門，所述箱門為玻璃門，所述箱體內(nèi)設(shè)有滅火器、或呼救器、或廣告電視。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵車廂板，其特征在于，所述廂柱壁板和主壁板的材質(zhì)均為玻璃鋼。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵車廂板，其特征在于，所述定位柱上也設(shè)置有導(dǎo)向棱，所述定位槽內(nèi)設(shè)置有與其對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽。