[實(shí)用新型]卡扣式預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩連接裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721375882.5 | 申請(qǐng)日： | 2017-10-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207392042U | 公開（公告）日： | 2018-05-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙建鋒;黃云青;李剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 青島理工大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | E01D19/02 | 分類號(hào)： | E01D19/02 |
| 代理公司： | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人： | 鞏同海 |
| 地址： | 266033 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 卡扣式 預(yù)制 拼裝 橋墩 連接 裝置 | ||
1.一種卡扣式預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩連接裝置，其特征在于：包括自下而上依次連接的下預(yù)制節(jié)段(3)、連接部和上預(yù)制節(jié)段(4)，連接部件包括依次連接的第一連接部(1)、減震墊(5)和第二連接部(2)，下預(yù)制節(jié)段(3)、第一連接部(1)、減震墊(5)、第二連接部(2)和上預(yù)制節(jié)段(4)上均設(shè)有預(yù)應(yīng)力筋孔道，預(yù)應(yīng)力筋(6)插入預(yù)應(yīng)力筋孔道以貫穿下預(yù)制節(jié)段(3)、第一連接部(1)、減震墊(5)、第二連接部(2)和上預(yù)制節(jié)段(4)，減震墊(5)設(shè)置在第一連接部(1)和第二連接部(2)連接后的中間位置；第一連接部(1)上設(shè)有下插件(101)和凸出件(102)，凸出件(102)沿第一連接部(1)邊緣一周設(shè)置；第二連接部(2)設(shè)有上插件(201)和件槽(202)，件槽(202)沿第二連接部(2)邊緣一周設(shè)置，件槽(202)的中心線和凸出件(102)的中心線重合，且件槽(202)的寬度大于凸出件(102)的寬度，第一連接部(1)的凸出件(102)卡進(jìn)第二連接部(2)的件槽(202)內(nèi)實(shí)現(xiàn)第一連接部(1)和第二連接部(2)的固定；下預(yù)制節(jié)段(3)與第一連接部(1)的連接處設(shè)置有第一凹槽，第一凹槽的中心線與第一連接部(1)下插件(101)的中心線重合，且第一凹槽寬度大于下插件(101)的寬度，第一連接部(1)的下插件(101)插入下預(yù)制節(jié)段(3)的第一凹槽中實(shí)現(xiàn)第一連接部(1)與下預(yù)制節(jié)段(3)的固定；上預(yù)制節(jié)段(4)與第二連接部(2)的連接處設(shè)置有第二凹槽，第二凹槽的中心線與第二連接部(2)上插件(201)的中心線重合，且第二凹槽寬度大于上插件(201)的寬度，第二連接部(2)的上插件(201)插入上預(yù)制節(jié)段(4)的第二凹槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)第二連接部(2)與上預(yù)制節(jié)段(4)的固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡扣式預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩連接裝置，其特征在于：所述下插件(101)橫截面為圓形，其數(shù)量范圍為6～8個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卡扣式預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩連接裝置，其特征在于：所述第一凹槽的橫截面為圓形，第一凹槽的直徑比下插件(101)的直徑大1cm～2cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡扣式預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩連接裝置，其特征在于：所述上插件(201)橫截面為圓形，其數(shù)量范圍為6～8個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卡扣式預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩連接裝置，其特征在于：所述第二凹槽的橫截面為圓形，第二凹槽的直徑比下插件(101)的直徑大1cm～2cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡扣式預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩連接裝置，其特征在于：所述件槽(202)的橫截面為圓形，凸出件(102)的橫截面為圓形，件槽(202)的直徑大于凸出件(102)的直徑1～2cm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡扣式預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩連接裝置，其特征在于：所述第一連接部(1)和第二連接部(2)上設(shè)有墊槽，墊槽高度為h,減震墊(5)鋪設(shè)在墊槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卡扣式預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩連接裝置，其特征在于：所述減震墊(5)的厚度d比第一連接部(1)和第二連接部(2)連接后中間的兩個(gè)墊槽高度之和高出2cm～3cm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡扣式預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩連接裝置，其特征在于：所述下預(yù)制節(jié)段(3)和上預(yù)制節(jié)段(4)邊緣均設(shè)有邊槽，第一連接部(1)和第二連接部(2)均設(shè)有卡件(203)，卡件(203)與邊槽配套。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡扣式預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩連接裝置，其特征在于：所述下預(yù)制節(jié)段(3)和上預(yù)制節(jié)段(4)為鋼筋混凝土,第一連接部(1)和第二連接部(2)采用鋼材。
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