[實用新型]冷卻組件和電機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721366354.3 | 申請日: | 2017-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN207664815U | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 湯亞男 | 申請(專利權(quán))人: | 蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/19 | 分類號: | H02K9/19 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 安寧;張昱 |
| 地址: | 中國香港中環(huán)夏愨道*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 銅排 冷卻通路 冷卻組件 端蓋 電機 本實用新型 開口 流體出口 流體入口 導(dǎo)熱性 端子形成電性 安裝方便 墊片構(gòu)造 墊片間隔 流體連通 延伸穿過 絕緣性 側(cè)壁 墊片 串聯(lián) 冷卻 體內(nèi) 側(cè)面 制造 | ||
本實用新型涉及一種冷卻組件和電機,其中,該冷卻組件包括:流體入口和流體出口,它們設(shè)置在端蓋上;銅排開口,其設(shè)置在端蓋的側(cè)面上;銅排,其一端延伸穿過銅排開口并通過墊片來附接到銅排開口的側(cè)壁上,并且其另一端與端子形成電性連接;第一冷卻通路,其設(shè)置在殼體內(nèi)并且與流體入口和流體出口成流體連通;以及第二冷卻通路,其串聯(lián)在第一冷卻通路中并且設(shè)置在端蓋內(nèi);其中,端蓋的一部分將第二冷卻通路和墊片間隔開,并且其中,墊片構(gòu)造為兼具絕緣性和導(dǎo)熱性。本實用新型的冷卻組件和電機具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、安裝方便等優(yōu)點,并且能夠?qū)︺~排進行有效的冷卻,從而提高了銅排溫度的穩(wěn)定性和電機的性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及發(fā)動機冷卻領(lǐng)域,并且更具體而言,涉及一種冷卻組件,以及一種包含該冷卻組件的電機。
背景技術(shù)
已知的是,電機上通常設(shè)置有一個或多個銅排。銅排穿過電機的殼體并且將電機定子與電機控制器連接。電機控制器接受來自電池的直流電并將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,然后通過銅排來輸送到電機定子中。
然而,銅排連接處通常不具有任何冷卻措施。在銅排中通過大電流時,銅排和端子的溫度容易過高,從而降低電流的輸送效率和穩(wěn)定性,影響整個動力系統(tǒng)的性能。
因此,存在對銅排進行有效的冷卻持續(xù)需求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的一個目的在于提供一種冷卻組件。本實用新型的另一個目的在于提供一種包含該冷卻組件的電機。
本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種冷卻組件,包括:
流體入口和流體出口,它們設(shè)置在端蓋上;
銅排開口,其設(shè)置在端蓋的側(cè)面上;
銅排,其一端延伸穿過銅排開口并通過墊片來附接到銅排開口的側(cè)壁上,并且其另一端與端子形成電性連接;
第一冷卻通路,其設(shè)置在殼體內(nèi)并且與流體入口和流體出口成流體連通;以及
第二冷卻通路,其串聯(lián)在第一冷卻通路中并且設(shè)置在端蓋內(nèi);
其中,端蓋的一部分將第二冷卻通路和墊片間隔開,并且其中,墊片構(gòu)造為兼具絕緣性和導(dǎo)熱性。
可選地,銅排通過墊片來附接到銅排開口中靠近殼體一側(cè)的側(cè)壁上。
可選地,第一冷卻通路和第二冷卻通路的接合面處設(shè)置有密封裝置。
可選地,密封裝置為O形圈或密封膠。
可選地,端蓋中設(shè)置有螺栓,螺栓穿過并按壓端子和銅排,使得端子和銅排緊密接觸并且形成電性連接。
可選地,第二冷卻通路是設(shè)置在端蓋中的凹入部。
可選地,凹入部具有弧形形狀。
一種電機,其包括:
殼體;
端蓋,其設(shè)置在殼體的一端處;
底蓋,其設(shè)置在殼體的另一端處;
定子和轉(zhuǎn)子,它們設(shè)置在由殼體、端蓋和底蓋包圍形成的腔中,以及
上述冷卻組件,其中,端子與定子之間形成電性連接。
可選地,第一冷卻通路在殼體中往復(fù)延伸,以形成遍布整個殼體的S形冷卻通路。
可選地,流體入口構(gòu)造為附接到冷卻流體源上,使得冷卻流體通過流體入口進入并流經(jīng)第一冷卻通路和第二冷卻通路,以便經(jīng)由墊片端蓋的一部分來帶走銅排在運行時產(chǎn)生的熱量,并且冷卻流體從流體出口排出。
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