[實用新型]玻璃幕墻進出車門

有效

• 申請號: 201721364965.4
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207436823U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 施家豪;周鶯;鄧自玲;伍元寶;倪榕偉
• 申請（專利權）人: 江蘇寶迪建設工程有限公司
• 主分類號: E06B3/48
• 分類號: E06B3/48;E05D13/00;E05C7/00;E04B2/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種玻璃幕墻進出車門，包括連接在玻璃幕墻(1)上的門框(2)與門扇組件(3)，其特征是：所述門框(2)上設有上導軌(21)，所述門扇組件(3)與上導軌(21)滑移連接，所述門扇組件(3)包括第一折疊門扇組(31)與第二折疊門扇組(32)，所述第一折疊門扇組(31)、第二折疊門扇組(32)分別與門框(2)的兩條側邊鉸接。

2.根據權利要求1所述的一種玻璃幕墻進出車門，其特征是：所述第一折疊門扇組(31)包括互相鉸接的門扇一(33)與門扇二(34)，所述門扇一(33)遠離門扇二(34)的一側與門框(2)的一側邊鉸接，所述第二折疊門扇組(32)包括互相鉸接的門扇三(35)與門扇四(36)，所述門扇四(36)遠離門扇三(35)的一側與門框(2)的另一側邊鉸接。

3.根據權利要求2所述的一種玻璃幕墻進出車門，其特征是：所述導軌上滑移連接有滑塊(22)，所述門扇二(34)頂部遠離門扇一(33)的一端與滑塊(22)轉動連接，所述門扇一(33)遠離門扇二(34)的一側與門框(2)頂部接近側邊處轉動連接；

所述門扇三(35)頂部遠離門扇四(36)的一端與滑塊(22)轉動連接，所述門扇四(36)遠離門扇三(35)的一側與門框(2)頂部接近另一側邊處轉動連接。

4.根據權利要求3所述的一種玻璃幕墻進出車門，其特征是：所述門扇二(34)與門扇三(35)上分別設有扣鎖(4)，所述導軌上設有與扣鎖(4)配合的卡座(5)。

5.根據權利要求4所述的一種玻璃幕墻進出車門，其特征是：所述扣鎖(4)包括中空的套筒(41)，所述套筒(41)內穿設有鎖桿(42)，所述鎖桿(42)的兩端穿出套筒(41)，所述鎖桿(42)接近卡座(5)的一端設有半球形的鎖頭(47)，所述卡座(5)上設有與鎖頭(47)配合的卡槽(51)，所述套筒(41)的兩端分別設有上限位塊(44)與下限位塊(48)，所述鎖桿(42)在與鎖頭(47)的連接端設有鎖塊(46)，所述鎖塊(46)朝向鎖桿(42)的一側設有能夠抵接在下限位塊(48)上的壓縮彈簧(43)，當所述壓縮彈簧(43)處于自然伸長狀態下，所述鎖頭(47)能夠鎖緊在卡槽(51)內，當所述壓縮彈簧(43)處在壓縮狀態下，所述鎖頭(47)能夠移出卡槽(51)。

6.根據權利要求5所述的一種玻璃幕墻進出車門，其特征是：所述鎖桿(42)下部設有方便拉動鎖桿(42)以將鎖頭(47)移出卡槽(51)的拉環把手(45)。

7.根據權利要求1所述的一種玻璃幕墻進出車門，其特征是：所述門扇組件(3)上的玻璃之間設有加強梁(6)。

8.根據權利要求1所述的一種玻璃幕墻進出車門，其特征是：所述門框(2)與玻璃幕墻的連接處設有用于加強玻璃幕墻(1)結構強度的橫向鋼梁(7)。

9.根據權利要求1所述的一種玻璃幕墻進出車門，其特征是：所述門框(2)上方設有晴雨板(8)。