[實用新型]鐵路軌道外軌超高測量系統有效
| 申請號: | 201721364148.9 | 申請日: | 2017-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN207685612U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 魏榕山;鮑曉天;張志勇;張小燕;張鑫剛 | 申請(專利權)人: | 福州大學 |
| 主分類號: | E01B35/00 | 分類號: | E01B35/00 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊;薛金才 |
| 地址: | 350002 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測量系統 實時監控 鐵路軌道 測量 掛載 管護 外軌 測量數據保存 鐵路運營線路 應用前景廣闊 本實用新型 模塊化設計 系統利用率 測量數據 軌道超高 貨運車輛 貨運列車 檢測設備 實時測量 數據依據 鐵路客運 鐵路線路 低成本 可測量 車體 導出 車廂 存儲 自動化 懸掛 封閉 外部 升級 鐵路 決策 安全 維護 | ||
1.一種鐵路軌道外軌超高測量系統,其特征在于:包括中央控制模塊及分別與其相連接的
空間定位模塊、坡角測量模塊、軌距測量模塊;
所述空間定位模塊包括一個增量型光電編碼器與一臺GPS定位器組成;
所述坡角測量模塊包括兩個加速度計、兩臺激光測距機及一個捷聯式慣性導航系統;
所述軌距測量模塊包括一臺黑白面陣相機及一臺紅外線性激光器;
所述中央控制模塊包括一部便攜式數據處理器、無線局域網交換機及一臺同步控制器組成。
2.根據權利要求1所述的鐵路軌道外軌超高測量系統,其特征在于:還包括一擴展模塊;所述擴展模塊;所述擴展模塊包括用于上傳、下載和存儲鐵路各里程對應的鐵路軌道外軌超高測量數據的服務器。
3.根據權利要求1所述的鐵路軌道外軌超高測量系統,其特征在于:兩臺測距機垂直安裝在一根鋁合金型材上。
4.根據權利要求1所述的鐵路軌道外軌超高測量系統,其特征在于:所述黑白面陣相機相對鋼軌所在水平面的安裝夾角為α,α<90°;紅外線性激光器相對鋼軌所在水平面的安裝夾角為β,β<90°。
5.根據權利要求1所述的鐵路軌道外軌超高測量系統,其特征在于:所述GPS定位器安裝在車體頂部無遮擋處;增量型光電編碼器與車輪同軸固定連接;增量型光電編碼器隨車輪每轉動一周都會輸出固定數目和周期長度的方波脈沖。
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