[實用新型]一種汽車進氣格柵和保險杠的連接結構

有效

• 申請號: 201721362953.8
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN207790600U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 張震
• 申請（專利權）人: 杭州龍創汽車技術有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 徐鳳艷

本實用新型公開了一種汽車進氣格柵和保險杠的連接結構，包括進氣格柵和保險杠，所述進氣格柵進行結構一體化連接設計而成，所述進氣格柵上分別設有卡槽和定位槽，所述定位槽位于所述進氣格柵頂部設有的所述卡槽的中間部分，所述保險杠上部設有卡舌，所述卡槽與所述卡舌的數量相對應，所述卡槽的大小以及形狀均相同，所述卡舌的大小以及形狀均相同，所述卡舌置于所述卡槽的內部，所述卡舌與所述卡槽的插裝實現所述進氣格柵與所述保險杠的連接。通過采用卡槽與卡舌插接卡裝的連接結構，卡槽與卡舌均可注塑而成，強度好，可靠性高，用此結構固定進氣格柵，進氣格柵與保險杠不加工成一體，拆裝過程不會被破壞，使得維修或更換成本低，操作簡便。

技術領域

本實用新型是一種汽車進氣格柵和保險杠的連接結構，屬于汽車配件的連接結構技術領域。

背景技術

在現有技術中，汽車進氣格柵與保險杠連接結構一般采用獨立卡扣及螺釘的連接方式，此安裝結構拆裝過程容易破壞卡扣或卡扣座，導致卡接力降低或失效，最終導致進氣格柵維修或更換成本高昂，不能滿足拆裝次數要求。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的一種汽車進氣格柵和保險杠的連接結構，包括進氣格柵和保險杠，所述進氣格柵進行結構一體化連接設計而成，所述進氣格柵上分別設有卡槽和定位槽，所述定位槽位于所述進氣格柵頂部設有的所述卡槽的中間部分，所述保險杠上部設有卡舌，所述卡槽與所述卡舌的數量相對應，所述卡槽的大小以及形狀均相同，所述卡舌的大小以及形狀均相同，所述卡舌置于所述卡槽的內部，所述卡舌與所述卡槽的插裝實現所述進氣格柵與所述保險杠的連接。

進一步地，所述卡舌兩側的保險杠本體上固定設有供插裝時對卡槽的插裝位置進行定位的定位柱。

進一步地，所述定位柱為固定設置在卡舌兩側保險杠本體上的凸起塊。

進一步地，所述設置在保險杠上的定位柱與設置在進氣格柵上的定位槽相配合組成。

進一步地，所述設置在進氣格柵內部的卡槽之間的距離相等。

本實用新型的一種汽車進氣格柵和保險杠的連接結構，有益效果是采用卡槽與卡舌插接卡裝的連接結構，卡槽與卡舌均可注塑而成，強度好，可靠性高，用此結構固定進氣格柵，進氣格柵與保險杠不加工成一體，拆裝過程不會被破壞，使得維修或更換成本低，操作簡便。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型的一種汽車進氣格柵和保險杠的連接結構的主視圖，

圖2為本實用新型的一種汽車進氣格柵和保險杠的連接結構的定位槽位置示意圖，

圖3為本實用新型的一種汽車進氣格柵和保險杠的連接結構的定位柱位置示意圖。

圖中：1-進氣格柵、2-卡槽、3-保險杠、4-卡舌、5-定位柱、6-定位槽。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。