[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車(chē)電機(jī)防水結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721362537.8
• 申請(qǐng)日: 2017-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207353958U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尋冬生;楊磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江西閩標(biāo)車(chē)輛制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K5/124
• 分類(lèi)號(hào): H02K5/124
• 代理公司: 廈門(mén)市新華專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

本實(shí)用新型公開(kāi)一種電動(dòng)車(chē)電機(jī)防水結(jié)構(gòu)，包括殼體、密封環(huán)、彈性件及限位件；在殼體上形成軸孔，在軸孔中安裝密封環(huán)，密封環(huán)內(nèi)側(cè)形成密封唇，電機(jī)轉(zhuǎn)軸安裝在密封環(huán)中，轉(zhuǎn)軸與密封環(huán)的密封唇過(guò)盈配合；限位件安裝在軸孔中，在限位件與密封環(huán)之間安裝彈性件，彈性件一端抵靠在密封環(huán)上，另一端抵靠在限位件上。本實(shí)用新型可以增強(qiáng)電機(jī)防水效果，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及防水結(jié)構(gòu)，尤其是指一種電動(dòng)車(chē)電機(jī)防水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)揭示的電動(dòng)車(chē)電機(jī)防水結(jié)構(gòu)，在電機(jī)殼體10上形成軸孔101，在軸孔101中安裝橡膠密封環(huán)20，密封環(huán)20內(nèi)側(cè)形成密封唇201，電機(jī)轉(zhuǎn)軸30安裝在密封環(huán)20中，轉(zhuǎn)軸30與密封環(huán)20的密封唇201過(guò)盈配合，實(shí)現(xiàn)防水功能，保護(hù)電機(jī)。其缺陷在于：

電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與密封環(huán)的密封唇發(fā)生摩擦，使得密封唇磨損，密封唇與電機(jī)轉(zhuǎn)軸之間的配合間隙變大，此時(shí)，借助密封環(huán)自身徑向彈性補(bǔ)償磨損量，然而密封環(huán)的徑向彈性很小，磨損補(bǔ)償不足，使得密封防水效果變差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)車(chē)電機(jī)防水結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)電機(jī)防水效果，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案為：

一種電動(dòng)車(chē)電機(jī)防水結(jié)構(gòu)，包括殼體、密封環(huán)、彈性件及限位件；在殼體上形成軸孔，在軸孔中安裝密封環(huán)，密封環(huán)內(nèi)側(cè)形成密封唇，電機(jī)轉(zhuǎn)軸安裝在密封環(huán)中，轉(zhuǎn)軸與密封環(huán)的密封唇過(guò)盈配合；限位件安裝在軸孔中，在限位件與密封環(huán)之間安裝彈性件，彈性件一端抵靠在密封環(huán)上，另一端抵靠在限位件上。

進(jìn)一步，限位件為端蓋，在端蓋上形成外螺紋，而在軸孔側(cè)壁形成內(nèi)螺紋，端蓋螺接在軸孔中。

進(jìn)一步，密封環(huán)為橡膠密封環(huán)。

進(jìn)一步，密封環(huán)中形成U型讓位腔。

進(jìn)一步，彈性件為線性彈簧。

采用上述方案后，本實(shí)用新型在限位件與密封環(huán)之間安裝彈性件，彈性件一端抵靠在密封環(huán)上，一端抵靠在限位件上。電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)與密封環(huán)的密封唇發(fā)生摩擦，使得密封唇磨損，而密封唇與電機(jī)轉(zhuǎn)軸之間的配合間隙變大時(shí)，彈性件產(chǎn)生較強(qiáng)的軸向力作用于密封環(huán)上，使密封環(huán)徑向變形量較大，補(bǔ)償密封環(huán)的密封唇磨損量，從而增強(qiáng)電機(jī)防水效果，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

標(biāo)號(hào)說(shuō)明

殼體10 軸孔101

密封環(huán)20 密封唇201

轉(zhuǎn)軸30

殼體1 軸孔11

密封環(huán)2 密封唇21

讓位腔22 彈性件3

限位件4 轉(zhuǎn)軸5。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。

參閱圖2所示，本實(shí)用新型揭示的一種電動(dòng)車(chē)電機(jī)防水結(jié)構(gòu)，包括殼體1、密封環(huán)2、彈性件3及限位件4。

在殼體1上形成軸孔11，在軸孔11中安裝密封環(huán)2，密封環(huán)2內(nèi)側(cè)形成密封唇21，電機(jī)轉(zhuǎn)軸5安裝在密封環(huán)2中，轉(zhuǎn)軸5與密封環(huán)2的密封唇21過(guò)盈配合。