[實用新型]一種帶螺紋攝像頭的預鎖付機構

有效

• 申請號: 201721362026.6
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207447833U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 郭利鵬;何洪鑫;趙芳
• 申請（專利權）人: 蘇州艾微視圖像科技有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 耿丹丹

本實用新型公開了一種帶螺紋攝像頭的預鎖付機構，包括機架和外部控制系統，機架上安裝有電機、傳動裝置、氣動旋轉接頭、旋轉軸、帶座軸承和夾緊氣缸，電機、夾緊氣缸均與外部控制系統連接，電機通過傳動裝置與氣動旋轉接頭連接，氣動旋轉接頭與旋轉軸固定連接，旋轉軸安裝于帶座軸承內，帶座軸承固定安裝于機架，夾緊氣缸固定安裝于旋轉軸，夾緊氣缸上安裝有夾爪，夾爪下方安裝有載具和載具安裝座，載具固定安裝于載具安裝座，載具上設有與攝像頭殼體形狀配合的凹槽，攝像頭殼體可在凹槽內上下移動。本實用新型帶螺紋攝像頭的預鎖付機構通過步進電機旋轉能夠自動將攝像頭鏡頭和攝像頭殼體預鎖付，并精準控制預鎖付圈數，具有廣闊的市場前景。

技術領域

本實用新型涉及攝像頭組裝技術領域，特別涉及一種帶螺紋攝像頭的預鎖付機構。

背景技術

隨著社會的發展，車載攝像頭已經成為有車族的標配，車載攝像頭能非常實時的呈現視頻和音頻，可以為交通事故處理和定位提供更科學的依據，讓我們的財產和人生安全得到了充分的保障，現有的車載攝像頭有很多是帶螺紋的攝像頭，而帶螺紋的攝像頭在調焦前需要進行預鎖付，即將攝像頭鏡頭和攝像頭殼體初步旋在一起，便于后續的調焦操作，但是，現有的針對帶螺紋攝像頭的預鎖付大多還是采用流水線式的人工操作，生產效率低下，不能滿足攝像頭的高精度的需求，不能精準控制攝像頭鏡頭和攝像頭殼體之間旋的圈數，已經跟不上自動化生產的時代潮流。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型旨在提供一種設計合理，能夠自動將攝像頭鏡頭和攝像頭殼體預鎖付，并精準控制預鎖付圈數的預鎖付機構。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種帶螺紋攝像頭的預鎖付機構，包括機架和外部控制系統，所述機架上安裝有電機、傳動裝置、氣動旋轉接頭、旋轉軸、帶座軸承和夾緊氣缸，所述電機、夾緊氣缸均與所述外部控制系統連接，所述電機通過所述傳動裝置與所述氣動旋轉接頭連接，所述氣動旋轉接頭與所述旋轉軸固定連接，所述旋轉軸安裝于所述帶座軸承內，所述帶座軸承固定安裝于所述機架，所述夾緊氣缸固定安裝于所述旋轉軸，所述夾緊氣缸上安裝有夾爪，所述夾爪下方安裝有載具和載具安裝座，所述載具固定安裝于所述載具安裝座，所述載具上設有與攝像頭殼體形狀配合的凹槽，所述攝像頭殼體可在所述凹槽內上下移動。

作為本實用新型的進一步改進，所述機架上還安裝有傳感系統，所述傳感系統與所述外部控制系統連接，所述傳感系統感應所述電機的轉動圈數，并將數據傳輸至外部控制系統。

作為本實用新型的進一步改進，所述所述傳感系統包括傳感器和傳感器撥片，所述傳感器固定安裝于所述機架，所述傳感器撥片的一端固定安裝于所述電機的輸出軸上，所述傳感器撥片隨所述電機的輸出軸轉動，所述傳感器感應所述傳感器撥片另一端的轉動圈數。

作為本實用新型的進一步改進，所述機架包括第一平臺、第二平臺和連接部，所述第一平臺通過所述連接部與所述第二平臺固定連接，所述第一平臺與所述第二平臺平行，所述電機、傳動裝置和氣動旋轉接頭固定安裝于所述第一平臺，所述帶座軸承固定安裝于所述第二平臺，所述旋轉軸貫穿所述第二平臺。

作為本實用新型的進一步改進，所述傳動裝置包括主動輪、皮帶和從動輪，所述主動輪固定安裝于所述電機的輸出軸，所述主動輪和所述從動輪通過所述皮帶連接，所述從動輪與所述氣動旋轉接頭連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述皮帶為齒形帶，所述主動輪和從動輪為齒形帶輪。

作為本實用新型的進一步改進，所述主動輪的直徑大于所述從動輪的直接。

作為本實用新型的進一步改進，所述旋轉軸上安裝有第一氣動微型接頭和第二氣動微型接頭，所述第一氣動微型接頭與所述氣動旋轉接頭上的氣動微型接頭連接，所述第二氣動微型接頭與所述夾緊氣缸上的氣動微型接頭連接。