[實用新型]220-280馬力動力換擋拖拉機車架有效
| 申請號： | 201721359937.3 | 申請日： | 2017-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN207535989U | 公開（公告）日： | 2018-06-26 |
| 發明（設計）人： | 毛小亮;陳金良;侯勇 | 申請（專利權）人： | 濰坊百利拖拉機有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/18 | 分類號： | B62D21/18 |
| 代理公司： | 濰坊中潤泰專利代理事務所(普通合伙) 37266 | 代理人： | 鄭先例 |
| 地址： | 261000 山東省濰*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 底板 本實用新型 拖拉機車架 側板固定 動力換擋 后固定板 前固定板 側板 發動機使用壽命 大馬力拖拉機 彈性填充層 發動機故障 減震連接架 沖擊載荷 對稱設置 減震單元 有效減少 運行過程 減震架 整機 發動機 反彈 傳遞 | ||
1.220-280馬力動力換擋拖拉機車架，包括本體，本體包括兩個對稱設置的側板（1），兩個側板（1）之間分別設有前固定板（2）和后固定板（3），前固定板（2）和后固定板（3）之間設有底板（4），底板（4）的數量為兩個，其中一個底板（4）與其中一個側板（1）固定連接，另外一個底板（4）與另一個側板（1）固定連接，其特征是：底板（4）上設有減震連接架；
減震連接架包括分別位于側板（1）底部、中部和上部的減震單元（21），位于中部的減震單元（21）通過剛性連接件（22）與位于上部的減震單元（21）固定連接，位于中部的減震單元（21）通過剛性連接件（22）與位于底部的減震單元（21）固定連接，剛性連接件（22）傾斜設置；
減震單元（21）包括剛性外層（31）和剛性內層（33），剛性外層（31）和剛性內層（33）之間設有彈性填充層（32）。
2.根據權利要求1所述的220-280馬力動力換擋拖拉機車架，其特征是：減震連接架包括兩個位于上部的減震單元（21）、兩個位于底部的減震單元（21）和一個位于中部的減震單元（21），兩個位于上部的減震單元（21）對稱設置，兩個位于底部的減震單元（21）對稱設置，兩個位于上部的減震單元（21）和兩個位于底部的減震單元（21）分別上下對應設置。
3.根據權利要求1所述的220-280馬力動力換擋拖拉機車架，其特征是：減震連接架包括兩個位于上部的減震單元（21）、兩個位于底部的減震單元（21）和兩個位于中部的減震單元（21），兩個位于上部的減震單元（21）對稱設置，兩個位于底部的減震單元（21）對稱設置，兩個位于中部的減震單元（21）對稱設置，兩個位于上部的減震單元（21）和兩個位于底部的減震單元（21）分別上下對應設置。
4.根據權利要求1-3其中之一所述的220-280馬力動力換擋拖拉機車架，其特征是：位于中部的減震單元（21）設置在兩個位于上部的減震單元（21）之間。
5.根據權利要求1-3其中之一所述的220-280馬力動力換擋拖拉機車架，其特征是：剛性外層（31）的形狀為矩形框，剛性內層（33）的形狀為矩形框，剛性內層（33）的四邊與剛性外層（31）的四邊平行或者交叉設置。
6.根據權利要求1-3其中之一所述的220-280馬力動力換擋拖拉機車架，其特征是：彈性填充層（32）的材質為橡膠。
7.根據權利要求1-3其中之一所述的220-280馬力動力換擋拖拉機車架，其特征是：位于上部的減震單元（21）頂部設有連接座（5）。
8.根據權利要求1-3其中之一所述的220-280馬力動力換擋拖拉機車架，其特征是：還包括蓋板（6），蓋板（6）前部設有前板（7），蓋板（6）后部設有后板（8），后板（8）位于前固定板（2）前部。
9.根據權利要求8所述的220-280馬力動力換擋拖拉機車架，其特征是：還包括軸套（9），軸套（9）位于前板（7）和/或后板（8）上，側板（1）上設有前橋凹槽（10），前橋凹槽（10）位于蓋板（6）下方。
10.根據權利要求1-3其中之一所述的220-280馬力動力換擋拖拉機車架，其特征是：側板（1）外側設有水箱安裝板（14）和限位塊（15），后固定板（3）上部設有上部凹槽（11），后固定板（3）下部設有下部凹槽（12），后固定板（3）上還設有多個通孔（13）。
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