[實用新型]一種氫燃料無人機(jī)的滾動式牽引裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721358663.6 | 申請日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN207496950U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐厚超 | 申請(專利權(quán))人: | 中山星圖航空航天技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/00 | 分類號: | B64D47/00;B64C39/02 |
| 代理公司: | 深圳市蘭鋒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44419 | 代理人: | 曹明蘭 |
| 地址: | 528400 廣東省中山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 放置板 放置槽 連接桿 側(cè)壁 抵板 豎桿 本實用新型 牽引裝置 安裝塊 氫燃料 上側(cè)壁 上端 下端 壓板 電纜 對稱設(shè)置 兩側(cè)開口 豎直設(shè)置 水平設(shè)置 連接件 彈簧 貫穿 滑輪 減小 牽引 節(jié)約 | ||
本實用新型公開了一種氫燃料無人機(jī)的滾動式牽引裝置,包括無人機(jī)主體,所述無人機(jī)主體下端固定連接有安裝塊,所述安裝塊上連接有豎直設(shè)置的連接桿,所述連接桿下端連接有放置板,所述放置板下側(cè)側(cè)壁通過連接件連接有多個滑輪,所述放置板上設(shè)有水平設(shè)置的放置槽,且放置槽的兩側(cè)開口均貫穿放置板的兩側(cè)側(cè)壁設(shè)置,所述放置槽內(nèi)設(shè)有電纜,所述放置槽設(shè)有兩個對稱設(shè)置的抵板,且兩個抵板分別位于連接桿的兩側(cè),兩個所述抵板上端均連接有豎桿,且豎桿貫穿放置板的上側(cè)壁設(shè)置,位于所述放置板上端的豎桿連接有壓板,且壓板的下側(cè)側(cè)壁通過多個第一彈簧與放置板的上側(cè)壁連接。本實用新型滾動式牽引電纜,減小了無人機(jī)的負(fù)荷,節(jié)約了電能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及無人機(jī)運輸技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種氫燃料無人機(jī)的滾動式牽引裝置。
背景技術(shù)
在偏遠(yuǎn)的山區(qū),以及具有復(fù)雜的地貌,采用一般的交通工具無法在這些特殊的地面上前進(jìn),因此對于電纜的布設(shè),使用無人機(jī)進(jìn)行牽引是非常好的做法,但是現(xiàn)有技術(shù)中,無人機(jī)的牽引裝置一般采用吊拉式,即將整根電纜在空中運輸,這就增加了無人機(jī)的耗電量,無人機(jī)必須有足夠的上升力,才能實現(xiàn)電纜的騰空運輸,非常耗電,為此我們提出一種氫燃料無人機(jī)的滾動式牽引裝置來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的無人機(jī)騰空運輸電纜耗電量大的缺點,而提出的一種氫燃料無人機(jī)的滾動式牽引裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種氫燃料無人機(jī)的滾動式牽引裝置,包括無人機(jī)主體,所述無人機(jī)主體下端固定連接有安裝塊,所述安裝塊上連接有豎直設(shè)置的連接桿,所述連接桿下端連接有放置板,所述放置板下側(cè)側(cè)壁通過連接件連接有多個滑輪,所述放置板上設(shè)有水平設(shè)置的放置槽,且放置槽的兩側(cè)開口均貫穿放置板的兩側(cè)側(cè)壁設(shè)置,所述放置槽內(nèi)設(shè)有電纜,所述放置槽設(shè)有兩個對稱設(shè)置的抵板,且兩個抵板分別位于連接桿的兩側(cè),兩個所述抵板上端均連接有豎桿,且豎桿貫穿放置板的上側(cè)壁設(shè)置,位于所述放置板上端的豎桿連接有壓板,且壓板的下側(cè)側(cè)壁通過多個第一彈簧與放置板的上側(cè)壁連接。
優(yōu)選地,所述安裝塊為中空結(jié)構(gòu),且連接桿的上端插設(shè)在安裝塊中,所述安裝塊內(nèi)設(shè)有兩個對稱設(shè)置的齒輪,且兩個齒輪分別位于連接桿兩側(cè),兩個所述齒輪均通過固定桿與安裝塊的兩側(cè)側(cè)壁連接,且連接桿的兩側(cè)側(cè)壁均設(shè)有與齒輪匹配設(shè)置的齒槽,所述安裝塊內(nèi)設(shè)有兩個對稱設(shè)置的齒條,且齒條與齒輪匹配設(shè)置,兩個所述齒條相背的一側(cè)均設(shè)有拉桿,且拉桿貫穿安裝塊的一側(cè)側(cè)壁設(shè)置。
優(yōu)選地,所述安裝塊的側(cè)壁上設(shè)有滑動鎖塊,且滑動鎖塊貫穿拉桿設(shè)置,所述安裝塊的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)有多個第二彈簧,且多個第二彈簧均與齒條的一側(cè)側(cè)壁連接。
優(yōu)選地,所述放置板上設(shè)有插孔,所述連接桿下端插設(shè)在插孔中并與放置板螺紋連接。
優(yōu)選地,所述壓板與放置板之間設(shè)有多個調(diào)距裝置,所述調(diào)距裝置包括第一伸縮桿與第二伸縮桿,所述第一伸縮桿為中空結(jié)構(gòu),且第二伸縮桿插設(shè)在第一伸縮桿中。
本實用新型中,拉桿可以帶動齒條運動,從而使齒條與齒輪嚙合或脫離,從而使連接桿可以穩(wěn)定放置在安裝塊內(nèi)或與安裝塊分離,滑動鎖塊能鎖緊拉桿保證拉桿工作狀態(tài)的穩(wěn)定,多個第二彈簧可以在滑動鎖塊打開時帶動齒條移動,無需再手動操作拉桿即可使連接桿與安裝塊脫離,調(diào)距裝置能夠調(diào)節(jié)壓板與放置板之間的相對距離,防止抵板對電纜過度擠壓,對電纜造成損傷。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種氫燃料無人機(jī)的滾動式牽引裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖1中B處的結(jié)構(gòu)示意圖。
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