[實用新型]停車場控制設備及停車場管理系統

有效

• 申請號: 201721351638.5
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207233077U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 俞錚;傅群毅;周斌
• 申請（專利權）人: 上海喜泊客信息技術有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G08G1/14;G07B15/04;G06Q50/26
• 代理公司: 上海巔石知識產權代理事務所(普通合伙)31309
• 代理人: 張明,王再朝

技術領域

本申請涉及停車場管理領域，特別是涉及一種停車場控制設備及停車場管理系統。

背景技術

近年來，隨著我國經濟和汽車制造業的飛速發展，汽車逐漸成為家庭中的重要交通工具，停車場也越來越多，這樣，就涉及到停車場管理的問題。準確實現車輛的進出記錄、科學收費和記錄數據分析等是專業停車場必須具備的功能。停車場管理的更加自動化、智能化顯得愈發重要。

傳統停車場依靠人工進行管理，通行效率低下，收費技術發生錯誤的幾率完全依靠人的因素。

基于ID卡的停車場雖然能夠進行記錄進出場時間實現計費甚至能完成自動收費等處理，但不能記錄車牌，不能依據車牌進行查詢和分析，降低了數據的使用價值(數據除完成收費記錄外幾乎無任何分析價值)。

更多地，現有的所有業務管理均依據車牌進行管理，減少了值班人員的工作，自動錄入車輛進出信息，統計停車時間、計算收費金額等。鑒于此問題，現如今，越來越多的停車場已逐步引入車牌識別技術，應用有車牌識別技術的智能停車場管理產品應運而生，對車輛的出入停車場、停車費收取等實現了系統化管理，通過系統智能識別出入停車場的車輛的車牌及車輛出入停車場的時間，來計算停車費用，并在閘機口實現自動收費。不過，這類停車場系統的相關設備復雜，眾多設備(例如用于車輛識別的攝像機、道閘設備、LED顯示屏等)連接繁瑣，集成度低，控制設備(多采用常規的PC機)專用性較差，軟件安裝調試維護非常不便，即使聘請專業技術人員實施，也會增加用工成本。

實用新型內容

鑒于以上所述的現有技術的缺點，本申請的目的在于提供一種停車場控制設備及停車場管理系統，用于解決相關技術中設備復雜、專用性較差、安裝調試維護不便等問題。

本申請的第一方面提供一種停車場控制設備，用于對配置于停車場出入口處的道閘設備及車輛識別設備進行管控，所述停車場控制設備包括主控線路板，所述主控線路板上設有主控芯片及與所述主控芯片連接的存儲模塊和通信管理模塊，所述存儲模塊存儲有停車場管理程序，所述通信管理模塊連接有用于與道閘設備和車輛識別設備通信連接的通信接口。

在本申請第一方面的某些實施方式中，所述停車場出入口還設有車輛檢測設備，所述通信管理模塊還連接有用于與所述車輛檢測設備通信連接的車輛檢測接口。

在本申請第一方面的某些實施方式中，所述通信管理模塊還連接有用于與顯示設備通信連接的顯示接口。

在本申請第一方面的某些實施方式中，所述停車場內還包括與車位對應的車位檢測設備，所述通信管理模塊還連接有用于與所述車位檢測設備通信連接的車位檢測接口。

在本申請第一方面的某些實施方式中，所述通信管理模塊還連接有用于與支付設備通信連接的支付接口。

在本申請第一方面的某些實施方式中，所述通信管理模塊連接有無線通信模塊，用于與車載終端、用戶終端及云服務端中至少一者通信連接。

在本申請第一方面的某些實施方式中，所述停車場控制設備與停車場內的相關設備建立通信連接采用主機直連模式或一體機模式。

在本申請第一方面的某些實施方式中，所述停車場管理程序包括場庫預約、車位共享、車場導航、計費、在線支付、遠程監控、以及遠程更新中的至少一種。

在本申請第一方面的某些實施方式中，所述停車場管理程序支持的管理模式包括寬進寬出、寬進嚴出、嚴進寬出、嚴進嚴出、及人工干預進出中的一種或多種的組合。

在本申請第一方面的某些實施方式中，所述停車場管理程序包括設備管理、班次管理、車輛管理、計費管理、收銀管理、小票打印、發票打印、以及各類統計中的至少一種。

本申請的第二方面提供一種停車場控制系統，包括：道閘設備、車輛識別設備、以及前述的停車場控制設備，所述停車場控制設備與所述的道閘設備和車輛識別設備通信連接。

本申請的第三方面提供一種停車場管理系統，包括：道閘設備、車輛識別設備、前述的停車場控制設備、以及云服務端，所述的道閘設備和車輛識別設備與所述停車場控制設備通信連接，所述停車場控制設備與所述云服務端通信連接，所述云服務端用于對至少一個注冊的停車場控制設備及所述注冊的停車場控制設備所控制的道閘設備和車輛識別設備進行管理。