[實用新型]一種車輛無線定位裝置

有效

• 申請號: 201721351615.4
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207416784U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 唐彬;楊棱
• 申請（專利權）人: 北京車曉科技有限公司
• 主分類號: B60R25/33
• 分類號: B60R25/33;G01S19/16;G01S19/03;G01S19/23
• 代理公司: 北京衛智暢科專利代理事務所(普通合伙) 11557
• 代理人: 唐維鐵

1.一種車輛無線定位裝置，其特征在于，包括：

用于車輛位置定位的GNSS定位模塊，所述GNSS定位模塊電連接有定位天線；

用于進行無線數據發送的GPRS通訊模塊和SIM卡模塊，所述GNSS定位模塊通過串口與所述GPRS通訊模塊電連接；

中央處理器，所述中央處理器與所述GPRS通訊模塊通過串口電連接；

光感傳感器檢測及報警模塊，包括光感傳感器，在所述車輛無線定位裝置被拆除或脫落時，所述光感傳感器的常開觸點接通，向所述中央處理器發送脫落報警信號；

用于提供電能的電池模塊，用于為所述GPRS通訊模塊供電的BOOST升壓電源模塊以及用于為所述中央處理器和GNSS定位模塊供電的LDO降壓電源模塊；所述BOOST升壓電源模塊輸入端與所述電池模塊電連接，用于將所述電池模塊輸出的電壓升高至與所述GPRS通訊模塊的工作電壓相匹配，為所述GPRS通訊模塊提供穩定的工作電壓；所述LDO降壓電源模塊的輸入端與所述BOOST升壓電源模塊的輸出端電連接，用于將所述BOOST升壓電源模塊輸出的電壓降至3.3V，為所述中央處理器和GNSS定位模塊提供穩定的工作電壓。

2.如權利要求1所述的一種車輛無線定位裝置，其特征在于：所述BOOST升壓電源模塊電連接有升壓檢測電路，所述升壓檢測電路用于檢測所述BOOST升壓電源模塊的電壓信號，并將檢測的電壓信號傳送至所述GPRS通訊模塊的ADC端口；所述升壓檢測電路包括第一分壓電阻和第二分壓電阻，所述第一分壓電阻與所述BOOST升壓電源模塊電連接，所述第一分壓電阻與第二分壓電阻串聯并電連接至所述GPRS通訊模塊的ADC端口，所述第二分壓電阻并聯有第一電容。

3.如權利要求1所述的一種車輛無線定位裝置，其特征在于：所述電池模塊電連接有電池電量檢測電路，所述電池電量檢測電路用于檢測電池的電壓信號并發送至所述中央處理器，所述電池電量檢測電路包括第三分壓電阻和第四分壓電阻，所述第三分壓電阻與所述電池模塊電連接，所述第三分壓電阻與所述第四分壓電阻串聯并電連接至所述中央處理器的ADC輸入端口，所述第四分壓電阻并聯有第二電容。

4.如權利要求1所述的一種車輛無線定位裝置，其特征在于：所述光感傳感器還電連接有用于電路保護的第三電容和第一TVS二極管。

5.如權利要求1所述的一種車輛無線定位裝置，其特征在于：所述車輛無線定位裝置還包括開關機觸發報警電路，所述開關機觸發報警電路包括與所述中央處理器的第一開關量輸入端口電連接的開關機觸發開關，所述開關機觸發開關接通時向所述中央處理器發送開關機觸發報警信號，所述中央處理器與所述GPRS通訊模塊以設定的頻率進行數據通訊，所述開關機觸發開關電連接有用于電路保護的第四電容和第二TVS二極管。

6.如權利要求1所述的一種車輛無線定位裝置，其特征在于：所述車輛無線定位裝置還包括用于生產測試的測試電路，所述測試電路包括生產測試開關，所述生產測試開關與所述中央處理器的第二開關量輸入端口電連接，所述生產測試開關電連接有用于電路保護的第五電容和第三TVS二極管。

7.如權利要求1所述的一種車輛無線定位裝置，其特征在于：所述中央處理器的復位端還電連接有復位電路，所述復位電路包括復位按鈕，所述復位按鈕接通時，所述車輛定位裝置的狀態復位。