[實(shí)用新型]自動(dòng)充電系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721350737.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207449645U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喻杰;曹光宇;狄士春;張凌川 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 環(huán)球車享汽車租賃有限公司;享奕自動(dòng)化科技(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L11/18 | 分類號(hào): | B60L11/18 |
| 代理公司: | 上海隆天律師事務(wù)所 31282 | 代理人: | 臧云霄;夏彬 |
| 地址: | 201805 上海市嘉*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)械臂 電動(dòng)汽車 固定端 自動(dòng)充電系統(tǒng) 本實(shí)用新型 充電裝置 活動(dòng)端 操作安全性 自動(dòng)化服務(wù) 自動(dòng)化設(shè)施 租賃 充電接口 充電接頭 固定設(shè)置 內(nèi)部設(shè)置 人工參與 位姿識(shí)別 自動(dòng)充電 控制器 側(cè)面 可移動(dòng) 控制箱 智能化 使用率 缺電 充電 遺忘 全程 維護(hù) | ||
本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)充電系統(tǒng),其中包括機(jī)械臂,機(jī)械臂包括活動(dòng)端和固定端,機(jī)械臂的活動(dòng)端設(shè)置有一充電接頭,且機(jī)械臂的活動(dòng)端相對(duì)于機(jī)械臂的固定端可移動(dòng);充電接口位姿識(shí)別設(shè)備,其相對(duì)于機(jī)械臂的固定端固定設(shè)置;充電裝置;控制箱,第一側(cè)面和第二側(cè)面分別設(shè)置有機(jī)械臂的固定端和充電裝置,內(nèi)部設(shè)置有控制器。本實(shí)用新型的自動(dòng)充電系統(tǒng),極大地提高了電動(dòng)汽車尤其是租賃用電動(dòng)汽車的用車體驗(yàn)和操作安全性;解決用戶遺忘充電導(dǎo)致車輛缺電的問(wèn)題,尤其提高租賃用電動(dòng)汽車的使用率;電動(dòng)汽車自動(dòng)充電可與其他自動(dòng)化設(shè)施相結(jié)合,形成完善的電動(dòng)汽車自動(dòng)化服務(wù)體系,充分實(shí)現(xiàn)智能化;全程無(wú)需人工參與,降低了后期維護(hù)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及充電技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自動(dòng)識(shí)別充電接口并自動(dòng)將充電接頭插入充電接口的自動(dòng)充電系統(tǒng)。
背景技術(shù)
電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的興起一定程度上給人民帶來(lái)了便利,用戶可以很方便地取用公共電動(dòng)汽車,并且取用點(diǎn)和還車點(diǎn)不需要保持一致,滿足了用戶出行的需要,并且使用方式十分靈活。
然而,現(xiàn)有的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃遇到的一個(gè)問(wèn)題在于充電的不方便。停車場(chǎng)充電樁數(shù)量有限給電動(dòng)汽車的續(xù)航帶來(lái)了不利的影響,也一定程度上阻礙了電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)大型停車場(chǎng)設(shè)置了部分充電車位,在車位后方設(shè)置充電樁,為用戶提供車輛充電服務(wù)。如申請(qǐng)?zhí)枮镃N201710176604.5的專利申請(qǐng)公開(kāi)的充電樁,為目前市場(chǎng)上存在比較通用的一類充電樁,一般包括設(shè)置在停車位旁邊的充電槍和配電箱。在采用這種充電樁時(shí),用戶在停車后需要手動(dòng)將充電槍拔下充電樁,插入電動(dòng)汽車充電接口進(jìn)行充電,操作較為復(fù)雜,給用戶使用電動(dòng)汽車造成了一定的負(fù)擔(dān),也一定程度上削弱了電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的便利性。同時(shí)也可能因?yàn)椴糠钟脩舨僮鞑划?dāng),容易造成充電槍損傷,后續(xù)造成無(wú)法充電,帶來(lái)了后續(xù)維護(hù)成本的增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)充電系統(tǒng),可以自動(dòng)識(shí)別充電接口位置,進(jìn)而引導(dǎo)充電接頭自動(dòng)插入充電接口進(jìn)行充電,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化電動(dòng)汽車充電,而不必用戶再手動(dòng)操作。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種自動(dòng)充電系統(tǒng),包括:
所述機(jī)械臂包括一活動(dòng)端和一固定端,所述機(jī)械臂的活動(dòng)端的端部設(shè)置有一充電接頭,且所述機(jī)械臂的活動(dòng)端相對(duì)于所述機(jī)械臂的固定端可移動(dòng);
充電接口位姿識(shí)別設(shè)備,相對(duì)于所述機(jī)械臂的固定端固定設(shè)置;
充電裝置,所述充電裝置通過(guò)充電線纜與所述充電接頭電連接;
控制箱,所述控制箱的第一側(cè)面固定有所述機(jī)械臂的固定端,與所述控制箱的第一側(cè)面相對(duì)的控制器的第二側(cè)面設(shè)置有所述充電裝置,所述控制箱的內(nèi)部設(shè)置有控制器,所述充電接口位姿識(shí)別設(shè)備設(shè)置于所述控制箱的第一側(cè)面或與所述控制箱的第一側(cè)面相對(duì)的控制箱的第三側(cè)面,所述控制器分別與所述機(jī)械臂、所述充電接口位姿識(shí)別設(shè)備和所述充電裝置通過(guò)通信線纜相連接。
可選地,所述充電接口位姿識(shí)別設(shè)備包括兩個(gè)攝像頭。
可選地,所述充電接口位姿識(shí)別設(shè)備包括激光定位設(shè)備、超聲波定位設(shè)備、紅外定位設(shè)備、UWB定位設(shè)備和射頻定位設(shè)備中的至少一種。
可選地,所述充電接口位姿識(shí)別設(shè)備包括激光收發(fā)設(shè)備、超聲波收發(fā)設(shè)備和紅外收發(fā)設(shè)備;或者
所述充電接口位姿識(shí)別設(shè)備包括激光接收設(shè)備、超聲波接收設(shè)備、紅外接收設(shè)備、UWB接收設(shè)備或射頻接收設(shè)備,所述充電接口的表面對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一個(gè)激光發(fā)生器、超聲波發(fā)生器、紅外發(fā)生器、UWB電子標(biāo)簽或射頻發(fā)射器。
可選地,所述充電接頭的端面設(shè)置有至少一力傳感器,所述力傳感器采集所述充電接口的端面的力數(shù)據(jù),所述力傳感器與所述控制器進(jìn)行通信。
可選地,所述控制箱的內(nèi)部還設(shè)置有無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)設(shè)備,所述控制器通過(guò)所述無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)設(shè)備與車輛的電子管理設(shè)備進(jìn)行通信。
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B60L 電動(dòng)車輛動(dòng)力裝置
B60L11-00 用車輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先;用于相互或共同牽引的包含電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)
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B60L11-16 . 使用機(jī)械儲(chǔ)能的,例如儲(chǔ)在飛輪內(nèi)的
B60L11-18 . 使用初級(jí)電池、二次電池或燃料電池供電的
B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的
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