[實用新型]一種全自動熱鍛制造系統(tǒng)爬坡機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721342032.5 | 申請日: | 2017-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN207521639U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔣耀;信東輝;俞高行;謝國榮;胡建明;高生 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江豐誠智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B21J17/02 | 分類號: | B21J17/02;B21J19/00;B65G21/20;B65G15/30;B65G47/34 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
| 地址: | 311222 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 爬坡鏈條 輸送機 熱鍛 制造系統(tǒng) 本實用新型 爬坡機構(gòu) 爬坡支架 推板 輸送帶 擋板 垂直設立 發(fā)生故障 加工工件 傾斜設置 自動判斷 接料板 均布 下端 生產(chǎn)成本 鍛造 自動化 生產(chǎn) | ||
本實用新型涉及一種熱鍛制造系統(tǒng),尤其是涉及一種全自動熱鍛制造系統(tǒng)爬坡機構(gòu)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的熱鍛方法在加工工件時自動化程度不高,無法自動判斷是否為廢料,鍛造過程中容易發(fā)生故障,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量精度不高,生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問題。本實用新型包括有爬坡支架(1),所述的爬坡支架(1)上設有傾斜設置的爬坡鏈條輸送機(2),爬坡鏈條輸送機的兩側(cè)設有擋板(3),爬坡鏈條輸送機上均布有推板(4),推板與爬坡鏈條輸送機的輸送帶垂直設立,爬坡鏈條輸送機的下端設有接料板(5)。
技術(shù)領域
本實用新型涉及一種熱鍛制造系統(tǒng),尤其是涉及一種全自動熱鍛制造系統(tǒng)爬坡機構(gòu)。
背景技術(shù)
法蘭式等速萬向節(jié)是一種采用帶螺栓孔的法蘭盤安裝的等速萬向節(jié),能夠?qū)⑤S間有夾角或相互位置有變化的兩軸連接起來,并使兩軸以相同的角速度傳遞動力。萬向節(jié)作為汽車傳動系統(tǒng)中傳遞扭矩的重要元件,其制造工藝與產(chǎn)品質(zhì)量在一定程度上影響了傳動系統(tǒng)總成的可靠性與穩(wěn)定性。中國專利公開了一種高溫耐蝕法蘭鍛件的鍛造工藝(公開號:CN106623709A),其是根據(jù)鍛件的材質(zhì)采用多次鍛造工藝,將原材料放入電爐內(nèi)進行分時間段加溫處理,具體工藝步驟如下:(1)初次鍛造:將原材料放入電爐內(nèi)進行分時間段加溫處理,第一時間段加熱溫度至 350℃~450℃,加熱時間40分鐘;第二時間段加溫為350℃~450℃,保溫1小時;第三時間段加溫至900℃~1000℃,加熱時間為55分鐘;第四時間段900℃~1000℃,保溫1小時;第五時間段升溫至1200℃~1400℃,加熱時間40分鐘;第六時間段1200℃~1400℃,保溫3小時后出爐鍛造,鍛造過程中當工件溫度由1200℃~1400℃降溫至1100℃~1200℃時終止鍛造;(2)多次鍛造:將工件回爐加溫,加溫過程同初次鍛造加溫過程相同,待工件溫度1200℃~1400℃時進-行保溫3小時后出爐進行多次鍛造。但是這種工藝方法在加工工件時自動化程度不高,無法自動判斷是否為廢料,鍛造過程中容易發(fā)生故障,工件在進入模鍛爐時無法進行預熱,預熱時效率較低,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量精度不高,生產(chǎn)成本較高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型是提供一種全自動熱鍛制造系統(tǒng)爬坡機構(gòu),其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的熱鍛方法在加工工件時自動化程度不高,無法自動判斷是否為廢料,鍛造過程中容易發(fā)生故障,工件在進入模鍛爐時無法進行預熱,預熱時效率較低,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量精度不高,生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問題。
本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
本實用新型的一種全自動熱鍛制造系統(tǒng)爬坡機構(gòu),包括有爬坡支架,所述的爬坡支架上設有傾斜設置的爬坡鏈條輸送機,爬坡鏈條輸送機的兩側(cè)設有擋板,爬坡鏈條輸送機上均布有推板,推板與爬坡鏈條輸送機的輸送帶垂直設立,爬坡鏈條輸送機的下端設有接料板。熱鍛爐一般具有高度,因此需要設置爬坡機,利用爬坡鏈條輸送機上的推板可以將各工件進行分隔開并且排序。
作為優(yōu)選,所述的接料板的下方設有稱重感應器,爬坡鏈條輸送機的下端的一側(cè)設有落料缺口,爬坡鏈條輸送機的下端的另一側(cè)設有廢料推動油缸,稱重感應器、廢料推動油缸都通過線路連接數(shù)控機構(gòu)。當稱重感應器感應到所鋸切的材料不符合設定值時,廢料推動油缸啟動,即可將工件從落料缺口處推落。
作為優(yōu)選,所述的爬坡鏈條輸送機的一側(cè)設有風機。風機可以將鋸切后工件殘留的碎屑去除,保證熱鍛的精確性。
作為優(yōu)選,所述的爬坡鏈條輸送機的下方設有余熱烘箱,余熱烘箱連通模鍛爐,余熱烘箱的頂部設有多個預熱口,靠近爬坡鏈條輸送機頂部的預熱口間距,小于靠近爬坡鏈條輸送機底部的預熱口間距。模鍛爐產(chǎn)生的多余的熱量,比如模鍛爐外表面產(chǎn)生的熱量可以回收利用到余熱烘箱中,余熱烘箱的預熱口朝向爬坡鏈條輸送機,從而可以對經(jīng)過的工件進行預加熱,這樣熱回收效率較高。由于爬坡鏈條輸送機頂部的預熱口間距較小,因此其加熱的幅度更大,使得工件在受熱時有個循序漸進的過程。余熱烘箱連接風機。
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