[實(shí)用新型]一種可伸縮擴(kuò)展自動(dòng)抓取料筐的工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721341211.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207986506U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫永國;李方樂;李響 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B66C1/44 | 分類號(hào): | B66C1/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150080 黑龍江省哈爾濱*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可伸縮 抓鉤臂 天車橫梁 抓鉤 接近傳感器 壓力傳感器 自動(dòng)抓取 液壓缸 工裝 料筐 本實(shí)用新型 可伸縮臂 伸縮 | ||
本實(shí)用新型提出了一種可伸縮擴(kuò)展自動(dòng)抓取料筐的工裝,包括天車橫梁,液壓缸,12個(gè)可伸縮抓鉤臂,4個(gè)抓鉤,8個(gè)壓力傳感器,14個(gè)接近傳感器;可伸縮臂安裝在天車橫梁兩側(cè),在天車橫梁和可伸縮抓鉤臂Ⅰ之間,可伸縮抓鉤臂Ⅰ和可伸縮抓鉤臂Ⅱ以及可伸縮抓鉤臂Ⅱ和可伸縮抓鉤臂Ⅲ之間用液壓缸連接,實(shí)現(xiàn)抓鉤臂的伸縮,抓鉤安裝在可伸縮抓鉤臂Ⅲ上;壓力傳感器分別安裝在可伸縮抓鉤臂Ⅱ和天車橫梁上;接近傳感器安裝在抓鉤兩側(cè)、底部和天車橫梁頂部。
技術(shù)領(lǐng)域
在車間生產(chǎn)中,物流運(yùn)輸占有很大一部分,天車是物流運(yùn)輸不可缺少的裝備,而抓取工裝也是天車上的重要部分,針對(duì)一些原材料形狀不規(guī)則,不易抓取,有些需要整捆搬運(yùn)的特點(diǎn),在搬運(yùn)時(shí)均需要承載物,才容易被天車搬運(yùn),還有一些天車抓取工裝在抓取料筐時(shí)會(huì)在運(yùn)輸途中掉落,而且市面上出現(xiàn)的抓取工裝,承載量小,抓取的料筐形狀單一,無法適用于不同寬度和深度的料筐,而且無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抓取,影響了生產(chǎn)效率。
背景技術(shù)
在車間生產(chǎn)中,物流運(yùn)輸占有很大一部分,天車是物流運(yùn)輸不可缺少的裝備,而抓取工裝也是天車上的重要部分,針對(duì)一些原材料形狀不規(guī)則,不易抓取,有些需要整捆搬運(yùn)的特點(diǎn),在搬運(yùn)時(shí)均需要承載物,才容易被天車搬運(yùn),還有一些天車抓取工裝在抓取料筐時(shí)會(huì)在運(yùn)輸途中掉落,而且市面上出現(xiàn)的抓取工裝,承載量小,抓取的料筐形狀單一,無法適用于不同寬度和深度的料筐,而且無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抓取,影響了生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型對(duì)當(dāng)下的方案做出了改進(jìn),提供了一種可伸縮擴(kuò)展自動(dòng)抓取料筐的工裝,包括天車橫梁(3),液壓缸Ⅰ(11),液壓缸Ⅱ(10),液壓缸Ⅲ(13),4個(gè)可伸縮抓鉤臂Ⅰ(1),4個(gè)可伸縮抓鉤臂Ⅱ(5),4個(gè)可伸縮抓鉤臂Ⅲ(6),4個(gè)抓鉤(9),8個(gè)壓力傳感器(4、12),12個(gè)接近傳感器(2、7、8),可伸縮抓鉤臂Ⅰ(1),可伸縮抓鉤臂Ⅱ(5),可伸縮抓鉤臂Ⅲ(6)安裝在天車橫梁(3)兩側(cè),在天車橫梁(3)和可伸縮抓鉤臂Ⅰ(1)之間用液壓缸Ⅰ(11)連接,可伸縮抓鉤臂Ⅰ(1)和可伸縮抓鉤臂Ⅱ(5)之間用液壓缸Ⅱ(10)連接,以及可伸縮抓鉤臂Ⅱ(5)和可伸縮抓鉤臂Ⅲ(6)之間用液壓缸Ⅲ(13)連接,實(shí)現(xiàn)抓鉤臂的伸縮;抓鉤(9)安裝在可伸縮抓鉤臂Ⅲ(6)上;壓力傳感器(4)安裝在可伸縮抓鉤臂Ⅱ(5)內(nèi)部兩側(cè),壓力傳感器(12)安裝天車橫梁(3)上;接近傳感器(8)安裝在抓鉤(9)兩側(cè),接近傳感器(7)安裝在抓鉤(9)底部;該工裝可以避免料筐掉落,出現(xiàn)砸傷現(xiàn)場工作人員的事故,還可以適用于不同寬度和深度料筐的抓取,提高了企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作效率,同時(shí)為企業(yè)和社會(huì)帶來了較大的經(jīng)濟(jì)效益。
抓筐
天車到達(dá)抓取料筐的指定位置,工裝的可伸縮抓鉤臂Ⅰ(1)、可伸縮抓鉤臂Ⅱ(5)和可伸縮抓鉤臂Ⅲ(6)伸開工裝在電機(jī)的帶動(dòng)下下落,當(dāng)抓鉤(9)兩側(cè)的接近傳感器(8)檢測到抓鉤到達(dá)料筐底部,液壓缸Ⅰ(11)和液壓缸Ⅱ(10)往回運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)可伸縮抓鉤臂Ⅰ(1)和可伸縮抓鉤臂Ⅱ(5)往回收縮,當(dāng)可伸縮抓鉤臂Ⅱ(5)上的壓力傳感器(4)達(dá)到壓力值,液壓缸Ⅰ(11)和液壓缸Ⅱ(10)停止運(yùn)動(dòng),同時(shí)液壓缸Ⅲ(13)帶動(dòng)可伸縮抓鉤臂Ⅲ(6)往回收縮,當(dāng)天車橫梁(3)底部的壓力傳感器(12)到達(dá)壓力值,液壓缸Ⅲ(13)停止運(yùn)動(dòng),電機(jī)變換旋轉(zhuǎn)方向,工裝帶動(dòng)料筐上升。
放筐
天車運(yùn)動(dòng)到料筐安放的位置,工裝下落,抓鉤(9)底部的接近傳感器(7)檢測到料筐已到達(dá)落地的料筐或放置料筐的筐架上,液壓缸Ⅲ(13)往前推動(dòng),帶動(dòng)可伸縮抓鉤臂Ⅲ(6)伸出一定距離,當(dāng)可伸縮抓鉤臂Ⅲ(6)伸出一定距離后,液壓缸Ⅰ(11)和液壓缸Ⅱ(10)往前推動(dòng),帶動(dòng)可伸縮抓鉤臂Ⅰ(1)和可伸縮抓鉤臂Ⅱ(5)伸出,當(dāng)接近傳感器(8)檢測到抓鉤離開料筐,電機(jī)變換方向,工裝上升,當(dāng)天車橫梁(3)頂部的接近傳感器(2)檢測到天車橫梁(3)到達(dá)位置時(shí),電機(jī)停止旋轉(zhuǎn),同時(shí)液壓缸返回原來位置。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型剖視圖。
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