[實(shí)用新型]環(huán)境大氣采樣飛行裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721340471.2
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207482189U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何軍;廖海祁;邱利明;陳益思;朱平
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳國技儀器有限公司
• 主分類號: B64C39/02
• 分類號: B64C39/02;B64D47/00;G01N1/22
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種環(huán)境大氣采樣飛行裝置，包括：機(jī)架；連接于所述機(jī)架周圍的飛行螺旋槳；控制器；大氣采樣單元，所述大氣采樣單元設(shè)于所述機(jī)架上，所述大氣采樣單元包括、采樣器、采樣管、風(fēng)壓傳感器及高度調(diào)整電機(jī)，所述采樣管為可伸縮結(jié)構(gòu)，所述高度調(diào)整電機(jī)設(shè)于所述采樣管的上端，所述采樣器連接于所述采樣管的下端，且所述風(fēng)壓傳感器設(shè)于所述高度調(diào)整電機(jī)的側(cè)壁，當(dāng)所述風(fēng)壓傳感器檢測到擾流時(shí)，所述風(fēng)壓傳感器將所檢測到的擾流信息發(fā)送給所述控制器，所述控制器控制所述高度調(diào)整電機(jī)拉升所述采樣管的長度，直至所述風(fēng)壓傳感器不能檢測到擾流為止。本實(shí)用新型公開了一種能夠防止擾流、提高采樣氣流平穩(wěn)度的環(huán)境大氣采樣飛行裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及環(huán)境大氣采樣飛行裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能夠防止擾流、提高采樣氣流平穩(wěn)度的環(huán)境大氣采樣飛行裝置。

背景技術(shù)

隨著飛行器和飛行器電池技術(shù)的不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了飛行器能夠負(fù)重、遠(yuǎn)距離、長時(shí)間飛行。

目前環(huán)境大氣采樣，大多采用固定支架式，其采樣的高度、地點(diǎn)受限，而隨著飛行器技術(shù)的發(fā)展，使得大氣采樣裝置可以搭載在飛行器上成為了可能。

然而，目前的大氣采樣飛行器在采樣過程中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)大氣采樣裝置搭載在飛行器上進(jìn)行采樣時(shí)，經(jīng)常由于外界環(huán)境的風(fēng)向和飛行器螺旋槳共同作用下，會對采樣器進(jìn)風(fēng)口周邊的大氣產(chǎn)生擾流，不利于采樣。

因此，亟需一種能夠防止擾流、提高采樣氣流平穩(wěn)度的環(huán)境大氣采樣飛行裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠防止擾流、提高采樣氣流平穩(wěn)度的環(huán)境大氣采樣飛行裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：提供一種環(huán)境大氣采樣飛行裝置，包括：

機(jī)架；

連接于所述機(jī)架周圍的飛行螺旋槳；

控制器；

大氣采樣單元，所述大氣采樣單元設(shè)于所述機(jī)架上，所述大氣采樣單元包括：采樣器、采樣管、風(fēng)壓傳感器及高度調(diào)整電機(jī)，所述采樣管為可伸縮結(jié)構(gòu)，所述高度調(diào)整電機(jī)設(shè)于所述采樣管的上端，所述采樣器連接于所述采樣管的下端，且所述風(fēng)壓傳感器設(shè)于所述高度調(diào)整電機(jī)的側(cè)壁，當(dāng)所述風(fēng)壓傳感器檢測到擾流時(shí)，所述風(fēng)壓傳感器將所檢測到的擾流信息發(fā)送給所述控制器，所述控制器控制所述高度調(diào)整電機(jī)拉升所述采樣管的長度，直至所述風(fēng)壓傳感器不能檢測到擾流為止。

所述控制器還用于控制所述采樣器中止采樣、重新開始采樣或者結(jié)束采樣。

所述風(fēng)壓傳感器的數(shù)量至少為四個(gè)，均勻地布設(shè)于所述高度調(diào)整電機(jī)的側(cè)壁。

若當(dāng)所述采樣管拉升到最高時(shí)，所述風(fēng)壓傳感器仍然檢測到擾流，則所述控制器控制所述采樣器中止采樣，待所述風(fēng)壓傳感器不能檢測到擾流時(shí)，所述控制器控制所述采樣器重新開始采樣。

還包括角度傳感器，所述采樣管的下端固定在所述機(jī)架上，所述采樣管的下端與所述機(jī)架連接處設(shè)有角度傳感器，所述角度傳感器用于檢測所述采樣管偏離垂直方向的角度，且所述角度傳感器將所檢測到的信息發(fā)送給所述控制器，所述控制器選擇控制對應(yīng)的飛行螺旋槳提速或減速。

所述機(jī)架下方還連接有機(jī)腳。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于在本實(shí)用新型環(huán)境大氣采樣飛行裝置中，所述大氣采樣單元設(shè)于所述機(jī)架上，所述大氣采樣單元包括：采樣器、采樣管、風(fēng)壓傳感器及高度調(diào)整電機(jī)，所述采樣管為可伸縮結(jié)構(gòu)，所述高度調(diào)整電機(jī)設(shè)于所述采樣管的上端，所述采樣器連接于所述采樣管的下端，且所述風(fēng)壓傳感器設(shè)于所述高度調(diào)整電機(jī)的側(cè)壁，當(dāng)所述風(fēng)壓傳感器檢測到擾流時(shí)，所述風(fēng)壓傳感器將所檢測到的擾流信息發(fā)送給所述控制器，所述控制器控制所述高度調(diào)整電機(jī)拉升所述采樣管的長度，直至所述風(fēng)壓傳感器不能檢測到擾流為止。因此，本實(shí)用新型能夠有效地避免擾流，極大地提高采樣的準(zhǔn)確度，達(dá)到采樣的效果。