[實用新型]一種處理廢舊輪胎的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721337954.7
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207362144U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 魏亞海;劉永智;陳文林;鄭遠勛
• 申請（專利權）人: 廣州寶獅無線供電技術有限公司
• 主分類號: C10B53/07
• 分類號: C10B53/07;C10B49/02;C10G1/10
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本實用新型提供了一種處理廢舊輪胎的裝置，其包括將回收的廢舊輪胎放置在密閉空間內；將液態(tài)水加熱至氣態(tài)水分子，最后獲得熱焓值高的氣態(tài)水分子熱能；將氣態(tài)水分子通過出氣管道持續(xù)的通入到裝有廢舊輪胎的密閉空間內，氣態(tài)水分子首先將密閉空間內的空氣排出形成一個無氧環(huán)境的密閉空間，隨后廢舊輪胎在氣態(tài)水分子的高溫作用下受熱分解，生成碳黑、焦油、烷烴氣、水、二氧化碳、一氧化碳和雜質氣體以及炭黑、鋼絲等固態(tài)物；將熱解產生的氣液混合物先經過熱交換器回收余熱，接著進入分氣包進行油水分離，再把尾氣經過氣體凈化器凈化，最后經尾氣排空；冷卻后的碳黑、鋼絲等固態(tài)物分類收集回收。

技術領域

本實用新型涉及廢舊輪胎處理方法及裝置。

背景技術

隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，廢舊輪胎也每年以兩位數的速度增長，我國廢舊輪胎的產生量已居世界第二，僅次于美國。越來越多的廢舊輪胎形成“黑色污染”，正在威脅著人們的日常生活。廢舊輪胎屬于不溶或難溶的高分子彈性材料，有著較高的彈性和韌性，在-50℃～150℃范圍內不會發(fā)生變化，廢舊輪胎難以生物降解，長期露天存放，不僅占用大量土地，而且會產生有毒有害氣體，嚴重污染環(huán)境。

現有技術中處理廢舊輪胎的工藝主要是將廢舊輪胎的橡膠部分與鋼絲、纖維材料等剝離后再加工成再生膠、膠粉降級使用，也有采用熱裂解法處理，將膠料在云母片催化下于230-240攝氏度的溫度及壓力0.1-0.2Mpa的條件下裂解，制成可燃氣、燃料油、碳黑等產品，或者是在常壓、中溫的條件下以活性白云、酸化類托石等進行催化裂解制取石油氣、汽油、柴油及碳黑等。已有技術中的這些方法中，由于熱裂解工藝需要一定的工作壓力，這樣既增加了設備的造價和生產的成本，又增加操作難度和不安全的隱患，同時熱裂解工藝技術需要添加一定的催化劑，會造成二次污染及影響產品的質量，而且生產的干氣回收不夠完善，回收的產品油類、碳黑質量較差，產品的附加值較低。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型還提供一種用于廢舊輪胎的處理裝置，該用于廢舊輪胎的處理裝置不會產生二次污染、有毒氣體和危害人體健康，還保證了產品的附加值。

基于此，一種用于廢舊輪胎的處理裝置，其包括水分子熱能發(fā)生裝置、熱解爐、進水管以及出氣管道，所述水分子熱能發(fā)生裝置的下端與進水管連通，所述水分子熱能發(fā)生裝置的上端與所述出氣管道的一端連通，所述出氣管道的另一端與熱解爐連通；

所述水分子熱能發(fā)生裝置包括一級加熱組件、二級加熱組件、三級加熱組件和四級加熱組件，所述一級加熱組件、二級加熱組件、三級加熱組件和四級加熱組件依次連通；

所述熱解爐的內部設有熱交換器和氣體凈化器。

可選的，所述水分子熱能發(fā)生裝置還包括外殼、發(fā)生器和電控箱，所述外殼上設有蒸汽出口，所述發(fā)生器的一端與所述進水管連通，所述發(fā)生器的另一端與所述蒸汽出口連接，且所述蒸汽出口與所述出氣管道連通，所述發(fā)生器外側纏繞有電磁線圈，所述電磁線圈的兩端與電控箱電連接。

可選的，所述處理裝置還包括回水管道，所述回水管道的一端與所述熱解爐連通，所述回水管道的另一端與所述進水管連通。

可選的，所述進水管上設有加壓泵。

可選的，所述進水管上設有閥門。

可選的，所述發(fā)生器為鐵合金材料。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：