[實用新型]一種汽車保險杠存放架

有效

• 申請號: 201721335527.5
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207389988U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 楚金甫;陳龍;楊陽;崔朋碩;孟琪明;劉新亞;熊永家;李輝
• 申請（專利權）人: 河南奔馬股份有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/68
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳曉輝

本實用新型提供了一種汽車保險杠存放架，包括立架，所述立架的至少一側設有橫向支架，所述橫向支架上具有用于對保險杠的兩端進行支撐的端部支撐面以及用于對保險杠的中部內凹區域進行支撐的中部支撐面。本實用新型的汽車保險杠存放架通過橫向支架上的端部支撐面以及中部支撐面能夠對汽車保險杠的兩端以及中部弧形內凹區域進行支撐，這樣在疊放多個保險杠時，不會因為保險杠中部沒有支撐而造成變形，能夠方便的存放保險杠，且不會影響保險杠的質量。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車保險杠存放架。

背景技術

汽車前后端都裝有保險杠，不僅有裝飾功能，更是一種吸收和緩和外界沖擊力、保護車身及成員的安全裝置。目前，汽車所用保險杠大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成，稱為塑料保險杠，具有質量輕、強度高的優點。汽車保險杠傳統的存放方式為疊放在一起，該儲存方式不利于長時間存放，易使塑料保險杠發生變形，影響裝配精度，從而影響整車的外觀質量，且生產過程中的運輸也極不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車保險杠存放架，用于解決現有的保險杠存放方式容易導致保險杠變形的問題。

為實現上述目的，本實用新型汽車保險杠存放架的技術方案1是：一種汽車保險杠存放架，包括立架，所述立架的至少一側設有橫向支架，所述橫向支架上具有用于對保險杠的兩端進行支撐的端部支撐面以及用于對保險杠的中部內凹區域進行支撐的中部支撐面。本實用新型的汽車保險杠存放架通過橫向支架上的端部支撐面以及中部支撐面能夠對汽車保險杠的兩端以及中部弧形內凹區域進行支撐，這樣在疊放多個保險杠時，不會因為保險杠中部沒有支撐而造成變形，能夠方便的存放保險杠，且不會影響保險杠的質量。

在技術方案1的基礎上，可以進一步限定得到技術方案2：即中部支撐面位于端部支撐面的上方位置。這樣便于保險杠扣放在橫向支架上。

在技術方案2的基礎上，可以進一步限定得到技術方案3：橫向支架有兩個以上且在上下方向并列設置，橫向支架包括用于分別存放前、后保險杠的前保險杠支架和后保險杠支架。這樣可以將同一款車型的前后保險杠放置在同一個存放架上，在總裝時取放比較方便。

在上述三種技術方案任意一種的基礎上，可以進一步限定形成技術方案四，即所述橫向支架為懸伸架，采用懸伸架，相鄰兩個橫向支架之間沒有其他框架結構，方便取放保險杠。

當技術方案四是在技術方案三的基礎上作進一步限定時，還可以優化得到技術方案五，即所述立架包括間隔設置的兩立柱以及分別連接兩立柱的橫柱，橫柱有多個且在上下方向間隔設置，所述橫向支架包括由兩立柱水平懸伸的橫桿以及連接兩個橫桿的縱桿。

在技術方案五的基礎上，可以進一步優化得到技術方案六，即所述橫桿的遠離立柱的一端設有用于防止保險杠滑脫的豎向擋桿，通過豎向擋桿能夠對上下疊放的多個保險杠進行擋止，避免保險杠從橫向支架的背離立架的一側滑落。

在技術方案五的基礎上，可以進一步限定得到技術方案七，即前保險杠支架的橫桿上側面構成端部支撐面，前保險杠支架的縱桿連接在橫桿的中部，且縱桿中部設有支撐立桿，支撐立桿的上端設置中部支撐板，中部支撐面為中部支撐板的上側面。

在技術方案五的基礎上，可以進一步限定得到技術方案八，即后保險杠支架的橫桿上側面構成端部支撐面，后保險杠支架還包括位于兩橫桿之間的中部支撐桿，中部支撐桿上設置中部支桿，中部支撐面設置在中部支桿上端。

在上述任意一種技術方案的基礎上，都可以做進一步優化，即所述立架的下端設有底座，底座下側設有移動滾輪，移動滾輪包括固定輪和萬向輪。這樣能夠方便的移動存放架，便于保險杠的運輸。

附圖說明

圖1為本實用新型的汽車保險杠存放架的實施例一的主視圖；

圖2為圖1的左視圖；