[實用新型]一種雙工位高靈敏多功能限位機構有效
| 申請號: | 201721335518.6 | 申請日: | 2017-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN207302900U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 羅巍然;李海燕;左明飛;萬青青 | 申請(專利權)人: | 石家莊鑫鼎建屏通用設備有限公司 |
| 主分類號: | H01H3/16 | 分類號: | H01H3/16;H01H9/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 050299 河北省石家莊市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙工 靈敏 多功能 限位 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及限位機構技術領域,具體為一種雙工位高靈敏多功能限位機構。
背景技術
限位機構可以安裝在相對靜止的物體(如固定架、門框等,簡稱靜物)上或者運動的物體(如行車、門等,簡稱動物)上,當動物接近靜物時,開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合,由開關接點開、合狀態的改變去控制電路和電機,利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路,達到一定的控制目的,通常,這類開關被用來限制機械運動的位置或行程,使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等,現有的限位機構往往都是單工位限位機構,單工位限位機構存在不靈敏,應用范圍小。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種雙工位高靈敏多功能限位機構,以解決上述背景技術中提出的現有限位機構為單工位限位機構,限位機構不靈敏,應用范圍小的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種雙工位高靈敏多功能限位機構,包括底座,所述底座的內腔安裝有內齒圈,所述內齒圈的外壁上端、右端分別開有第一限位槽、第二限位槽,所述底座的前端上部安裝有第一微動開關、第二微動開關,所述第一微動開關、第二微動開關均位于內齒圈的上部,所述第一微動開關的底端右部安裝有第一驅動桿,所述第一驅動桿的左端安裝有第一卡頭,所述第二微動開關的底端左部安裝有第二驅動桿,所述第二驅動桿的右端安裝有第二卡頭,所述第一卡頭、第二卡頭均與內齒圈的外壁接觸,所述底座的內腔前端從上到下依次通過轉軸安裝有主動齒輪、第一雙齒齒輪、第二雙齒齒輪、第三雙齒齒輪,所述主動齒輪的外齒與第一雙齒齒輪的大齒連接,所述第一雙齒齒輪的小齒與第二雙齒齒輪的大齒連接,所述第二雙齒齒輪的小齒與第三雙齒齒輪的大齒連接,所述第三雙齒齒輪的小齒與內齒圈連接。
優選的,所述主動齒輪、第一雙齒齒輪、第二雙齒齒輪、第三雙齒齒輪均為合金滲碳鋼齒輪。
優選的,所述第一驅動桿、第二驅動桿均為半奧氏體沉淀硬化型不銹鋼。
優選的,所述第一卡頭、第二卡頭均為高錳鋼卡頭。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用采用齒輪、內齒圈、微動開關所組成的多種速比的雙工位高靈敏限位機構,設置兩組卡頭、兩組限位槽,提高本實用的靈敏性能,通過在底座設置密封圈,外殼與底座之間防水、防塵,本實用結構整體設計模塊化,使用方便,本實用在需頻繁換接電路的設備中進行自動控制及安全保護等,廣泛應用在電子設備、礦山、機械制造設備等領域。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中:1底座、2內齒圈、3第一微動開關、4第二微動開關、5第一驅動桿、6第二驅動桿、7第一卡頭、8第二卡頭、9第一限位槽、10第二限位槽、11主動齒輪、12第一雙齒齒輪、13第二雙齒齒輪、14第三雙齒齒輪。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1,本實用新型提供一種技術方案:一種雙工位高靈敏多功能限位機構,包括底座1,所述底座1的內腔安裝有內齒圈2,所述內齒圈2的外壁上端、右端分別開有第一限位槽9、第二限位槽10,所述底座1的前端上部安裝有第一微動開關3、第二微動開關4,所述第一微動開關3、第二微動開關4均位于內齒圈2的上部,所述第一微動開關3的底端右部安裝有第一驅動桿5,所述第一驅動桿5的左端安裝有第一卡頭7,所述第二微動開關4的底端左部安裝有第二驅動桿6,所述第二驅動桿6的右端安裝有第二卡頭8,所述第一卡頭7、第二卡頭8均與內齒圈2的外壁接觸,所述底座1的內腔前端從上到下依次通過轉軸安裝有主動齒輪11、第一雙齒齒輪12、第二雙齒齒輪13、第三雙齒齒輪14,所述主動齒輪11的外齒與第一雙齒齒輪12的大齒連接,所述第一雙齒齒輪12的小齒與第二雙齒齒輪13的大齒連接,所述第二雙齒齒輪13的小齒與第三雙齒齒輪14的大齒連接,所述第三雙齒齒輪14的小齒與內齒圈2連接。
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