[實用新型]用于螺釘鉚接和焊接扭力實驗的可拆卸式工具

有效

• 申請號: 201721335471.3
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207256083U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 趙萌;季洋海;呂亞帆;柳寧;陳東晉;杜卓泓;吳任
• 申請（專利權）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01N3/22;G01M5/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 陳亮

技術領域

本實用新型涉及汽車制造領域，特別涉及一種用于螺釘鉚接和焊接扭力實驗的可拆卸式工具。

背景技術

目前，鉚接螺釘、焊接螺釘廣泛應用于機械制造領域。在汽車制造行業中，也存在著大量這類結構，比如車門鉸鏈加強板等，用于保證零件之間的連接。因此，對螺釘的鉚接和焊接性能的質量控制尤為重要。

根據大眾標準(VW60357)的規定，螺釘的鉚接扭力試驗為必做試驗，另外根據大眾標準(VW60560)的要求，螺釘的焊接強度主要檢測方法也有扭力試驗。因此，對于螺釘的鉚接和焊接性能質量控制，扭力測試必不可少。

由于鉚接和焊接螺釘的規格眾多，且通常螺釘頭部為圓柱結構，常用的扭力扳手無法夾持，導致不能開展實驗。

在現有技術中，主要采用的方式是在螺釘螺桿上焊接一個與之規格相匹配的螺母，通過旋轉螺母，給螺釘的鉚接或者焊接施加以扭矩，完成扭力測試。這種方法測試前需要對螺釘螺桿焊接螺母，試驗后零件必須報廢處理。這種方式給試驗以及質量控制增加了經濟成本和時間成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中螺釘鉚接和焊接采用的扭力測試增加了經濟成本和時間成本等缺陷，提供一種用于螺釘鉚接和焊接扭力實驗的可拆卸式工具。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：

一種用于螺釘鉚接和焊接扭力實驗的可拆卸式工具，其特點在于，所述可拆卸式工具包括螺紋套筒和配套螺栓，所述螺紋套筒上設有一個貫通所述螺紋套筒的螺紋孔，所述螺紋孔的內部設置有螺紋，所述配套螺栓螺紋擰緊在所述螺紋孔的一端內。

根據本實用新型的一個實施例，所述螺紋孔的另一端用于連接鉚接螺栓，使得所述配套螺栓與所述鉚接螺栓相抵。

根據本實用新型的一個實施例，所述螺紋套管的一端設置有凸臺，所述凸臺設置在與所述配套螺栓連接的端部。

根據本實用新型的一個實施例，所述配套螺栓呈六角形。

根據本實用新型的一個實施例，所述配套螺栓的形狀與套筒式扭力扳手或夾緊式扭力扳手匹配。

根據本實用新型的一個實施例，所述鉚接螺栓穿設出鈑金件，且固定在所述鈑金件中。

本實用新型的積極進步效果在于：

本實用新型用于螺釘鉚接和焊接扭力實驗的可拆卸式工具可以滿足試驗的要求，并且可以實現工具的可拆卸，可重復使用。所述可拆卸式工具的結構簡單，且實用性強，試驗前無需進行焊接工藝，工作效率大大提高。而且，在扭力達到標準要求且鉚接或焊接未破壞的情況下，零件無須報廢。

附圖說明

本實用新型上述的以及其他的特征、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標記始終表示相同的特征，其中：

圖1為本實用新型用于螺釘鉚接和焊接扭力實驗的可拆卸工具的測試示意圖。

具體實施方式

為讓本實用新型的上述目的、特征和優點能更明顯易懂，以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。

現在將詳細參考附圖描述本實用新型的實施例。現在將詳細參考本實用新型的優選實施例，其示例在附圖中示出。在任何可能的情況下，在所有附圖中將使用相同的標記來表示相同或相似的部分。

此外，盡管本實用新型中所使用的術語是從公知公用的術語中選擇的，但是本實用新型說明書中所提及的一些術語可能是申請人按他或她的判斷來選擇的，其詳細含義在本文的描述的相關部分中說明。

此外，要求不僅僅通過所使用的實際術語，而是還要通過每個術語所蘊含的意義來理解本實用新型。

圖1為本實用新型用于螺釘鉚接和焊接扭力實驗的可拆卸工具的測試示意圖。

如圖1所示，本實用新型公開了一種用于螺釘鉚接和焊接扭力實驗的可拆卸式工具，其包括螺紋套筒10和配套螺栓20，在螺紋套筒10上設有一個貫通螺紋套筒10的螺紋孔11，螺紋孔11的內部設置有螺紋，使得配套螺栓20螺紋擰緊在螺紋孔11的一端內。同時，螺紋孔11的另一端用于連接鉚接螺栓30，使得配套螺栓20與鉚接螺栓30相抵。

另外，優選地，螺紋套管10的一端設置有凸臺12，將凸臺12設置在與配套螺栓20連接的端部。配套螺栓20優選地呈六角形，使得配套螺栓20的形狀與套筒式扭力扳手或夾緊式扭力扳手匹配。

進一步地，將鉚接螺栓30穿設出鈑金件31，且固定在鈑金件31中。