[實用新型]雙層輸油管道直通焊接接頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721334133.8
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207394208U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 趙松柏;耿勁草
• 申請（專利權(quán)）人: 靖江市伊萊文管道有限公司
• 主分類號: F16L47/03
• 分類號: F16L47/03
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務所(特殊普通合伙) 11641
• 代理人: 杜正國;陸華

雙層輸油管道直通焊接接頭，包括連接管，連接管由外到內(nèi)依次設置有強度層、防滲層和融合層，連接管包括位于兩端的管口部和位于中部的管身部，兩端管口部的直徑大于管身部的直徑，管口部內(nèi)壁和管身部內(nèi)壁之間的連接處設置有臺階，管身部內(nèi)壁中部設置有中間凸環(huán)，兩個管口部上分別設置有電極，融合層內(nèi)均勻環(huán)繞有電阻絲，電阻絲兩端分別對應與兩個電極相連接，管身部兩側(cè)設置有檢漏腔，檢漏腔內(nèi)固定連接有金屬管，金屬管兩端分別與管口部內(nèi)腔相連通，管身部兩端側(cè)壁分別設置有一個位于強度層內(nèi)的觀察孔，兩個觀察孔內(nèi)分別插設有一個呈針狀結(jié)構(gòu)的觀察孔柱。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝、操作便捷、連接強度高、密封性能好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于輸油管道接頭技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙層輸油管道直通焊接接頭。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的加油站埋地輸油管道主要有兩類，一類是傳動的無縫鋼管，該類管道存在腐蝕穿孔漏油的問題，不僅影響汽油純度，污染地下水源，還可能引發(fā)安全事故；另一類是塑料多層復合管，該類管道有內(nèi)壁向外依次設計有導靜電層和防滲層，使得管道具有優(yōu)異的耐腐蝕、防滲透和靜電耗散等性能。隨著國家環(huán)保標準的提高，對加油站設備的環(huán)保性能要求越來越高。加油站輸油管道作為加油站主要的泄露源之一，也越來越受到國家的重視。加油站雙層輸油管道宜選用適合油品輸送的非金屬復合材料制造。當前應用較為廣泛的非金屬復合材料主要為聚乙烯等熱塑性塑料。目前對于聚乙烯管焊接的主要方式有兩種，一種是熱熔焊接，另一種是電熔焊接。現(xiàn)有的輸油管道之間所采用的連接頭，其連接方式的密封性較差，連接強度不高，使用一段時間后容易脫扣，造成石油的泄漏，從而導致資源的浪費。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝、操作便捷、連接強度高、密封性能好的雙層輸油管道直通焊接接頭。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：雙層輸油管道直通焊接接頭，包括連接管，連接管由外到內(nèi)依次設置有強度層、防滲層和融合層，連接管包括位于兩端的管口部和位于中部的管身部，兩個管口部的結(jié)構(gòu)相同，兩端管口部的直徑大于管身部的直徑，管口部外壁和管身部外壁之間的連接處具有錐度，管口部內(nèi)壁和管身部內(nèi)壁之間的連接處設置有臺階，管身部內(nèi)壁中部設置有中間凸環(huán)，中間凸環(huán)與融合層呈一體結(jié)構(gòu)，兩個管口部上分別設置有電極，融合層內(nèi)均勻環(huán)繞有電阻絲，電阻絲兩端分別對應與兩個電極相連接，管身部兩側(cè)沿其軸向設置有位于防滲層和融合層之間的檢漏腔，檢漏腔內(nèi)固定連接有金屬管，金屬管兩端分別與管口部內(nèi)腔相連通，管身部兩端側(cè)壁分別設置有一個位于強度層內(nèi)的觀察孔，兩個觀察孔內(nèi)分別插設有一個呈針狀結(jié)構(gòu)的觀察孔柱，觀察孔柱外壁與觀察孔內(nèi)壁之間具有間隙，觀察孔柱內(nèi)端伸入到融合層內(nèi)，觀察孔柱外端與外界相連通。

所述電極包括與強度層呈一體結(jié)構(gòu)的圓管，圓管內(nèi)插設有金屬導電頭，金屬導電頭內(nèi)端與電阻絲相連接，金屬導電頭外端與外界相連通。

所述臺階表面沿其圓周方向間隔設置有定位凸塊。

所述各個定位凸塊的頂部均設置為弧狀結(jié)構(gòu)。

所述圓管端部設置有防塵蓋。

所述管口部的端口內(nèi)壁設置為外大內(nèi)小的錐形結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下優(yōu)點：

1、本實用新型在臺階表面沿其圓周方向間隔設置有定位凸塊，雙層輸油管道的外管上設置有與定位凸塊相對應的凹槽，插入的過程中，雙層輸油管道外管上的凹槽與定位凸塊插接配合，一方面使得雙層輸油管道與連接管快速實現(xiàn)對接，另一方面避免雙層輸油管道的外管與連接管之間發(fā)生轉(zhuǎn)動，確保兩個雙層輸油管道的穩(wěn)定對接，定位凸塊的頂部設置為弧狀結(jié)構(gòu)，并且管口部的端口內(nèi)壁設置為外大內(nèi)小的錐形結(jié)構(gòu)，便于對接；