[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成和具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721332163.5
• 申請(qǐng)日: 2017-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN207297157U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柴望;谷家鑫;張冬生;曹劍;于洪濤;宮雨;張艷青;賀燕銘;李斌;黃文炳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車動(dòng)力總成有限公司
• 主分類號(hào): F02B39/14
• 分類號(hào): F02B39/14;F01M11/02
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,劉偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，更具體地，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成和具有其的車輛。

背景技術(shù)

目前，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成主要用于連接缸體油底殼與增壓器中間體回油口。該增壓器回油管一般較粗，內(nèi)部潤(rùn)滑油的油溫大于100℃，距離增壓器蝸殼較近，工作環(huán)境溫度高，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，增壓器回油管要承受來自缸體與增壓器之間兩者存在振幅差異的振動(dòng)，且該管暴露在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，極易銹蝕或者斷裂，存在著安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成。

本實(shí)用新型還提供一種具有該發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成的車輛。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成包括：

第一管接頭，所述第一管接頭用于與增壓器中間回油口相連；

第二管接頭，所述第二管接頭用于與缸體回油口相連；

中間管，所述中間管的兩端分別設(shè)有第一波紋管和第二波紋管，所述第一波紋管延長(zhǎng)段與所述第一管接頭相連，所述第二波紋管延長(zhǎng)段與所述第二管接頭相連，所述發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成為不銹鋼材料制件，優(yōu)選為SUS304材料制件。

進(jìn)一步地，所述第一波紋管設(shè)有十個(gè)波紋。

進(jìn)一步地，所述第二波紋管設(shè)有六個(gè)波紋。

進(jìn)一步地，所述第一管接頭與所述第一波紋管的延長(zhǎng)段通過釬焊相連。

進(jìn)一步地，所述第二管接頭與所述第二波紋管的延長(zhǎng)段通過釬焊相連。

進(jìn)一步地，所述第一管接頭為平法蘭接頭，所述平法蘭接頭兩側(cè)分別設(shè)有螺栓過孔以用于與所述增壓器中間體回油口相連。

進(jìn)一步地，所述第二管接頭為球法蘭接頭以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部過油并對(duì)法蘭面密封。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的車輛包括根據(jù)上述實(shí)施例所述的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成，通過在中間管兩端設(shè)置第一波紋管和第二波紋管，第一波紋管的延長(zhǎng)段和第二波紋管的延長(zhǎng)段分別與第一管接頭和第二管接頭相連，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成采用不銹鋼材料設(shè)計(jì)，耐腐蝕性強(qiáng)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，強(qiáng)度高。

附圖說明

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成100；第一管接頭10；第二管接頭20；中間管30；第一波紋管40；第二波紋管50。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于所描述的本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

下面首先結(jié)合附圖具體描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成100。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成100包括第一管接頭10、第二管接頭20和中間管30。

具體而言，第一管接頭10用于與增壓器中間回油口相連，第二管接頭20用于與缸體回油口相連，中間管30的兩端分別設(shè)有第一波紋管40和第二波紋管50，第一波紋管40的延長(zhǎng)段與第一管接頭10相連，第二波紋管50的延長(zhǎng)段與第二管接頭20相連，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成100為不銹鋼材料制件。

換言之，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成100主要由第一管接頭10、第二管接頭20和中間管30組成，其中，中間管的外徑可以為18mm，壁厚可以為0.2mm，中間管30的兩端分別設(shè)有第一波紋管40和第二波紋管50，第一波紋管40的延長(zhǎng)段和第一管接頭10相連，第一管接頭10用于與增壓器中間回油口相連，第二波紋管50的延長(zhǎng)段和第二管接頭20相連，第二管接頭20用于與缸體回油口相連，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成100為不銹鋼材料制件，耐腐蝕性強(qiáng)。

由此，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成100，通過在中間管30兩端設(shè)置第一波紋管40和第二波紋管50，第一波紋管40的延長(zhǎng)段和第二波紋管50的延長(zhǎng)段分別與第一管接頭10和第二管接頭20相連，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成100為不銹鋼材料制件，耐腐蝕性強(qiáng)，且強(qiáng)度高。