[實用新型]機場地面空調、電源一體機有效
| 申請號: | 201721332109.0 | 申請日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN207398831U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 鄭堯;楊西全;劉尚勇;王征 | 申請(專利權)人: | 四川航電微能源有限公司 |
| 主分類號: | H02J3/00 | 分類號: | H02J3/00;B64F1/36;F24F5/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 張海洋 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機場 地面 空調 電源 一體機 | ||
1.一種機場地面空調、電源一體機,其特征在于,包括母線、電源輸入模塊、空調模塊、電源模塊和控制模塊,所述電源輸入模塊通過所述母線與所述空調模塊連接,所述電源模塊通過所述母線與所述空調模塊和電源輸入模塊均連接,所述電源輸入模塊被配置為接入市電,將接入的市電輸送至所述電源模塊,所述控制模塊與所述母線、電源輸入模塊、空調模塊、電源模塊均連接,所述控制模塊被配置為采集所述電源輸入模塊輸出的功率和所述電源模塊的負載功率,當所述電源輸入模塊輸出的功率與所述電源模塊的負載功率的差值在預設范圍內時,所述控制模塊被配置為控制所述電源輸入模塊向所述空調模塊供電;
其中,所述電源輸入模塊包括輸入控制單元和整流單元,所述輸入控制單元與所述整流單元串聯,所述空調模塊包括電源接入單元、壓縮機單元和送風機,所述電源接入單元通過所述母線與所述整流單元連接,所述壓縮機單元與所述電源接入單元連接,所述送風機與所述壓縮機單元連接,所述電源模塊包括逆變單元和電源輸出控制單元,所述逆變單元通過所述母線與所述整流單元連接,所述電源輸出控制單元與所述逆變單元連接;
所述輸入控制單元被配置為引入市電至所述整流單元,所述整流單元被配置為將所述市電整流為直流電并反饋至所述母線上;
所述電源接入單元被配置為將所述母線上的直流電的電壓轉換為所述壓縮機單元的工作電壓,所述壓縮機單元被配置為壓縮所述空調模塊的制冷劑,所述送風機被配置為將制冷或制熱的空氣輸送至所述空調模塊的送風端口;
所述逆變單元被配置為將所述母線上的直流電轉換為交流電,所述電源輸出控制單元被配置為響應所述控制模塊的控制向負載輸出或不輸出所述交流電。
2.根據權利要求1所述的機場地面空調、電源一體機,其特征在于,所述電源輸入模塊還包括交流濾波單元,所述交流濾波單元串聯在所述輸入控制單元和所述整流單元之間,所述交流濾波單元被配置為對所述輸入控制單元引入的市電進行濾波,所述電源模塊還包括輸出濾波單元,所述輸出濾波單元串聯在所述逆變單元和所述電源輸出控制單元之間,所述輸出濾波單元被配置為對所述逆變單元轉換的交流電進行濾波。
3.根據權利要求2所述的機場地面空調、電源一體機,其特征在于,所述輸入控制單元包括相互并聯的第一支路和第二支路,所述第一支路包括依次串聯的交流輸入開關和交流輸入主接觸器,所述第二支路包括依次串聯的交流預充電保護開關、預充電接觸器和預充電電阻,所述交流輸入開關和所述交流預充電保護開關均與所述市電連接,所述第二支路被配置為對所述母線進行預充電;所述交流濾波單元包括高頻濾波器、隔離變壓器、第一電容和第一電感,所述高頻濾波器、隔離變壓器、第一電感依次串聯,所述第一電容的一端連接在所述隔離變壓器和所述第一電感之間,另一端接地,所述第一電感與所述整流單元連接,所述第一支路和所述第二支路并聯在所述市電與所述高頻濾波器之間,所述整流單元的輸出側設置有第一電壓采樣點和第一電流采樣點。
4.根據權利要求3所述的機場地面空調、電源一體機,其特征在于,所述逆變單元的輸入側設置有第二電壓采樣點和第二電流采樣點。
5.根據權利要求4所述的機場地面空調、電源一體機,其特征在于,所述逆變單元包括兩個DC/AC單相全橋逆變器,所述輸出濾波單元包括三相輸出變壓器和三個第二電容,兩個所述DC/AC單相全橋逆變器與所述三相輸出變壓器連接,所述三相輸出變壓器每一相分別與三個所述第二電容連接,所述電源輸出控制單元包括輸出接觸器,每個所述第二電容與一個所述輸出接觸器連接,所述輸出接觸器與所述電源模塊的電源輸出接口連接。
6.根據權利要求5所述的機場地面空調、電源一體機,其特征在于,所述機場地面空調、電源一體機包括柜體,所述柜體包括空調柜、交流輸入柜和電源柜,所述交流輸入柜和所述電源柜并排設置,所述空調柜與并排設置的交流輸入柜和電源柜均連接,所述電源輸入模塊內置于所述交流輸入柜,所述空調模塊內置于所述空調柜,所述電源模塊內置于所述電源柜,所述控制模塊內置于所述柜體。
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