[實用新型]一種改進(jìn)型半掛車變截面少片簧總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721331704.2 | 申請日： | 2017-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN207406674U | 公開（公告）日： | 2018-05-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李細(xì)平;陸家群;盧小將 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州新交通汽車板簧有限公司 |
| 主分類號： | F16F1/20 | 分類號： | F16F1/20;F16F3/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 450000 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 片簧 中心螺栓 貫穿孔 變截面少片簧 鍍鋅墊片 中心螺母 半掛車 改進(jìn)型 反弧 彎鉤 本實用新型 產(chǎn)品剛性 車輛運(yùn)動 依次層疊 軋制 相鄰片 右端部 中心處 總成本 車架 觸碰 緊固 壓制 穿過 自由 保證 | ||
1.一種改進(jìn)型半掛車變截面少片簧總成，其特征在于：包括第一片簧、第二片簧、第三片簧、第四片簧、中間鍍鋅墊片、中心螺栓、中心螺母、貫穿孔，所述第一片簧、第二片簧、第三片簧、第四片簧從上往下依次層疊放置，所述第一片簧、第二片簧、第三片簧、第四片簧的相鄰片簧之間均設(shè)有中間鍍鋅墊片，所述第一片簧、第二片簧、第三片簧、第四片簧的中心處均設(shè)有貫穿孔，所述中心螺栓穿過貫穿孔，所述中心螺栓的自由端由中心螺母緊固；所述第一片簧的端部設(shè)為反弧型；所述第二片簧的右端部設(shè)有彎鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型半掛車變截面少片簧總成，其特征在于：所述第一片簧與第二片簧的左端部等齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型半掛車變截面少片簧總成，其特征在于：所述第一片簧左端距離貫穿孔中心距離為565mm，所述第一片簧右端距離貫穿孔中心距離為585mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型半掛車變截面少片簧總成，其特征在于：所述第一片簧、第二片簧、第三片簧、第四片簧均為高應(yīng)力熱軋彈簧扁鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型半掛車變截面少片簧總成，其特征在于：所述中間鍍鋅墊片的厚度為1-3mm。
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