[實用新型]一種吸振器和具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721330116.7 | 申請日： | 2017-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN207274314U | 公開（公告）日： | 2018-04-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王偉;譚昱全;韓坤 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | B60G13/00 | 分類號： | B60G13/00;B60G13/04 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243 | 代理人： | 許靜,劉偉 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 吸振器 具有 車輛 | ||
1.一種吸振器，用于吸收車輛后橋的振動，其特征在于，所述吸振器包括：
安裝底座，所述安裝底座與所述后橋相連；
至少一個減振組，至少一個所述減振組設(shè)在所述安裝底座上，每個所述減振組分別包括依次疊加在所述安裝底座上的第一吸振塊、第一質(zhì)量塊、第二吸振塊和第二質(zhì)量塊，所述第一吸振塊與所述安裝底座相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸振器，其特征在于，所述安裝底座的截面大致形成為幾字形，所述安裝底座的上端面形成為安裝平面，所述減振組設(shè)在所述安裝平面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸振器，其特征在于，所述安裝底座的兩個支腳的自由端分別設(shè)有安裝部，所述安裝部與所述后橋相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸振器，其特征在于，所述安裝部形成為設(shè)在所述安裝底座上的安裝孔，所述安裝底座與所述后橋通過螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸振器，其特征在于，所述第一吸振塊、所述第一質(zhì)量塊、所述第二吸振塊和所述第二質(zhì)量塊分別大致形成為矩形板體，所述第一質(zhì)量塊的表面積大于所述第一吸振塊的表面積，所述第二質(zhì)量塊的表面積大于所述第二吸振塊的表面積且小于所述第一吸振塊的表面積。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吸振器，其特征在于，所述第二質(zhì)量塊的厚度大于所述第一質(zhì)量塊的厚度。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吸振器，其特征在于，所述第一吸振塊、所述第一質(zhì)量塊、所述第二吸振塊和所述第二質(zhì)量塊的四個角分別形成為倒圓角。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吸振器，其特征在于，所述第一吸振塊、所述第一質(zhì)量塊、所述第二吸振塊和所述第二質(zhì)量塊的中心所在位置相同。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸振器，其特征在于，所述減振組為兩個，兩個所述減振組沿所述安裝底座的長度方向間隔開設(shè)在所述安裝底座上。
10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項所述的吸振器。
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