[實用新型]一種間距可調整同步傳送機構

有效

• 申請號: 201721329048.2
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207375155U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 艾寶光
• 申請（專利權）人: 無錫格林司通自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G15/22
• 分類號: B65G15/22;B65G15/30
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

本實用新型涉及一種同步傳送機構，具體的說是一種間距可調整同步傳送機構，屬于同步傳送機構技術領域。其包括機架、減速電機、從動軸、同步帶、可調同步帶、擋板、可調擋板、調節手輪、鎖緊螺栓、驅動軸、手輪座和可調外軸，同步帶兩端分別連接驅動軸和從動軸，可調同步帶兩端分別連接可調外軸和從動軸；驅動軸一端通過螺栓連接手輪座，可調外軸外側通過螺栓連接調節手輪，調節手輪通過多個鎖緊螺栓連接手輪座。本實用新型結構簡單、緊湊、合理，工作穩定可靠，能夠手動調整電池定位擋板的間距，從而滿足不同尺寸電池生產的需求，提高了生產效率，降低了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及一種同步傳送機構，具體的說是一種間距可調整同步傳送機構，屬于同步傳送機構技術領域。

背景技術

鋁殼鋰電池在生產過程中，遠距離的工程間傳送主要是通過同步帶進行。為了實現對電池的定位，同步帶上需要設置治具。當生產的電池尺寸發生變化時，需要重新更換治具。因此，在生產不同規格尺寸的電池時，需要準備很多不同尺寸的治具，在轉換生產時進行治具的更換，不僅導致成本增加，而且降低了生產效率。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種間距可調整同步傳送機構，能夠手動調整電池定位擋板的間距，從而滿足不同尺寸電池生產的需求，提高了生產效率，降低了生產成本。

按照本實用新型提供的技術方案，一種間距可調整同步傳送機構包括機架、減速電機、從動軸、同步帶、可調同步帶、擋板、可調擋板、調節手輪、鎖緊螺栓、驅動軸、手輪座和可調外軸，其特征是：機架前后端分別轉動連接驅動軸和從動軸，驅動軸一側通過軸承連接可調外軸，驅動軸一端連接減速電機，由減速電機帶動驅動軸轉動；同步帶和可調同步帶并排設置在機架上共同傳輸工件，同步帶兩端分別連接驅動軸和從動軸，可調同步帶兩端分別連接可調外軸和從動軸；驅動軸一端通過螺栓連接手輪座，可調外軸外側通過螺栓連接調節手輪，調節手輪通過多個鎖緊螺栓連接手輪座；所述同步帶上通過螺栓連接多個擋板，每個擋板從同步帶一側橫跨延伸到可調同步帶外側；所述可調同步帶上通過螺栓連接多個可調擋板，每個可調擋板一側橫跨延伸到同步帶外側。

進一步的，手輪座上連接鎖緊螺栓處設有圓弧形的調節槽。

進一步的，多個擋板沿著同步帶長度方向等距分布。

進一步的，多個可調擋板沿著可調同步帶長度方向等距分布。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，工作穩定可靠，能夠手動調整電池定位擋板的間距，從而滿足不同尺寸電池生產的需求，提高了生產效率，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型立體圖。

圖2為本實用新型側視圖。

圖3為本實用新型主視圖。

附圖標記說明：1-機架、2-減速電機、3-從動軸、4-同步帶、5-可調同步帶、6-擋板、7-可調擋板、8-調節手輪、9-鎖緊螺栓、10-調節槽、11-驅動軸、12-手輪座、13-可調外軸。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~3所示，本實用新型主要包括機架1、減速電機2、從動軸3、同步帶4、可調同步帶5、擋板6、可調擋板7、調節手輪8、鎖緊螺栓9、驅動軸11、手輪座12和可調外軸13。

機架1前后端分別轉動連接驅動軸11和從動軸3，驅動軸11一側通過軸承連接可調外軸13。驅動軸11一端連接減速電機2，由減速電機2帶動驅動軸11轉動。