[實用新型]防眩暈車載觸摸屏

有效

• 申請號: 201721327861.6
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207264356U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 方偉彬;吳少平
• 申請（專利權）人: 廣西中沛光電科技有限公司
• 主分類號: G06F3/041
• 分類號: G06F3/041
• 代理公司: 東莞恒成知識產權代理事務所(普通合伙)44412
• 代理人: 潘婷婷

技術領域

本實用新型涉及車載觸摸屏領域，特別是涉及防眩暈車載觸摸屏。

背景技術

觸摸屏是一種顯著改善人機操作界面的輸入設備，具有直觀、簡單、快捷的優點。觸摸屏在許多電子產品中已經獲得了廣泛的應用，比如汽車、手機、PDA、多媒體、公共信息查詢系統等。過去，各種類型的觸摸屏不斷出現，包括電阻式、電容式、紅外和表面聲波式觸摸屏。

隨著經濟的高速發展和人們生活水平的不斷提高，汽車已進入千家萬戶，成為普通老百姓日常出行的主要交通之一。為了用車方便和使用的舒適性，絕大多數用戶要求汽車裝設觸摸屏，即車載觸摸屏。車載觸摸屏一般設置在駕駛室的右側，表面與駕駛室塑料面板基本持平。夏季陽光較強，且易直射到車載觸摸屏上，這時會造成駕駛員產生眩暈感，無法看清中控屏上所顯示的行車信息和導航路線，從而給行車帶來一定的不便和安全隱患。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種消反光效果好、防止產生眩暈感、有利于安全駕駛的防眩暈車載觸摸屏。

本實用新型所采用的技術方案是：防眩暈車載觸摸屏，包括顯示區、圍設于顯示區外部的邊框、位于邊框下方的操作區、連接于顯示區的第一接口、連接于操作區的第二接口；所述顯示區從內到外依次包括電路控制板層、觸摸顯示層、選擇性光吸收層、選擇性消反光層、反光板層和保護蓋板層；所述觸摸顯示層粘合于電路控制板層表面，所述選擇性光吸收層涂覆于觸摸顯示層表面，所述選擇性消反光層涂覆于選擇性光吸收層表面，所述反光板層粘合于選擇性消反光層表面，所述保護蓋板層粘合于反光板層表面。

對上述技術方案的進一步改進為，所述選擇性消反光層內不規則分布有透明反光粒子。

對上述技術方案的進一步改進為，所述反光板層包括長方體基板、連接于長方體基板靠近保護蓋板層一側表面兩個頂角處的第一散射部和第二散射部、連接于長方體基板背離保護蓋板層一側表面兩個頂角處的第三散射部和第四散射部，所述第一散射部、第二散射部、第三散射部和第四散射部與長方體基板表面的夾角均為45°。

對上述技術方案的進一步改進為，所述第一散射部和第二散射部關于長方體基板的寬度方向的軸線對稱，第三散射部和第四散射部關于長方體基板的寬度方向的軸線對稱，所述第一散射部和第三散射部關于長方體基板的長度方向的軸線對稱，所述第二散射部和第四散射部關于長方體基板的長度方向的軸線對稱。

對上述技術方案的進一步改進為，所述第一散射部、第二散射部、第三散射部和第四散射部的橫截面均為平行四邊形。

本實用新型的有益效果為：

1、顯示區從內到外依次包括電路控制板層、觸摸顯示層、選擇性光吸收層、選擇性消反光層、反光板層和保護蓋板層，通過保護蓋板層提高顯示區的機械強度，通過選擇性消反光層提高入射光的折射率，防止反光，通過選擇性光吸收層對折射光進行吸收，防止光線又發射出去，通過反光板層實現光的散射，降低達到駕駛員眼部的反射光強度，避免眩光的產生，即使在強光照射下，駕駛員也能清楚的看清顯示區展示的畫面，不會產生眩暈感，能看清中控屏上所顯示的行車信息和導航路線，從而給行車帶來便利和安全。

2、選擇性消反光層內不規則分布有透明反光粒子，通過將透明反光粒子不規則排布，使得光線在傳播到透明反光粒子時發生數次漫反射，避免反光，使得選擇性消反光層呈磨砂狀態，進一步防止產生眩光，即使在強光照射下，駕駛員也能清楚的看清顯示區展示的畫面，不會產生眩暈感，能看清中控屏上所顯示的行車信息和導航路線，從而給行車帶來便利和安全。

3、反光板層包括長方體基板、連接于長方體基板靠近保護蓋板層一側表面兩個頂角處的第一散射部和第二散射部、連接于長方體基板背離保護蓋板層一側表面兩個頂角處的第三散射部和第四散射部，所述第一散射部、第二散射部、第三散射部和第四散射部與長方體基板表面的夾角均為45°，從反光板層靠近電路控制板層一側入射的光可從長方體基板、第三散射部和第四散射部入射，而長方體基板為長方體，入射光可不改變的直接射出，而從第三散射部和第四散射部入射的光，由于第一散射部、第二散射部、第三散射部和第四散射部的設置，可將入射的光折射后進行射出，仍然保持入射光與原來入射方向一致，而從反光板層上方入射的光由于反光板層的表面不平整，導致入射的光進行漫反射，從而盡可能的減弱反光效應，避免較強的反射光射入駕駛員眼部而產生眩暈感，有利于駕駛員安全駕駛。