[實用新型]一種同步器總成和具有其的車輛有效
| 申請號: | 201721326842.1 | 申請日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN207297677U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 杜媛媛;朱建華;邵立軍;呂天杰;王志強;宮雨;張艷青;賀燕銘;李斌;黃文炳 | 申請(專利權)人: | 北京汽車動力總成有限公司 |
| 主分類號: | F16D23/02 | 分類號: | F16D23/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人: | 許靜,劉偉 |
| 地址: | 101108 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 同步器 總成 具有 車輛 | ||
1.一種同步器總成,其特征在于,包括:
齒轂,所述齒轂設有滑塊槽和缺齒部;
齒套,所述齒套設有與所述滑塊槽相對應的凹槽,所述齒套設有限位部;
滑塊,所述滑塊設在所述齒轂和所述齒套之間,所述滑塊的兩端分別設在所述凹槽以及所述滑塊槽內;
第一同步環與第二同步環,所述第一同步環與所述第二同步環分別設在所述齒轂的兩側;
第一接合齒環與第二接合齒環,所述第一接合齒環與所述第二接合齒環分別設在所述第一同步環與所述第二同步環的外側,
所述齒套穿過齒轂與兩個所述同步環和兩個所述接合齒環相嚙合,且所述齒套的所述限位部配合在所述齒轂的所述缺齒部內以避免二者干涉。
2.根據權利要求1所述的同步器總成,其特征在于,所述齒套、所述齒轂、所述同步環與所述接合齒環均為花鍵,所述花鍵的模數小于等于1.6。
3.根據權利要求2所述的同步器總成,其特征在于,所述齒套與所述接合齒環花鍵為倒錐形。
4.根據權利要求1所述的同步器總成,其特征在于,所述滑塊內設有彈簧。
5.根據權利要求1所述的同步器總成,其特征在于,所述凹槽橫截面大致形成為半圓形,所述滑塊槽橫截面大致形成為T字形,所述滑塊橫截面大致形成為十字形。
6.根據權利要求5所述的同步器總成,其特征在于,所述凹槽、所述滑塊槽和所述滑塊均為三個。
7.根據權利要求1所述的同步器總成,其特征在于,所述凹槽均勻分布在所述齒轂的外圓周上。
8.根據權利要求1所述的同步器總成,其特征在于,所述齒轂、所述齒套、所述同步環和所述接合齒環均為同軸設置。
9.一種車輛,其特征在于,包括權利要求1-8中任一項所述的同步器總成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京汽車動力總成有限公司,未經北京汽車動力總成有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721326842.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種預應力錨索錨固性能測試裝置及測試方法
- 下一篇:拉力試驗裝置





