[實(shí)用新型]一種房車衛(wèi)生間玻璃鋼底座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721325345.X
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207311320U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝德華;湯杰
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙佳利汽車有限公司
• 主分類號: B60R15/04
• 分類號: B60R15/04
• 代理公司: 長沙新裕知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司43210
• 代理人: 趙登高

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種房車衛(wèi)生間玻璃鋼底座。

背景技術(shù)

目前房車產(chǎn)業(yè)方興未艾，發(fā)展迅猛，伴隨著客戶對房車產(chǎn)品各種個(gè)性化的需求增加，對房車零部件的個(gè)性化設(shè)計(jì)和制造的要求也越來越高，因此如果在實(shí)用性上盡量滿足客戶的要求，零部件輕量化、制造簡單高效顯得日益重要。

而房車領(lǐng)域中普遍會設(shè)置衛(wèi)生間，尤其是玻璃鋼衛(wèi)生間的應(yīng)用極為廣泛，該玻璃鋼衛(wèi)生間中最關(guān)鍵的技術(shù)就是玻璃底座的重量輕量化、剛度保證，模具簡單等方面的把控，從而達(dá)到質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)強(qiáng)、制造簡單、成本低廉。目前房車常見所采用的玻璃鋼底座厚度至少為5mm，并采用金屬支撐架進(jìn)行支撐，站立面多為平面無斜角。其總體重量較大，需要設(shè)計(jì)專用的支撐機(jī)構(gòu)。為了配合支撐機(jī)構(gòu)，玻璃鋼下側(cè)也需要設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致了模具成型工藝難度較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實(shí)用新型提供一種防積水、成本低、輕量化的房車衛(wèi)生間玻璃鋼底座。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種房車衛(wèi)生間玻璃鋼底座，包括支撐底座和設(shè)于該支撐底座上的殼體，所述殼體一側(cè)設(shè)有用于卷簾門推拉導(dǎo)向的導(dǎo)軌，且殼體上設(shè)有流水孔和數(shù)個(gè)導(dǎo)向水槽；所述支撐底座底端傾斜設(shè)置，傾斜面一端與底面平齊，另一端與底面角度設(shè)置，所述支撐座底端外表面間隔設(shè)有數(shù)個(gè)支撐條，所述導(dǎo)向水槽內(nèi)的水從流水孔流出至支撐底座上，并經(jīng)支撐底座上的底孔流出。

作為優(yōu)選，與所述導(dǎo)向水槽相鄰的扇形凸起上設(shè)有數(shù)個(gè)防滑凸起。

作為優(yōu)選，所述殼體另一側(cè)設(shè)有邊角料。

作為優(yōu)選，所述支撐條為PVC結(jié)構(gòu)泡沫芯材。

作為優(yōu)選，所述傾斜面另一端與底面的角度為1.5°。

作為優(yōu)選，所述殼體為玻璃鋼材質(zhì)，厚度為3mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、所述發(fā)明設(shè)置的導(dǎo)向水槽、流水孔、底孔的設(shè)置防止積水，同時(shí)， 1.5°的排水角度，起到進(jìn)一步防止積水的作用；

2、所述發(fā)明殼體采用3mm薄殼設(shè)計(jì)，支撐底座采用間隔的PVC結(jié)構(gòu)泡沫支撐條，極大的減輕重量，簡化了零部件結(jié)構(gòu)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種優(yōu)選方式的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖2是圖1中A-A線的剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型中支撐底座的仰視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合圖1至圖3詳細(xì)說明本實(shí)用新型，在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對本實(shí)用新型的限定。

一種房車衛(wèi)生間玻璃鋼底座，包括支撐底座7和設(shè)于該支撐底座上的殼體1，所述殼體一側(cè)設(shè)有用于卷簾門推拉導(dǎo)向的導(dǎo)軌2，且殼體上設(shè)有流水孔3和數(shù)個(gè)導(dǎo)向水槽10；所述支撐底座7底端傾斜設(shè)置，傾斜面一端與底面平齊，另一端與底面角度設(shè)置，所述支撐座底端外表面間隔設(shè)有數(shù)個(gè)支撐條8，所述導(dǎo)向水槽內(nèi)的水從流水孔流出至支撐底座上，并經(jīng)支撐底座上的底孔9流出。所述殼體為玻璃鋼材質(zhì)，厚度為3mm。所述支撐條為PVC結(jié)構(gòu)泡沫芯材，極大的減輕重量，簡化了零部件結(jié)構(gòu)，與所述導(dǎo)向水槽相鄰的扇形凸起4上設(shè)有數(shù)個(gè)防滑凸起5，所述扇形凸起可以起到防滑的作用，同時(shí)，兩扇形凸起之間形成所述導(dǎo)向水槽，導(dǎo)向水槽的高度小于扇形凸起的高度，因而，水可以從導(dǎo)向水槽流入流水孔中，所述防滑凸起起到進(jìn)一步防滑的作用，并且殼體設(shè)計(jì)有1.5°的排水角度，防止積水。所述殼體另一側(cè)設(shè)有邊角料6。所述傾斜面另一端與底面的角度為1.5°。

在實(shí)施過程中，將卷簾門沿導(dǎo)軌裝入至玻璃鋼底座上，完成卷簾門與玻璃鋼底座的固接，在使用衛(wèi)生間時(shí)，導(dǎo)向水槽內(nèi)的水從流水孔流出至支撐底座上，并經(jīng)支撐底座上的底孔流出。所述發(fā)明在保證衛(wèi)生間底座剛度的同時(shí)使零部件重量比同類型零部件重量輕20%以上，模具制造費(fèi)用低于20%以上，零部件價(jià)格節(jié)省15%以上，從而達(dá)到減輕房車整車重量和整車成本的目的。而且模具制造簡單，價(jià)格低廉，玻璃鋼衛(wèi)生間底座公模采用普通的聚氨酯泡沫盒普通的木工三維雕刻機(jī)替代昂貴的機(jī)床加工玻璃鋼衛(wèi)生間底座外表面，玻璃鋼衛(wèi)生間底座成品加工采用普通的木工三維雕刻機(jī)對支撐底面泡沫進(jìn)行一次性平面加工，從而保證了良好的平面度以及較高的加工效率從而達(dá)到了快速和節(jié)省成本的目的。

以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在具體實(shí)施方式以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。