[實用新型]新能源汽車驅(qū)動電機用200級耐電暈漆包線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721325174.0 | 申請日: | 2017-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN207199331U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 顧正韡;徐永華;羅新祥;沈興良;嵇鳳祥;姚桂華 | 申請(專利權)人: | 浙江長城電工科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/02 | 分類號: | H01B7/02;H01B3/42;H01B7/18;H01B7/29 |
| 代理公司: | 杭州新源專利事務所(普通合伙)33234 | 代理人: | 余冬 |
| 地址: | 313013 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新能源 汽車 驅(qū)動 電機 200 電暈 漆包線 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種耐電暈漆包線,特別是一種新能源汽車驅(qū)動電機用200級耐電暈漆包線。
背景技術
隨著人民生活水平、生活質(zhì)量的不斷提高和對環(huán)境保護意識的日益增強,電動汽車走入千家萬戶,對其需要量日益增長,對品種、性能的要求越來越高,對與之配套的原材料、元器件等提出了更高的要求,這就給原材料、元器件等基礎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既帶來了機遇也提出了挑戰(zhàn)。
目前大都數(shù)企業(yè)在生產(chǎn)電動汽車驅(qū)動電機用的漆包線時,由于工藝簡單,漆膜單一,使得生產(chǎn)的產(chǎn)品抗電暈性差,再有耐熱沖擊性能差,從而影響驅(qū)動電機的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于,提供一種新能源汽車驅(qū)動電機用200 級耐電暈漆包線。本實用新型具有良好的耐電暈性能和較高的耐熱等級,提高了電機的使用壽命。
本實用新型的技術方案:新能源汽車驅(qū)動電機用200級耐電暈漆包線,其特征在于:包括銅圓線,銅圓線表面由里至外依次設有錫層、第一絕緣漆層、尼龍漆保護層、第二絕緣漆層和第三絕緣漆層;所述的第一絕緣漆層由10-12道聚酯亞胺漆層構成;所述的第二絕緣漆層由6-8道聚酯酰胺亞胺漆層構成;所述第三絕緣漆層由5-7道聚酰胺酰亞胺漆層構成。
前述的新能源汽車驅(qū)動電機用200級耐電暈漆包線中,所述錫層的厚度:第一絕緣漆層的厚度:尼龍漆保護層的厚度:第二絕緣漆層的厚度:第三絕緣漆層的厚度=2:8:2:6:5。
前述的新能源汽車驅(qū)動電機用200級耐電暈漆包線中,所述聚酯亞胺漆的熱級是180級。
前述的新能源汽車驅(qū)動電機用200級耐電暈漆包線中,所述聚酰胺酰亞胺漆的熱級是220級。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型通過在銅圓線表面設置錫層、第一絕緣漆層、尼龍漆保護層、第二絕緣漆層和第三絕緣漆層,形成復合絕緣層,使得漆膜具有良好的耐電暈性能,能承受的高頻脈沖壓力,大幅度提高電機的使用壽命。還限定相互漆層的之間的比例,使其附著性、柔韌性較好,自粘溫度低,再軟化溫度高,延長了工作壽命(是常規(guī)漆包線使用壽命的10倍)。本實用新型還限定聚酯亞胺漆、聚酰胺酰亞胺漆的熱級等,使得在保證優(yōu)良的性能情況下,盡可能的降低材料成本,耐溫等級可達200級。本實用新型采用具有相互比例關系的多涂層復合工藝來生產(chǎn),使得相互漆層相輔相成,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有較低的介質(zhì)損耗、卓越的熱沖性能和較高的軟化擊穿溫度、優(yōu)異的耐磨性、耐刮性等,并具有良好的粘結(jié)性。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖。
附圖中的標記為:1-銅圓線,2-錫層,3-第一絕緣漆層,4-尼龍漆保護層,5-第二絕緣漆層,6-第三絕緣漆層。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明,但并不作為對本實用新型限制的依據(jù)。
實施例。新能源汽車驅(qū)動電機用200級耐電暈漆包線,構成如圖 1所示,包括銅圓線1,銅圓線1表面由里至外依次設有錫層2、第一絕緣漆層3、尼龍漆保護層4、第二絕緣漆層5和第三絕緣漆層6;所述的第一絕緣漆層3由10-12道聚酯亞胺漆層構成;所述的第二絕緣漆層5由6-8道聚酯酰胺亞胺漆層構成;所述第三絕緣漆層6由 5-7道聚酰胺酰亞胺漆層構成。
所述錫層2的厚度:第一絕緣漆層3的厚度:尼龍漆保護層4的厚度:第二絕緣漆層5的厚度:第三絕緣漆層6的厚度=2:8:2:6:5。
所述聚酯亞胺漆的熱級是180級。
所述聚酰胺酰亞胺漆的熱級是220級。
本實用新型通過在銅圓線表面設置錫層、第一絕緣漆層、尼龍漆保護層、第二絕緣漆層和第三絕緣漆層,形成復合絕緣層,使得漆膜具有良好的耐電暈性能,能承受的高頻脈沖壓力,大幅度提高電機的使用壽命。還限定相互漆層的之間的比例,使其附著性、柔韌性較好,自粘溫度低,再軟化溫度高,延長了工作壽命(是常規(guī)漆包線使用壽命的10倍)。本實用新型還限定聚酯亞胺漆、聚酰胺酰亞胺漆的熱級等,使得在保證優(yōu)良的性能情況下,盡可能的降低材料成本,耐溫等級可達200級。本實用新型采用具有相互比例關系的多涂層復合工藝來生產(chǎn),使得相互漆層相輔相成,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有較低的介質(zhì)損耗、卓越的熱沖性能和較高的軟化擊穿溫度、優(yōu)異的耐磨性、耐刮性等,并具有良好的粘結(jié)性。
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