[實用新型]一種船舶油耗監測裝置有效
| 申請號: | 201721320206.8 | 申請日: | 2017-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN207439484U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 張云 | 申請(專利權)人: | 南京瑞安騰企業管理咨詢有限公司 |
| 主分類號: | G01F9/00 | 分類號: | G01F9/00;G01D21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市高新開發*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數據采集箱 監控設備 內部設置 監控端 駕駛室 油耗監測裝置 本實用新型 輸出端連接 遠程集控 船舶 船舶狀態信息 數據采集模塊 信息處理裝置 信息輸入裝置 信息無線發射 流量監測儀 溫度監測儀 節能減排 控制連接 能耗管理 數據上傳 衛星監測 在線監測 船身 輸入端 油耗 顯示器 數據庫 | ||
1.一種船舶油耗監測裝置,包括監控設備(4)、數據采集箱(5)、駕駛室監控端(9)和遠程集控設備(17),其特征在于:監控設備(4)和數據采集箱(5)均安裝在船身(1)內部,且監控設備(4)的輸出端連接至數據采集箱(5)的第一輸入端,監控設備(4)內部設置有第一信息處理裝置(14)和第一顯示器(15),第一信息處理裝置(14)通過內部的相關數據傳送器連接在流量監測儀(12)和溫度監測儀(13)上,監控設備(4)通過信息無線發射端(16)控制連接遠程集控設備(17),遠程集控設備(17)內部安裝有第二信息處理裝置(20),第二信息處理裝置(20)的輸出端連接有第二顯示器(21)和信息輸入裝置(22),數據采集箱(5)內部設置有數據采集模塊(7),駕駛室監控端(9)內部設置有能耗管理軟件(10),數據采集箱(5)和駕駛室監控端(9)之間通過數據庫相連接。
2.根據權利要求1所述的一種船舶油耗監測裝置,其特征在于:監控設備(4)設置有若干個,且各輸入端均連接有主機(2),主機(2)一端設置有發電機(3)。
3.根據權利要求1所述的一種船舶油耗監測裝置,其特征在于:數據采集箱(5)的第二輸入端通過數據傳輸線連接有衛星定位接收儀(6)。
4.根據權利要求1所述的一種船舶油耗監測裝置,其特征在于:信息無線發射端(16)通過無線信號連接信號接收端(18),信號接收端(18)安裝在遠程集控設備(17)內部,信號接收端(18)和第二信息處理裝置(20)之間通過信號放大器(19)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種船舶油耗監測裝置,其特征在于:能耗管理軟件(10)內部安裝有EEOI顯示器(11)。
6.根據權利要求1所述的一種船舶油耗監測裝置,其特征在于:第一信息處理裝置(14)和第一顯示器(15)通過內部電線相連接,且第一信息處理裝置(14)內部設置有警報器。
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