[實(shí)用新型]一種機(jī)動(dòng)車號(hào)牌讀取裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721319008.X
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN207302106U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈毅;張?zhí)烀?/a>;王磊
• 申請（專利權(quán)）人: 成都速道科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G06K17/00
• 分類號(hào): G06K17/00
• 代理公司: 成都天匯致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)51264
• 代理人: 韓曉銀

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及一種機(jī)動(dòng)車號(hào)牌讀取裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車的使用越來越普遍，對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的識(shí)別管理工作任務(wù)繁重，而且出現(xiàn)很多套牌，車輛套牌嚴(yán)重危害國家的經(jīng)濟(jì)秩序和社會(huì)穩(wěn)定，因此，打擊套牌已經(jīng)成為機(jī)動(dòng)車管理部門的一項(xiàng)重要工作任務(wù)，車牌防偽技術(shù)有很多，比如激光防偽、水印防偽，但是其特性都是通過視覺效果表現(xiàn)出來，由于是可見的，也都可以通過高科技手段仿制出來，另外，即使加入了防偽技術(shù)，當(dāng)車牌被盜，盜用的車牌依然難以通過有效的手段進(jìn)行識(shí)別。目前，對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行識(shí)別管理的方法是在機(jī)動(dòng)車號(hào)牌上噴涂印刷有二維碼，通過二維碼作為車輛的身份證，在生產(chǎn)過程中通過光學(xué)圖像識(shí)別裝置對(duì)印刷在機(jī)動(dòng)車號(hào)牌上的二維碼進(jìn)行識(shí)別，并向相關(guān)部門進(jìn)行確認(rèn)。傳統(tǒng)的二維碼信息在讀取時(shí)都是通過人工讀取，自動(dòng)化程度低，給操作人員帶來大量的勞動(dòng)量，而且讀取效率低，還容易出現(xiàn)差錯(cuò)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種機(jī)動(dòng)車號(hào)牌讀取裝置。所述技術(shù)方案如下：

一方面，提供了一種機(jī)動(dòng)車號(hào)牌讀取裝置，包括：RFID標(biāo)簽、RFID讀取器、數(shù)字條形碼、條形碼讀取器以及數(shù)據(jù)終端；

所述RFID標(biāo)簽設(shè)置于機(jī)動(dòng)車兩側(cè)，所述RFID標(biāo)簽中存儲(chǔ)相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車信息；所述RFID讀取器與所述RFID標(biāo)簽相匹配；

所述數(shù)字條形碼設(shè)置于機(jī)動(dòng)車車牌上；所述條形碼讀取器與所述RFID標(biāo)簽相匹配；

所述RFID讀取器和所述條形碼讀取器通過無線接口與所述數(shù)據(jù)終端連接。

可選地，所述RFID讀取器安裝在道路上的指定區(qū)域內(nèi)，通過無線遠(yuǎn)距離方式讀取所述RFID標(biāo)簽的信息。

可選地，所述RFID讀取器包括：

微處理器；

與微處理器連接的用于讀取所述RFID標(biāo)簽存儲(chǔ)信息的RFID閱讀器；

與微處理器連接的用于遠(yuǎn)程無線傳輸信息的GPRS模塊；

與微處理器連接的報(bào)警模塊；

以及與微處理器連接的用于拍攝機(jī)動(dòng)車車牌號(hào)碼的高清攝像頭。

可選地，所述條形碼讀取器安裝在道路上的指定區(qū)域內(nèi)，通過無線遠(yuǎn)距離方式讀取所述數(shù)字條形碼的信息。

可選地，所述報(bào)警模塊設(shè)置于機(jī)動(dòng)車兩側(cè)；

所述報(bào)警模塊包括LED燈和喇叭。

可選地，所述數(shù)據(jù)終端為手機(jī)。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：

本實(shí)用新型利用RFID高精度識(shí)別、高準(zhǔn)確采集、高靈敏度的技術(shù)特點(diǎn)，將RFID電子車牌作為車輛信息的載體，在電子標(biāo)簽相應(yīng)區(qū)域存儲(chǔ)車型等車輛屬性的信息，并由機(jī)動(dòng)車在通過裝有經(jīng)授權(quán)的射頻識(shí)別讀寫器的路段時(shí)，對(duì)各輛機(jī)動(dòng)車電子車牌上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集或?qū)懭耄_(dá)到各類綜合交通管理的目的。

通過數(shù)字條形碼電子車牌及其相應(yīng)電子識(shí)別裝置的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)車牌地?cái)?shù)字化和電子識(shí)別化，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)性管理的自動(dòng)化，及時(shí)采集相應(yīng)機(jī)動(dòng)車的機(jī)動(dòng)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車的全國網(wǎng)絡(luò)化管理，減小在機(jī)動(dòng)車管理方面的勞動(dòng)強(qiáng)度。

通過將RFID標(biāo)簽和數(shù)字條形碼技術(shù)結(jié)合使用，在機(jī)動(dòng)車的前后車牌以及兩側(cè)設(shè)置有RFID標(biāo)簽和數(shù)字條形碼，當(dāng)違章車輛行駛速度過快，即使機(jī)動(dòng)車兩側(cè)的RFID標(biāo)簽無法讀取時(shí)，機(jī)動(dòng)車前后車牌上的數(shù)字條形碼也可以作為輔助讀取，確保了獲取機(jī)動(dòng)車的號(hào)牌以及相關(guān)信息的高效和準(zhǔn)確，兩者相輔相成。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種機(jī)動(dòng)車號(hào)牌讀取裝置的模塊示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的數(shù)字條形碼的安裝示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的RFID標(biāo)簽的安裝示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種機(jī)動(dòng)車號(hào)牌讀取裝置的安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型提供了一種機(jī)動(dòng)車號(hào)牌讀取裝置，參見圖1-3，包括：RFID標(biāo)簽300、RFID讀取器310、數(shù)字條形碼200、條形碼讀取器210以及數(shù)據(jù)終端400；