[實用新型]一種用于公路橋梁頂升的支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721317765.3 | 申請日: | 2017-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN207295495U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孔德崇;朱小金;鄧小峰;羅振華;韓京利;路曉克;張朝寶;黃娟;張衛(wèi) | 申請(專利權(quán))人: | 孔德崇 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京華識知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11530 | 代理人: | 陳敏 |
| 地址: | 253000 山東省德州*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 公路 橋梁 支架 | ||
1.一種用于公路橋梁頂升的支架,包括支撐座(11)、橋梁上部結(jié)構(gòu)(1)和橋墩(7),所述支撐座(11)為圓形結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐座(11)的中心開設(shè)有通孔(10),所述橋墩(7)的頂部中心預(yù)設(shè)有螺桿(9),所述螺桿(9)的上部貫穿通孔(10)安裝有固定螺母(4),所述支撐座(11)的下部周向等距離安裝有四組支撐結(jié)構(gòu),且四組支撐結(jié)構(gòu)的下部通過連接板(14)連接,所述連接板(14)均包裹在橋墩(7)的外側(cè),所述橋墩(7)的側(cè)壁上預(yù)設(shè)有牛腿(8),所述連接板(14)的底部與牛腿(8)連接,四組所述支撐結(jié)構(gòu)的底部均與牛腿(8)的上部連接,所述支撐座(11)的上部與支撐結(jié)構(gòu)對應(yīng)的位置均開設(shè)有限位槽(12),所述限位槽(12)內(nèi)均設(shè)置有千斤頂(3),所述千斤頂(3)的頂部均固定安裝有頂板(13),所述橋梁上部結(jié)構(gòu)(1)的下部開設(shè)有四個定位槽(2),四塊所述頂板(13)分別設(shè)置在四個定位槽(2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路橋梁頂升的支架,其特征在于:所述支撐結(jié)構(gòu)包括第一支撐柱(5)和第二支撐柱(6),所述第一支撐柱(5)的底部與第二支撐柱(6)的底部固定連接,且第一支撐柱(5)與第二支撐柱(6)的連接處設(shè)置在牛腿(8)上,四個所述第二支撐柱(6)之間通過連接板(14)固定,所述第一支撐柱(5)與第二支撐柱(6)的上部均固定在支撐座(11)的下表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路橋梁頂升的支架,其特征在于:所述連接板(14)為圓弧形不銹鋼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路橋梁頂升的支架,其特征在于:所述牛腿(8)為圓環(huán)形結(jié)構(gòu),且牛腿(8)與橋墩(7)為一體成型結(jié)構(gòu)。
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