[實用新型]一種汽車車用安全帶便攜卡片式插扣

有效

• 申請號: 201721313009.3
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN207236269U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 孫瀟鵬;張祖明;洪瑛杰;賈文月;林建
• 申請（專利權）人: 福建農林大學
• 主分類號: A44B11/25
• 分類號: A44B11/25
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙)35214
• 代理人: 林志崢

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，具體涉及一種汽車車用安全帶便攜卡片式插扣。

背景技術

汽車安全帶是汽車乘員約束系統中的重要裝置之一，也是防止安全事故的重要部件。汽車在啟動后，不論是在行駛還是泊車狀態，駕駛室如果有人沒系住安全帶，汽車會自行啟動安全警報。安全警報的初衷是出于安全駕駛的考慮，提醒主副駕駛室人員系好安全帶。然而，在日常生活中，還存在部分不需要系安全帶的情況，如駕駛者在小區內挪車時，系扣安全帶會不便于駕駛員的操作；又或者副駕駛空員的情況等，汽車警報的開啟會對駕駛員的注意力造成極大的干擾，反而引發了不必要的麻煩。現有技術中的汽車車用安全帶插扣，過于笨拙，操作不便。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構緊湊且使用方便的汽車車用安全帶便攜卡片式插扣。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種汽車車用安全帶便攜卡片式插扣，依次包括卡片插扣底板、卡片插舌和卡片插扣蓋板，所述卡片插扣底板的兩側邊設有連接卡槽，所述卡片插扣蓋板和卡片插扣底板通過所述連接卡槽連接；所述卡片插舌通過一卡片插扣連接銷與所述卡片插扣底板相連，所述卡片插扣連接銷的端部設有卡片插扣連接帽。

進一步地，所述連接卡槽的頂部是封口的。

進一步地，所述卡片插舌呈方框形。

進一步地，所述卡片插扣底板上設有矩形開孔。

進一步地，所述汽車車用安全帶便攜卡片式插扣還包括夾持機構，所述夾持機構包括彎折連接部和弧形夾片，所述彎折連接部一端連接所述卡片插扣蓋板，另一端連接弧形夾片；所述弧形夾片靠近卡片插扣蓋板的一側呈弧形。

進一步地，所述彎折連接部呈L型，包括豎直部和橫邊部，所述豎直部連接所述卡片插扣蓋板，橫邊部連接弧形夾片。

優選地，所述豎直部與所述卡片插舌的厚度相等。

優選地，所述弧形夾片的弧形邊與卡片插扣蓋板相切。

進一步地，所述夾持機構采用彈性材料制成。

進一步地，所述卡片插扣底板、卡片插舌和卡片插扣蓋板的所有邊角均為圓角。

本實用新型的有益效果在于：通過卡片插扣連接帽用于將卡扣插扣固定在卡片插扣底板的任意指定位置，使用方便；現有安全帶插扣的插扣本身占據一部分尺寸，手持部分再另外占據一部分尺寸，使得整個插扣的尺寸非常大，本實用新型插扣結構緊湊，卡片插扣蓋板和卡片插扣底板通過卡片插扣底板上的連接卡槽連接，所述卡片插扣蓋板貼合在卡片插舌上，不但能對卡片插舌起到一定的保護作用，而且極大的減少了整個插扣尺寸，更加便于攜帶。

附圖說明

圖1所示為本實用新型實施例1～3的汽車車用安全帶便攜卡片式插扣第一種組裝形態的正視圖；

圖2所示為圖1的立體視圖；

圖3所示為圖1的BB剖視圖；

圖4所示為圖3中C的局部放大圖；

圖5所示為本實用新型實施例1～3的汽車車用安全帶便攜卡片式插扣第二種組裝形態的正視圖；

圖6所示為本實用新型實施例1～3的汽車車用安全帶便攜卡片式插扣第二種組裝形態的左視圖；

圖7所示為本實用新型實施例1～3的汽車車用安全帶便攜卡片式插扣第二種組裝形態的俯視圖；

圖8所示為本實用新型實施例1～3的汽車車用安全帶便攜卡片式插扣第三種組裝形態的正視圖；

圖9所示為本實用新型實施例1～3的汽車車用安全帶便攜卡片式插扣第三種組裝形態的左視圖；

圖10所示為本實用新型實施例1～3的汽車車用安全帶便攜卡片式插扣第三種組裝形態的俯視圖。

標號說明：1、卡片插扣蓋板；2、卡片插舌；3、卡片插扣底板；4、卡片插扣連接銷；5、卡片插扣連接帽。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖予以說明。

本實用新型最關鍵的構思在于：卡片插扣蓋板和卡片插扣底板通過卡片插扣底板上的連接卡槽連接，所述卡片插扣蓋板貼合在卡片插舌上，結構緊湊；通過卡片插扣連接帽用于將卡扣插扣固定在卡片插扣底板的任意指定位置，使用方便。

一種汽車車用安全帶便攜卡片式插扣，依次包括卡片插扣底板、卡片插舌和卡片插扣蓋板，所述卡片插扣底板的兩側邊設有連接卡槽，所述卡片插扣蓋板和卡片插扣底板通過所述連接卡槽連接；所述卡片插舌通過一卡片插扣連接銷與所述卡片插扣底板相連，所述卡片插扣連接銷的端部設有卡片插扣連接帽。