[實用新型]一種汽車空調出風口組裝裝置有效
| 申請號: | 201721312640.1 | 申請日: | 2017-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN207239665U | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發明(設計)人: | 黃劍紹;陸欽懿 | 申請(專利權)人: | 無錫科安沃科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)32260 | 代理人: | 張歡勇 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車空調 風口 組裝 裝置 | ||
1.一種汽車空調出風口組裝裝置,所述汽車空調出風口包括出風口本體和葉片組件,所述出風口本體一端端口兩個側邊上間隔設有用于卡入葉片的卡槽,端口內部設有內葉片,所述葉片組件包括4個葉片及連接4個葉片的葉片連桿,所述4個葉片包括2個A型葉片和2個B型葉片,所述A型葉片一端端部具有卡接頭且卡接頭卡接方向背離葉片本體,所述B型葉片一端端部卡接頭且卡接頭卡接方向朝向葉片本體,所述葉片連桿上間隔設有用于卡入卡接頭的4個通孔,組裝葉片時,按照A型-B型-B型-A型的順序進行組裝且所有葉片卡接頭位于同側;
其特征在于:所述組裝裝置包括機架、用于將出風口本體與葉片組件組裝的第一組裝機構、用于組裝葉片組件的第二組裝機構;
所述機架包括底板、門形工作臺和門形支架,所述底板呈長方形,所述門形工作臺和門形支架沿底板寬度方向順序設置于底板上;
所述第一組裝機構包括第一氣缸、出風口本體載具、第一夾緊氣缸、第二夾緊氣缸、第一夾緊端子、第二夾緊端子,所述第一氣缸豎直設置且輸出軸向下,背部連接于門形支架的上部,所述出風口本體載具呈不規則形,頂部為平面,底部具有傾斜設置的用于嵌入出風口本體的凹槽,兩側分別設有氣缸固定塊,所述凹槽與出風口本體另一端端口相匹配,所述出風口本體載具頂部與第一氣缸的輸出軸連接,所述第一夾緊氣缸和第二夾緊氣缸水平設置且分別固定于2個氣缸固定塊的底部,所述第一夾緊氣缸和第二夾緊氣缸的輸出軸均朝向出風口本體方向,所述第一夾緊端子和第二夾緊端子分別固定于第一夾緊氣缸輸出軸和第二夾緊氣缸輸出軸上,所述第一夾緊端子結構和第二夾緊端子結構分別與出風口本體兩側結構相匹配;
所述第二組裝機構位于第一組裝機構正下方,包括載板、滑軌組件、第一滑塊組件、第二滑軌組件、4個葉片載具、載板、載具板、第二氣缸、葉片夾緊架,第一移位氣缸、第二移位氣缸、連桿支架和芽叉,所述載板包括第一載板和第二載板,所述第一載板和第二載板沿底板長度方向順序設置于門形工作臺上方,所述滑軌組件沿底板長度方向設于門形工作臺上,所述第一滑塊組件和第二滑塊組件沿底板長度方向順序設置于滑軌組件上且與滑軌組件相匹配,所述第一滑塊組件頂面和第二滑塊組件頂面分別與第一載板底面和第二載板底面連接,所述載具板包括相匹配嵌合的第一載具板和第二載具板,所述第一載具板呈“凹”字形,所述第二載具板呈矩形,所述第一載具板和第二載具板設于載板上且第一載具板底面與第一載板頂面固定連接,第二載具板底面與第二載板頂面固定連接,所述4個葉片載具沿底板寬度方向順序設于載具板上且位于兩側的2個葉片載具底部與第一載具板頂面固定連接,位于中間的2個葉片載具底部與第二載具板頂面固定連接,所述葉片載具頂部設有用于放置葉片的凹槽,所述第一移位氣缸用于驅動第一載板沿導軌組件滑動,所述第二移位氣缸用于驅動第二載板沿導軌組件滑動,所述芽叉用于組裝時導正出風口本體內部的內葉片,所述芽叉整體呈柱狀,頂部呈叉形,所述芽叉底部固定于第二載板上,所述芽叉自下而上穿過第一載具板與第二載具板之間的嵌合縫隙和葉片載具后頂部凸出于葉片載具內的葉片頂面,所述連桿支架用于放置葉片連桿,所述連桿支架沿底板寬度方向設于門形工作臺上且位于第二載板旁,所述第二氣缸水平設置于底板上且位于門形支架下方,所述葉片夾緊架包括水平連桿和組裝時用于卡住葉片的4個卡鉤柱,所述卡鉤柱頂部具有卡接方向朝向第二氣缸的卡鉤,所述水平連桿的一端與第二氣缸的輸出軸相連,另一端分別與4個卡鉤柱的底部相連,所述4個卡鉤柱的位置分別與4個葉片載具的位置相對應,所述4個卡鉤柱均自下而上穿過門形工作臺、載板和載具板,所述4個卡鉤柱頂部的卡鉤所處高度與葉片載具凹槽內的葉片所處高度一致。
2.根據權利要求1所述的汽車空調出風口組裝裝置,其特征在于:所述底板上表面兩側設有把手。
3.根據權利要求1所述的汽車空調出風口組裝裝置,其特征在于:所述滑軌組件包括沿載板長度方向中心線對稱設置的2個滑軌,相應地,所述第一滑塊組件包括2個第一滑塊且分別設于2個滑軌上,所述第二滑塊組件包括2個第二滑塊且分別設于2個滑軌上。
4.根據權利要求1所述的汽車空調出風口組裝裝置,其特征在于:所述第一氣缸為三軸氣缸。
5.根據權利要求1所述的汽車空調出風口組裝裝置,其特征在于:所述門形支架包括2個豎板,所述2個豎板對稱設置且垂直固定于底板上,所述兩個豎板的頂端之間連接有橫梁。
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