[實(shí)用新型]一種物料提升及輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721312224.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207390203U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 浦恩帥;丁華晶;胡清;盧云良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州博達(dá)特機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/00 | 分類號(hào): | B65G15/00 |
| 代理公司: | 北京恩赫律師事務(wù)所 11469 | 代理人: | 趙文成 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 物料 提升 輸送 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供了一種物料提升及輸送裝置,其包括機(jī)架,機(jī)架的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)部,機(jī)架內(nèi)安裝有平行設(shè)置的多根導(dǎo)桿,多根導(dǎo)桿上套裝有平行的第一板體和第二板體,第一板體位于第二板體的上方,驅(qū)動(dòng)部的端部延伸至第一板體,驅(qū)動(dòng)部的驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)第一板體并連接至第二板體,第二板體的底部連接有架體,架體與第二板體之間形成通腔,通腔內(nèi)安裝有輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),輸送機(jī)構(gòu)具有輸送皮帶線。本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)可以有效地簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),且輸送更為順暢、后期維護(hù)成本更低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置,具體涉及一種物料提升及輸送裝置。
背景技術(shù)
目前的自動(dòng)化設(shè)備中,輸送裝置是其中比較重要的組成部分。但是,目前的輸送裝置在面對(duì)同時(shí)需要滿足提升和水平輸送的作業(yè)需求時(shí),通常都是將提升裝置和水平輸送裝置拼接形成整體的輸送裝置,這種結(jié)構(gòu)的不足之處在于,拼接結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,輸送銜接不順暢,并且后期維護(hù)成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送銜接順暢且后期維護(hù)成本低的物料提升及輸送裝置。
本實(shí)用新型提供了一種物料提升及輸送裝置,其包括機(jī)架,機(jī)架的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)部,機(jī)架內(nèi)安裝有平行設(shè)置的多根導(dǎo)桿,多根導(dǎo)桿上套裝有平行的第一板體和第二板體,第一板體位于第二板體的上方,驅(qū)動(dòng)部的端部延伸至第一板體,驅(qū)動(dòng)部的驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)第一板體并連接至第二板體,第二板體的底部連接有架體,架體與第二板體之間形成通腔,通腔內(nèi)安裝有輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),輸送機(jī)構(gòu)具有輸送皮帶線。
進(jìn)一步地,上述架體包括對(duì)稱設(shè)置的兩C形板體,兩C形板體的頂部連接第二板體的底部,兩C形板體的底部連接有第三板體。
進(jìn)一步地,上述架體的相對(duì)兩側(cè)設(shè)置有對(duì)稱的兩連接部,連接部同時(shí)套裝于導(dǎo)桿上。
進(jìn)一步地,上述連接部的橫截面呈F形。
進(jìn)一步地,上述輸送皮帶線安裝于盒體的相對(duì)兩側(cè),輸送皮帶線的頂部安裝有第四板體。
本實(shí)用新型所提供的一種物料提升及輸送裝置,設(shè)置了機(jī)架,機(jī)架的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)部,機(jī)架內(nèi)安裝有平行設(shè)置的多根導(dǎo)桿,多根導(dǎo)桿上套裝有平行的第一板體和第二板體,第一板體位于第二板體的上方,驅(qū)動(dòng)部的端部延伸至第一板體,驅(qū)動(dòng)部的驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)第一板體并連接至第二板體,第二板體的底部連接有架體,架體與第二板體之間形成通腔,通腔內(nèi)安裝有輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),輸送機(jī)構(gòu)具有輸送皮帶線;通過(guò)上述改進(jìn)的技術(shù)方案,利用驅(qū)動(dòng)部、通腔和輸送機(jī)構(gòu)所構(gòu)成的結(jié)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)設(shè)備上同時(shí)實(shí)現(xiàn)物料在XY方向的快速不間斷輸送,從而相較于現(xiàn)有技術(shù)可以有效地簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),且輸送更為順暢、后期維護(hù)成本更低。
附圖說(shuō)明
通過(guò)閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述,各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的,而并不認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。而且在整個(gè)附圖中,用相同的參考符號(hào)表示相同的部件。在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種物料提升及輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開(kāi)的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本公開(kāi)的示例性實(shí)施例,然而應(yīng)當(dāng)理解,可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開(kāi)而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反,提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本公開(kāi),并且能夠?qū)⒈竟_(kāi)的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





