[實(shí)用新型]一種城市軌道交通管線支吊架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721310123.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-10-12 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207311177U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-05-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 耿原子 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 耿原子 |
| 主分類號(hào)： | B60M1/20 | 分類號(hào)： | B60M1/20 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 110013 遼寧*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 城市 軌道交通 管線 吊架 | ||
1.一種城市軌道交通管線支吊架，包括橫桿(1)、安裝座(2)和固定架(3)，其特征在于：所述橫桿(1)的兩端對(duì)稱設(shè)有卡塊(13)，所述安裝座(2)的內(nèi)部設(shè)有卡槽(14)，所述卡塊(13)卡接在卡槽(14)內(nèi)部，所述固定架(3)的上部對(duì)稱焊接有四個(gè)螺紋桿(7)，所述螺紋桿(7)的上端穿過(guò)連接板(6)通過(guò)鎖緊螺帽(15)與橫桿(1)固定連接，所述固定架(3)的內(nèi)部中間位置設(shè)有限位槽(10)，所述限位槽(10)內(nèi)部安裝有限位板(12)，所述限位板(12)與固定架(3)底側(cè)內(nèi)壁之間通過(guò)第一緊固螺栓(9)對(duì)稱安裝有兩個(gè)推板(8)，所述限位板(12)與固定架(3)上側(cè)內(nèi)壁之間通過(guò)連接桿固定安裝有兩個(gè)固定環(huán)(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通管線支吊架，其特征在于：所述橫桿(1)的外部設(shè)有刻度線(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通管線支吊架，其特征在于：所述安裝座(2)設(shè)有兩個(gè)，且每個(gè)安裝座(2)內(nèi)部設(shè)有四個(gè)第二緊固螺栓(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通管線支吊架，其特征在于：所述固定架(3)設(shè)有兩個(gè)，且固定架(3)外觀呈口型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通管線支吊架，其特征在于：所述固定架(3)外部設(shè)有聚四氟乙烯絕緣層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通管線支吊架，其特征在于：所述橫桿(1)和安裝座(2)的外部均電鍍有防銹油層。
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