[實用新型]一種板材用甲醛捕捉劑噴涂裝置

有效

• 申請號: 201721309374.7
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN207287871U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 楊彩勇
• 申請（專利權）人: 山東愛瑞克環保科技有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B15/68
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所53113
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型涉及一種板材去除甲醛的裝置，具體地說是一種板材用甲醛捕捉劑噴涂裝置。

背景技術

目前生產人造地板使用的膠粘劑通常是以甲醛為主要成分的脲醛樹脂，這種膠粘劑膠合強度大，但是它在板材中殘留的和未參與反應的甲醛會以游離態逐漸向周圍環境釋放，是形成室內空氣中甲醛的主體，裝修材料及新的組合家具是造成甲醛污染的主要來源。甲醛為較高毒性的物質，在我國有毒化學品優先控制名單上甲醛高居第二位。甲醛已經被世界衛生組織確定為致癌和致畸形物質，是公認的基因突變反應源，也是潛在的強致突變物之一。

隨著人們對環保和自身健康的要求越來越高，板材生產廠家也在為致力降低板材的甲醛含量，通常的做法是在板材的表面噴涂甲醛捕捉劑，目前是采用手工進行噴涂，耗費人力，工作效率低下，尤其是噴涂不均勻，影響甲醛消除的效果。

實用新型內容

為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種通過機械在板材上噴涂甲醛的板材用甲醛捕捉劑噴涂裝置，以解決上述背景技術中的問題。

本實用新型的技術方案是：

一種板材用甲醛捕捉劑噴涂裝置，包括機架及設置在機架上的噴涂裝置，所述機架上設置板材傳送機構，所述傳送機構包括設置在機架上的傳送帶及轉動安裝在傳送帶上方的壓輥，所述壓輥沿傳送方向設置多根，所述壓輥與傳送帶之間為傳送通道，所述傳送帶包括前部傳送帶及后部傳送帶，所述后部傳送帶夾持在前部傳送帶兩側，所述前部傳送帶的寬度小于板材的寬度，所述噴涂裝置分別設置在前部傳送帶上下兩側及后部傳送帶的下側，設置壓輥處的機架上設有豎直設置條形槽，所述壓輥的安裝端部通過連接螺栓可移動的安裝在條形槽內。

作為優選的技術方案，所述噴涂裝置包括中轉箱體及連通在中轉箱體上的管狀噴頭，所述管狀噴頭通過連接部件可轉動的安裝在中轉箱體上，所述中轉箱體與設置在機架上的溶液箱通過管道相連，所述噴頭包括中空腔及與中空腔相連的噴嘴，所述噴嘴沿噴頭的軸線方向設置多個，所述噴嘴的出料端朝向板材設置。

作為優選的技術方案，所述中轉箱體的側壁上開設安裝口，所述噴頭轉動安裝在安裝口處，所述噴頭的端部設有U形卡夾狀夾持部，所述夾持部呈圓環狀，所述夾持部的兩夾臂夾持在安裝口上，所述安裝口側壁與夾持部之間設有夾持加固裝置。

作為優選的技術方案，所述夾持加固裝置包括安裝在夾持部夾持側壁上的鋸齒狀橡膠墊及安裝在安裝口側壁上、與橡膠墊相交錯的第二橡膠墊，所述橡膠墊及第二橡膠墊環繞設置多個。

由于采用了上述技術方案，本實用新型所述的一種板材用甲醛捕捉劑噴涂裝置通過機械向加工好的板材上噴涂甲醛捕捉劑，用于去除甲醛，本噴涂裝置一次噴涂雙面，無需翻面再次噴涂，提高噴涂效率并節約噴涂成本，同時，噴涂裝置的噴淋方向可調，適應不同的噴淋需要。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型噴淋裝置的結構示意圖；

圖3是本實用新型夾持部的結構示意圖。

具體實施方式

實施例一：如圖1所示，本實用新型所述的一種板材用甲醛捕捉劑噴涂裝置，包括機架1及設置在機架1上的噴涂裝置，所述機架1上設置板材傳送機構，所述傳送機構包括設置在機架1上的傳送帶及轉動安裝在傳送帶上方的壓輥3，所述壓輥3及傳送帶分別設置在板材的兩側，夾持板材進行傳送，所述壓輥3沿傳送方向設置多根，所述壓輥3與傳送帶之間為傳送通道，所述傳送通道的高度可根據板材的厚度進行調整。

所述傳送帶包括前部傳送帶2及后部傳送帶12，所述后部傳送帶12夾持在前部傳送帶2兩側，兩后部傳送帶12之間的距離大于前部傳送帶2的寬度，所述前部傳送帶2的寬度小于板材的寬度，所述噴涂裝置分別設置在前部傳送帶2上下兩側及后部傳送帶12的下側，板材在前部傳送帶2傳送時，噴涂裝置對延伸在前部傳送帶2外側的板材下端及板材的整個上端面進行噴涂，位于后部傳送帶12下側的噴涂裝置設置在兩后部傳動帶12之間，板材下端面未噴涂處進入后部傳送帶12進行噴涂，設置壓輥3處的機架1上設有豎直設置條形槽4，所述壓輥3的安裝端部通過連接螺栓可移動的安裝在條形槽4內，從而改變傳送通道高度。