[實用新型]一種商用車氣壓制動供氣系統

有效

• 申請號: 201721303648.1
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207842916U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 方維才;李陽;李貴濤;陳偉;曹源
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B60T13/26
• 分類號: B60T13/26
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 劉牧

1.一種商用車氣壓制動供氣系統，包括電控空壓機（1）、油水分離器（2）、干燥器（3）及四保閥（4），所述油水分離器（2）包括油水分離器進氣口（21）、油水分離器控制口（22）、油水分離器出氣口（23），所述干燥器（3）包括干燥器進氣口（31）、干燥器控制口（32）、干燥器排出口（33）、干燥器出氣口（34），所述電控空壓機（1）依次經油水分離器進氣口（21）、油水分離器出氣口（23）、干燥器進氣口（31）、干燥器出氣口（34）、四保閥（4）后與整車氣路氣路連接，所述油水分離器控制口（22）與干燥器控制口（32）氣路連接，其特征在于：所述商用車氣壓制動供氣系統還包括發動機（5）、發動機控制單元（6）、空壓機電控單元（7）及壓力傳感器（8），所述發動機（5）與發動機控制單元（6）電連接，所述空壓機電控單元（7）分別與發動機控制單元（6）、電控空壓機（1）、壓力傳感器（8）電連接，所述壓力傳感器（8）分別與油水分離器控制口（22）、干燥器控制口（32）電連接。

2.根據權利要求1所述的一種商用車氣壓制動供氣系統，其特征在于：所述商用車氣壓制動供氣系統還包括再生儲氣筒（9），所述再生儲氣筒（9）與干燥器排出口（33）氣路連接。

3.根據權利要求1所述的一種商用車氣壓制動供氣系統，其特征在于：所述整車氣路包括儲氣筒、前橋制動系統回路、后橋制動系統回路和輔助制動系統回路。

4.根據權利要求1所述的一種商用車氣壓制動供氣系統，其特征在于：所述空壓機電控單元（7）通過整車CAN總線與發動機控制單元（6）電連接。