[實用新型]一種新型軌道交通牽引電力機車用多功能電纜

有效

• 申請號: 201721303012.7
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207337984U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 金鵬;朱曉明
• 申請（專利權）人: 深圳市金錋貴材科技有限公司
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01B7/04;H01B7/18;H01B7/295;H01B7/28
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 張璽

1.一種新型軌道交通牽引電力機車用多功能電纜，其特征在于，包括有設置在其中心位置的中心線，所述中心線外圍設有多根導線，所述多根導線將所述中心線合圍于電纜中心位置，多根所述導線相互的外凹處位置依次設有第一導線、第二導線和第三導線，所述第三導線由第一信號線、第二信號線、第三信號線、內填充層、柔性線、包覆屏蔽層組成，所述導線外設有絕緣層，所述絕緣層與多根所述導線之間的空隙位置設有填充層，所述絕緣層外依次設有隔離緊固層、柔性屏蔽層、護套層和外護層。

2.如權利要求1所述的新型軌道交通牽引電力機車用多功能電纜，其特征在于，所述導線由多股導體和內絕緣層組成；所述多股導體為銅合金，具體為一種稀土銅金合金，且所述導體以同心絞合的方式成型，所述內絕緣層為三元乙丙橡膠。

3.如權利要求1所述的新型軌道交通牽引電力機車用多功能電纜，其特征在于，多根所述導線與所述中心線的空隙位置處設置有多條內置緊固條。

4.如權利要求1所述的新型軌道交通牽引電力機車用多功能電纜，其特征在于，所述第一導線和所述第二導線材料規格結構相同，所述第一導線、第二導線為多股鍍錫銅線絞合后由PFA鐵氟龍絕緣擠出的阻燃線，具體為線徑0.1mm的鍍錫銅導線絞合后由PFA鐵氟龍絕緣擠出的阻燃線。

5.如權利要求1所述的新型軌道交通牽引電力機車用多功能電纜，其特征在于，所述第一信號線、第二信號線、第三信號線以3種不同顏色區分；所述第一信號線和所述第二信號線具有相同的規格尺寸，所述第一信號線、所述第二信號線、所述第三信號線為PEP鐵氟龍絕緣擠出耐高溫導線。

6.如權利要求1所述的新型軌道交通牽引電力機車用多功能電纜，其特征在于，所述填充層內設有一根撕裂繩，具體為低收縮型聚酯紗撕裂繩。

7.如權利要求1所述的新型軌道交通牽引電力機車用多功能電纜，其特征在于，所述內填充層為PP填充繩；所述柔性線為玻璃纖維束；所述包覆屏蔽層為平織導電布膠帶。

8.如權利要求1所述的新型軌道交通牽引電力機車用多功能電纜，其特征在于，所述絕緣層為熱塑性彈性體TPE。

9.如權利要求1所述的新型軌道交通牽引電力機車用多功能電纜，其特征在于，所述隔離緊固層為PP發泡膜帶；所述柔性屏蔽層為非連續屏蔽聚酯復合帶。

10.如權利要求1所述的新型軌道交通牽引電力機車用多功能電纜，其特征在于，所述護套層為無鹵混合料；所述外護層為低煙無鹵阻燃橡皮。