[實用新型]一種電動車PU實心輪

有效

• 申請號: 201721300112.4
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207481565U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 包革勝
• 申請（專利權）人: 宣城市意心達科技有限公司
• 主分類號: B60C7/00
• 分類號: B60C7/00;B60C23/19
• 代理公司: 合肥鼎途知識產權代理事務所(普通合伙) 34122
• 代理人: 王學勇

1.一種電動車PU實心輪，其特征在于：包括輪輞和采用聚氨酯材料整體澆注成型的胎體，所述胎體安裝在輪輞的外部，所述胎體內設置有一個環形散熱通道和若干直形散熱通道，所述直形散熱通道的一端和環形散熱通道連通，直形散熱通道的另一端和胎體的內壁連通，所述環形散熱通道內安裝有環形的穩固架，所述的穩固架為空心的鋼穩固架，所述的直形散熱通道內安裝有鋼管，所述鋼管的外壁和穩固架的外壁上都設置有連通內壁的透氣孔，所述鋼管的一端和穩固架相連接，鋼管的另一端和輪輞連接，所述輪輞在與鋼管的連接處位置設置有散熱孔，所述鋼管、穩固架及散熱孔之間相互連通。

2.根據權利要求1所述的一種電動車PU實心輪，其特征在于：所述的環形散熱通道、穩固架及胎體同心，所述穩固架的外徑和環形散熱通道的外徑相同。

3.根據權利要求1所述的一種電動車PU實心輪，其特征在于：所述的直形散熱通道的橫截面為圓形，所述鋼管的外徑和直形散熱通道橫截面的直徑相同，且鋼管的長度和直形散熱通道的長度相同。

4.根據權利要求1所述的一種電動車PU實心輪，其特征在于：所述胎體和地面接觸的面上設置有防滑凸起。