[實用新型]道路標線涂料罐用導(dǎo)熱油循環(huán)加熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721299307.1
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN208136697U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王瑞利;崔鵬鴿;段同賀
• 申請（專利權(quán)）人: 黃河科技學(xué)院
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22;B05C11/11;B05C11/10
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41131
• 代理人: 朱俊峰

道路標線涂料罐用導(dǎo)熱油循環(huán)加熱裝置，包括加熱容器，加熱容器內(nèi)設(shè)置有電加熱棒，隔熱蓋體頂部垂直設(shè)置有外導(dǎo)油管，外導(dǎo)油管內(nèi)同軸向設(shè)置有內(nèi)導(dǎo)油管，內(nèi)導(dǎo)油管下端連接有均布在底部空腔內(nèi)的下導(dǎo)油管，內(nèi)導(dǎo)油管上端連接有循環(huán)油泵，循環(huán)油泵的進油口通過抽油管與加熱容器一側(cè)連通，內(nèi)導(dǎo)油管上設(shè)置有與外導(dǎo)油管上端部密封配合的密封結(jié)構(gòu)，外導(dǎo)油管通過回油管與加熱容器的另一側(cè)連通，外導(dǎo)油管與內(nèi)導(dǎo)油管之間形成回油腔，回油管的進口端與回油腔連通。本實用新型能夠使涂料的總受熱面積較大且比較均勻，使涂料的融化速度和質(zhì)量得到提高，從而提高施工效率；采用導(dǎo)熱油的循環(huán)加熱的方式，更加節(jié)約能源，也提高涂料的加熱質(zhì)量，并降低人力成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于道路標線施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種道路標線涂料罐用導(dǎo)熱油循環(huán)加熱裝置。

背景技術(shù)

道路的路面標線，需要對于標線所用的涂料進行加熱至熔融狀態(tài)以便涂覆在路面上。在路上作業(yè)的標線工作需要現(xiàn)場使用料罐對涂料進行加熱。市場上現(xiàn)有的料罐具有以下不足：第一、現(xiàn)有對料罐內(nèi)的涂料進行加熱的方式主要有兩種：直燃型和導(dǎo)熱油型，直燃型保溫性差，間隔時間較長時容易導(dǎo)致涂料凝固，進而影響施工效率及成型效果，導(dǎo)熱油型優(yōu)點在于保溫性強，且安全性較高，熱量通過導(dǎo)熱油傳遞給涂料，但是現(xiàn)有的導(dǎo)熱油型料罐中涂料的受熱仍然不夠均勻，涂料的熔化速度還有待提高；第二、現(xiàn)有的料罐一般是采用燃氣作為能源，燃氣僅僅具有一定的安全隱患，燃氣也具有加熱溫度不均勻的缺陷，而且由于料罐的保溫性能不佳，導(dǎo)致熱利用效率較低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種保溫性好、熱利用效率高、采用電加熱導(dǎo)熱油安全性強的道路標線涂料罐用導(dǎo)熱油循環(huán)加熱裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：道路標線涂料罐用導(dǎo)熱油循環(huán)加熱裝置，所述的道路標線涂料罐包括外殼體、內(nèi)筒體和外筒體，外殼體、內(nèi)筒體和外筒體的中心線重合且該中心線沿垂直方向設(shè)置，外殼體為雙層結(jié)構(gòu)，外殼體的內(nèi)部填充有隔熱材料層，外筒體和內(nèi)筒體的頂部設(shè)置有隔熱蓋體；

所述的導(dǎo)熱油循環(huán)加熱裝置包括設(shè)置在外殼體上側(cè)部的支架，支架上設(shè)置有加熱容器，加熱容器內(nèi)設(shè)置有電加熱棒，外筒體內(nèi)側(cè)壁和內(nèi)筒體外側(cè)壁之間形成環(huán)形空腔，內(nèi)筒體的底部與外筒體的底部之間形成底部空腔，隔熱蓋體頂部垂直設(shè)置有外導(dǎo)油管，外導(dǎo)油管的內(nèi)徑尺寸與環(huán)形空腔沿徑向方向的長度相等，外導(dǎo)油管下端穿過隔熱蓋體并與環(huán)形空腔連通，外導(dǎo)油管內(nèi)同軸向設(shè)置有內(nèi)導(dǎo)油管，內(nèi)導(dǎo)油管的外徑小于外導(dǎo)油管的內(nèi)徑，內(nèi)導(dǎo)油管下端伸入到底部空腔內(nèi)，內(nèi)導(dǎo)油管下端連接有均布在底部空腔內(nèi)的下導(dǎo)油管，外殼體內(nèi)底部設(shè)置有用于支撐下導(dǎo)油管的支桿，下導(dǎo)油管底部沿長度方向開設(shè)有若干循環(huán)油孔，內(nèi)導(dǎo)油管上端連接有循環(huán)油泵，循環(huán)油泵的進油口通過抽油管與加熱容器一側(cè)連通，內(nèi)導(dǎo)油管上設(shè)置有與外導(dǎo)油管上端部密封配合的密封結(jié)構(gòu)，外導(dǎo)油管側(cè)部通過回油管與加熱容器的另一側(cè)連通，外導(dǎo)油管的內(nèi)壁與內(nèi)導(dǎo)油管的外壁之間形成回油腔，回油管的進口端與回油腔連通。

密封結(jié)構(gòu)包括橡膠密封塞，外導(dǎo)油管的上端部內(nèi)壁和橡膠密封塞的外壁均呈上粗下細的圓錐形結(jié)構(gòu)，內(nèi)導(dǎo)油管外部在外導(dǎo)油管上方螺紋連接有頂壓螺母，橡膠密封塞套在內(nèi)導(dǎo)油管上并自上而下插設(shè)在外導(dǎo)油管上端部的圓錐形結(jié)構(gòu)內(nèi)，頂壓螺母下端面與橡膠密封塞上端壓接配合，橡膠密封塞的外側(cè)壁和內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)置有與外導(dǎo)油管內(nèi)壁壓接密封的外密封圈以及與內(nèi)導(dǎo)油管外壁壓接密封的內(nèi)密封圈；橡膠密封塞側(cè)部開設(shè)有與回油管的進口端連通的槽孔，槽孔底部敞口與回油腔連通。

加熱容器、循環(huán)油泵、抽油管和回油管的外部均包裹有保溫棉。