[實用新型]一種具有低功耗無線通訊功能的無線跑偏開關

有效

• 申請號: 201721292684.2
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207434454U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 張強;席國博
• 申請（專利權）人: 西安弘圣機電科技有限責任公司
• 主分類號: B65G43/00
• 分類號: B65G43/00;B65G15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種具有低功耗無線通訊功能的無線跑偏開關，包括跑偏開關本體，所述跑偏開關本體最外層為殼體，所述殼體一側設有出線口，所述跑偏開關本體上方設有立輥，所述跑偏開關本體中心位置設有集成電路板及主軸機構，所述集成電路板電連接微動開關，所述主軸機構前方設有凸輪機構，所述凸輪機構隨主軸機構轉動，且觸碰微動開關，在所述集成電路板及主軸機構的同一面外圍設有密封圈；本實用新型的優點是，本實用新型具有低功耗無線通訊功能、位置定位功能、自診斷功能，安裝時節省大量人力物力，定位準確，維修方便。

技術領域

本實用新型涉及一種帶式輸送設備保護開關，具體為一種具有低功耗無線通訊功能無線跑偏開關。

背景技術

現有的皮帶輸送設備兩側每隔一段距離安裝一個跑偏開關，用于設備輸送帶偏離時發出警報和緊急停機，對于輸送距離較長的皮帶輸送機，需要安裝多組跑偏開關，每個開關都要獨立安裝單獨使用，需要鋪設大量的電纜線路，造成皮帶輸送機上電路復雜，開關動作后復位時需逐個排除，安裝和維護不便，維護成本較高。

現有中國專利文件CN203450771U公布了一種煤礦用帶式輸送機保護控制裝置，其主要解決的問題是目前輸送機無法實現根據運輸重量自動調節其自身的速度以節省能源，與本實用新型解決的問題不同。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有低功耗無線通訊功能、位置定位功能、自診斷技術的智能型無線跑偏開關，解決現有皮帶輸送設備電纜線路復雜、安裝和維護不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種具有低功耗無線通訊功能的無線跑偏開關，包括跑偏開關本體，所述跑偏開關本體最外層為殼體，所述殼體一側設有出線口，所述跑偏開關本體上方設有立輥，所述跑偏開關本體中心位置設有集成電路板及主軸機構，所述主軸機構前方設有凸輪機構，所述凸輪機構隨主軸機構轉動，且觸碰微動開關，在所述集成電路板及主軸機構的同一面外圍設有密封圈；

進一步的，所述跑偏開關本體上方設有天線，所述集成電路及天線通過專用饋線連接，所述集成電路板用于檢測狀態信號，無線連接無線匯聚節點及聲光報警器；

所述集成電路板設有智能控制區域、總線接口、電源接口及供電電池。

進一步的，無線跑偏開關內置地址碼芯片，對跑偏開關本體進行編碼。

進一步的，所述微動開關為兩組，其根據跑偏程度分為Ⅰ級跑偏和Ⅱ級跑偏。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述集成電路板采用電池供電，采用微功率無線傳輸技術與無線匯聚節點進行通訊。

進一步的，所述無線匯聚節點及聲光報警器采用AC 220V電源。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述智能控制區域連接PLC或DCS遠程站DI點。

進一步的，所述總線接口接RS485或RJ45標準接口。

本實用新型的有益效果在于：

集成電路為超低功耗電路，采用微功率無線傳輸技術與無線匯聚節點通訊，使用電池供電，一組電池可使用5年以上，現場安裝無需布線，無需額外提供電源，開關動作時無線匯聚節點輸出一組開關量信號，該信號可直接接入控制PLC或DCS遠程站DI點實現對皮帶運輸設備的緊急停止，安裝時節省大量人力物力；本實用新型內置地址碼芯片，可對無線跑偏開關進行編碼，每個開關編碼唯一，跑偏開關實時將狀態、位置信號通過無線方式發送給匯聚節點，進行維護時工作人員可輕松找到動作或出現故障的跑偏開關，節省故障排查時間；本實用新型具有自診斷功能，無線跑偏開關除檢測開工動作狀態外，還實時監測自身電壓、通訊狀態、診斷故障并及時發出報警，便于維護人員及時排除故障。