[實用新型]一種道路橋梁用防撞護欄有效
| 申請號: | 201721284427.4 | 申請日: | 2017-10-02 |
| 公開(公告)號: | CN207331455U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 吳碧中;魏淑艷 | 申請(專利權)人: | 吳碧中 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10;E01F9/669;E01F9/615;E01F15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310004 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 橋梁 用防撞 護欄 | ||
本實用新型公開了一種道路橋梁用防撞護欄,第一欄桿、海綿墊、安裝架、主欄板和安裝底座,所述安裝底座的頂端安裝有主欄板,所述主欄板遠離輔助撐板一側的安裝底座上安裝有下安裝板,所述下安裝板內安裝有紅外線測距儀,所述下安裝板和第一欄桿之間安裝有螺旋彈簧,所述第一欄桿內的一側安裝有橡膠板,所述主欄板和第一欄桿之間安裝有五組減震裝置,所述上安裝板的頂端安裝有報警器。本實用新型安全性能高,通過第一欄桿與主欄板之間安裝有減震裝置可吸收撞擊能,減小第一欄桿與護欄之間的撞擊力,延長該防撞護欄的使用壽命,通過安裝有螺旋彈簧、橡膠板和海綿墊,在碰撞時柔性地阻止車輛前行,減小車輛在沖撞過程中受到的反作用力。
技術領域
本實用新型涉及護欄技術領域 ,具體為一種道路橋梁用防撞護欄。
背景技術
護欄作為防護設備,已經是廣泛的應用到各個領域,尤其是在道路橋梁方面,現有的護欄一般都是采用結構單一的金屬桿制成,只是具有單一的防護作用,當發生撞擊時,會極大的導致護欄發生變形或者直接脫落的現象發生,從而導致了護欄的損壞程度高,使其使用壽命大大降低,無法達到護欄防撞的要求,使用具有局限性,另外車輛在受到撞擊時也極易受到損傷,嚴重影響車內人員的安全。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁用防撞護欄,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種道路橋梁用防撞護欄,第一欄桿、海綿墊、安裝架、主欄板和安裝底座,所述安裝底座的頂端安裝有主欄板,所述主欄板之間安裝有第二欄桿,且第二欄桿的兩端分別與主欄板的側面固定連接,所述第二欄桿之間安裝有第三欄桿,且第三欄桿的兩端分別與第二欄桿的側面固定連接,所述主欄板一側的安裝底座上安裝有輔助撐板,所述主欄板遠離輔助撐板一側的安裝底座上安裝有下安裝板,所述下安裝板內安裝有紅外線測距儀,所述下安裝板的上方安裝有第一欄桿,所述下安裝板和第一欄桿之間安裝有螺旋彈簧,且螺旋彈簧的兩端分別與下安裝板的底端和第一欄桿的頂端固定連接,所述第一欄桿內的一側安裝有橡膠板,所述第一欄桿內的另一側安裝有擋板,且擋板和橡膠板之間的第一欄桿內安裝有海綿墊,所述第一欄桿之間安裝有與其結構相同的第四欄桿,且第四欄桿的兩端分別與第一欄桿的側面固定連接,所述主欄板和第一欄桿之間安裝有五組減震裝置,且減震裝置的兩端分別與主欄板、第一欄桿的側面固定連接,所述減震裝置內設有滑槽,所述滑槽靠近主欄板的一側安裝有伸縮彈簧,所述滑槽遠離主欄板的一側通過滑塊安裝有延伸至減震裝置外側的伸縮桿,所述第一欄桿上方位置處主欄板的側面安裝有上安裝板,且上安裝板的底端通過螺旋彈簧與第一欄桿連接,所述上安裝板的頂端安裝有報警器,所述報警器側面主欄板的頂端安裝有安裝架,所述第二欄桿的上方位置處通過安裝架安裝有燈柱。
優選的,所述安裝底座上設有安裝孔。
優選的,所述第一欄桿的外表面包覆有防水層。
優選的,所述報警器的兩側安裝有喇叭。
優選的,所述燈柱上安裝有LED照明燈。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該道路橋梁用防撞護欄的安全性能高,通過第一欄桿與主欄板之間安裝有減震裝置可吸收撞擊能,減小第一欄桿與護欄之間的撞擊力,避免護欄由于撞擊發生變形或者直接脫落的現象,延長了該防撞護欄的使用壽命,有利于降低護欄維護的經濟成本,通過第一欄桿兩端安裝有螺旋彈簧,通過第一欄桿和第四欄桿內安裝有橡膠板和海綿墊,在碰撞時柔性地阻止車輛前行,減小車輛在沖撞過程中受到的反作用力,降低車輛的受損程度的同時還可以保障車內人員的安全,通過安裝有紅外測距儀和報警器可在車輛距離護欄較近時發出警報,提醒駕駛員注意安全,減少交通事故的發生。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的主視圖;
圖3為本實用新型的局部放大圖。
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