[實用新型]氣化激冷系統內件結構及包括該內件結構的氣化激冷系統

有效

• 申請號: 201721284390.5
• 申請日: 2017-10-02
• 公開（公告）號: CN207891311U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 李海歌;方斌;呂術森
• 申請（專利權）人: 通用電氣神華氣化技術有限公司
• 主分類號: C10J3/46
• 分類號: C10J3/46;C10J3/72
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 倪鉅芳

本實用新型公開了氣化激冷系統內件結構及包括該內件結構的氣化激冷系統，氣化激冷系統內件結構，其包括：下降管(300)、安裝于下降管外部的上升管(400)，所述上升管(400)為喇叭形或者漏斗形結構，而氣化激冷系統則包括氣化激冷系統內件結構。本實用新型使垢橋難以搭接起來，或者斷裂，可以大幅度延長環隙結垢的周期，可以達到3個月至6個月，甚至永久不搭接。同時，這個設計還能有效防止氣液夾帶問題，提高氣化爐的可靠性和穩定性。

技術領域

本實用新型涉及水煤漿加壓氣化設備技術領域，尤其是涉及氣化激冷系統內件結構及包括該內件結構的氣化激冷系統。

背景技術

某些氣化裝置在使用粘溫特性異常的原料煤時，會出現短時間內(2－8周左右)在激冷室下降管與上升管間結垢搭橋，直至堵塞，導致嚴重氣液夾帶，氣化爐被迫停車清理，嚴重影響氣化裝置的在線率。以圖1為例，該圖所示氣化激冷系統包括：激冷室殼體500以及設置于激冷室殼體內的下降管300、設置于下降管外部的上升管400，激冷環200設置于下降管300內部的上端，激冷環上部為托磚板100，而激冷環則安裝在托磚板法蘭處。從此圖可以看出，上升管、下降管之間的結構設計缺陷(上升管和下降管之間的間距自下而上均是等間距布置的)容易造成結垢搭橋，直至堵塞。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供氣化激冷系統內件結構及包括該內件結構的氣化激冷系統，其可避免下降管與上升管間結垢搭橋。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了氣化激冷系統內件結構，其包括：下降管(300)、安裝于下降管外部的上升管(400)，所述上升管(400)為喇叭形或者漏斗形結構。

與現有技術相比，本實用新型提供的氣化激冷系統內件結構使垢橋難以搭接起來，或者斷裂，可以大幅度延長環隙結垢的周期，可以達到3個月至6個月，甚至永久不搭接。

進一步，所述下降管下口與上升管的距離為100mm-1500mm。

本實用新型還提供了一種氣化激冷系統，其包括前文所述的氣化激冷系統內件結構，包括前文所述氣化激冷系統內件結構的氣化激冷系統不僅可以避免下降管與上升管間結垢搭橋，還能有效防止氣液夾帶問題，提高氣化爐的可靠性和穩定性。擴大下降管與上升管之間的距離，下降管下口與上升管間的距離，可以在100mm-1500m的范圍。這樣的改進，使垢橋難以搭接起來，或者斷裂，可以大幅度延長環隙結垢的周期，可以達到3個月至6個月，甚至永久不搭接。同時，這個設計還能有效防止氣液夾帶問題，提高氣化爐的可靠性和穩定性。

附圖說明

圖1為背景技術中氣化激冷系統結構示意圖；

圖2為本實用新型第一實施方式中氣化激冷系統內件結構示意圖；

圖3為本實用新型第二實施方式中包括該內件結構的氣化激冷系統結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。

本實用新型的第一實施方式提供了氣化激冷系統內件結構，參見圖2，其包括：下降管300、安裝于下降管外部的上升管400，所述上升管400為喇叭形或者漏斗形結構，上升管從下部而朝向上部的口徑逐漸變小。

從上述內容不難發現，由于擴大了下降管與上升管之間的距離，從而使得下降管和上升管之間的垢橋難以搭接起來，或者斷裂，可以大幅度延長環隙結垢的周期，可以達到3個月至6個月，甚至永久不搭接

值得一提的是，擴大下降管與原上升管之間的距離是有效避免垢橋的手段，而下降管下口與上升管的距離可以控制在100mm-1500mm范圍內，即可有效實現本專利所要達成的目的。